日産 リーフ

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住所

岡山県岡山市中区高屋３３１－８

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営業時間

10：00～19：00

定休日

水曜日定休※5月12日（火）は店休日です。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。

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車両状態

走行距離	2.7万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2028(令和10)年2月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2025(令和7)年
排気量	EV
乗車定員	５名
燃料	電気自動車（EV）
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	パールホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	871
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4480x1790x1565mm
車両重量	1670kg
駆動形式	FF
使用燃料	電気
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	－ps(－kW)/－rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

☆自社指定工場完備☆

当店は中国運輸局指定工場を完備しております！お車販売後のメンテナンスや車検といったアフターもしっかりと当店でさせて頂きますのでご安心下さい！

☆安心の全車保証付き販売☆

ご安心下さい！！当店の在庫はすべて「１２ヶ月」もしくは「３ヶ月」の走行距離無制限の保証付きです！！

販売店情報

正規ディーラー

岡山日産自動車（株）　カートピア２３岡山

住所	コピーコピーしました 703-8233 岡山県岡山市中区高屋３３１－８ MAPを開く
TEL	0078-6046-9546 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	水曜日定休※5月12日（火）は店休日です。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。

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スタッフ紹介

カートピア２３岡山スタッフ一同

人との繋がりを大切に、全スタッフでベストなおクルマ探しのお手伝を致します。ぜひぜひ遊びに来る感覚でお越しください

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：208

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.8

ゆっきー: 2026年02月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産シルフィ

日産の店員さんがとても優しくご対応いただき、車の正直な意見も教えていただいたので納得の上、満足度が高く購入することが ...もっと見る

しげちゃん: 2024年09月08日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

車のことはなにも分かりませんが、希望車種を伝えると詳しく説明いただき、ぜひこちらで購入したいと強く感じました。丁寧な ...もっと見る

ヒメヒメ: 2024年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

良いのが見つけられて良かった！ ...もっと見る

サナエン: 2024年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

かわいい車があって良かった！ ...もっと見る

まる: 2022年06月13日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

丁寧な対応でした！見積りをメールで頂いてから実際に見学をするまで一貫して丁寧な対応をして頂けました！ありがとうござい ...もっと見る

真: 2022年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

とても分かりやすく説明してくださいました。ありがとうございます。 ...もっと見る

とし: 2022年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

在庫がたくさん！！ホームページでもわかりやすく在庫がたくさんあったのでその中から選んで即決しました。価格も相談に乗っ ...もっと見る

オッ産: 2022年06月06日

★★★★☆ 4.5

購入した車日産デイズ

軽自動車で必要十分。二世代前の軽自働車しか乗った事がなかったが、この車に乗ってみると質感は乗用車と変わらないと思った ...もっと見る

みわ: 2022年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ジューク

いい車が買えました。乗るのが楽しみです。お店は対応も説明もスムーズでよかったです。 ...もっと見る

ハル: 2022年05月23日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エクストレイル

非常に丁寧に対応していただき、スムーズに納車までいけることができました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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来店予約

この販売店の同一車種

リーフ

支払総額 (税込)(リ済込): 104万円

車両本体価格 (税込): 94万円

年式	2018(平成30)年
走行	1.7万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

オーラ

支払総額 (税込)(リ済込): 254.8万円

車両本体価格 (税込): 248万円

年式	2022(令和4)年
走行	3.5万km

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 113.4万円

車両本体価格 (税込): 105万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.6万km

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 110.4万円

車両本体価格 (税込): 98万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.1万km

この販売店の在庫一覧

リーフの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	167

日産の渾身の電気自動車進化版・新型リーフｅ＋がおすすめ

3.7

【このクルマの良い点】２０１７年に日産がリリースしたリーフが、２０１９年に航路距離を４０％伸ばしたリーフｅ＋を発表しました。進化したリーフｅ＋は、一回の充電でなんと４００ｋｍも走行できるようになったのです。旧型が２００ｋｍ前後の走行距離でしたので、単純に倍になった計算となります。モーター出力も大幅にアップしてパワフルとなり、動力性能、そして高い静粛性を兼ね備えた一台に進化しました。新型リーフに新しく搭載されたのが「ｅペダル」機能です。１つのペダルのみで、加速や減速、停止のすべてをこなすことができることで話題を集めました。ペダルひとつだけで運転できるということから、渋滞中などの運転もストレスが軽減するでしょう。さらに、新性能「プロパイロット」を搭載しているため、前の車との車間距離を維持しながら走行できたり、停止できたりします。このように、日産リーフｅ＋は、電気自動車でありながら、高い走行性能や安全性能を兼ね備えた日産渾身の一台といえるでしょう。【総合評価】電気自動車に興味はあるけれど、充電問題などを考えるとなかなか手が出せないと感じていた方も多いはずです。しかし、新型のリーフｅ＋は、一度の充電で４００ｋｍも走行可能なので、長距離の移動も問題なく対応できるでしょう。電気自動車がリリースされた当初問題視されていた、充電スポット問題ですが、年々数も増えてきています。さらに、急速充電を利用すれば、４０分～６０分で８０％ほどのバッテリー充電ができますので、移動中の充電も安心して行えるでしょう。電気自動車で気になるのが走行性ですが、パワフルなモーター出力が特徴のリーフｅ＋は、なめらかな加速と小回りの効くコーナリングで気持ちい走りを実現できます。さらに、プロパイロットによる運転サポート機能を活用することで交通事故を未然に防止してくれるので、安心してドライブを楽しむことができるでしょう。外観や内装もとてもスタイリッシュで未来的なデザインをしているため、お気に入りの一台になること間違いなしです。

日産/リーフ

投稿日：2022年10月16日

たかのぼ: 東京都杉並区

家計節約の救世主

5.0

【所有期間または運転回数】６か月【総合評価】これから進化していくことに期待。【良い点】維持費が安い。月々のガソリン代の１割程度で済むし、車検もガソリン車に比べ、エンジンがないので、費用も半分に収まる。【悪い点】航続距離が短いこと。

日産/リーフ

投稿日：2016年10月24日

opc: 石川県河北郡内灘町

大丈夫？

1.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】リセールバリューが国産最低記録更新中？評論家からの意見、車じゃない？新型がデビューするのに、、。大丈夫かい。アフタサービスが改善されないのは昔からだが。乗り手を大切に。【良い点】ＥＶ【悪い点】評論家からのダメだし。アフターサービス。信頼性がなくなる。

日産/リーフ

投稿日：2017年07月09日

ニッサン、、。: 神奈川県川崎市宮前区

ぜひ一度経験してもらいたい、エコで快適なＥＶ車

4.3

【このクルマの良い点】主に毎日の通勤（往復２０ｋｍ程度）、ならびに買い物などに使っています。自宅の車庫で充電した車を１日乗り回し、帰ったらまた充電するだけなので、まさにスマホ感覚で使える車です。あまり遠方までのドライブにも行かないので、出先で急速充電が必要になったことはまだありません。なお、ＺＥ１は前モデルのＺＥ０よりも蓄電量が８ｋＷｈ増えており、４００ｋｍ以上の走行も可能です。走りに関しては、電気自動車ならではのメリットもいくつかあります。まず、走行時の騒音がほとんどなく、とにかく静か。エンジン音がしないので、助手席はもちろん後席の家族とも、部屋にいる時と変わらない感じで会話ができます。また、ＺＥ１では吸音・防音を高める素材を取り入れたため、室内に伝わるロードノイズも非常に少なくなりました。加速感やコーナリングに関しても非常に快適です。電気モーターならではの出だしの良さはある程度イメージしていたのですが、バッテリーが重いおかげで重心が低くなり、安定感が高いことに気づきました。意外にハンドリングも気持ちよく、購入前のイメージからいい意味で裏切られた車です。【総合評価】電気自動車であるリーフでは、走行時だけでなく日常のメンテナンスや車検などでもメリットを得られました。エンジン車ではオイル交換（＋エレメント交換）などを定期的に行う必要がありますが、リーフには必要ありません。古いエンジン車につきもののオイル漏れが発生する心配がないため、故障や炎上などのリスクがかなり低減します。そもそもエンジンが付いていないので、消耗品であるベルト類もなく、消耗品といえばブレーキパッドぐらいでしょう。とにかくメンテナンスに手がかからないので、車検整備費用も安く抑えられます。さらに、リーフはエコカー減税の対象車種なので、優遇措置を受けられて毎年の自動車税が軽減されるのも嬉しい点です。長年乗ってきたガソリン車から思い切ってリーフに乗り換えてみましたが、ＥＶ車のすばらしさを伝えてもらいました。

日産/リーフ

投稿日：2023年03月22日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

満足

0.0

【所有期間や運転回数】無【このクルマの良い点】無【このクルマの気になる点】無【総合評価】５

日産/リーフ

投稿日：2021年01月09日

Ｙ

長時間運転したくなる車

4.4

【所有期間または運転回数】９ケ月【総合評価】４．７点　今まで、軽自動車から最近ではスカイライン２５００ＧＴ迄乗り継いだ中では最高にいい車。　加速もスカイラインに負けていない。休日にはストレス解消の為、好きな音楽を聴いて、　趣味のカメラを片手にドライブを楽しんでいます。　静粛性が高いので、ストレスなく音楽を聴ける。自宅から約５分のところに急速充電施設．１２ｋｍ　以内に急速充施設が３か所、田舎にしては多い方では。料金は無料です。、　自宅が集合住宅な為、全て急速充電施設を利用。経済性も言うことありません。　１回ハンドルを握ると、いつまでも運転したくなる車です。【悪い点】エアコンを使用すると燃費がかなり悪くなる。　　　　　急速充電のみ使用で、バッテリーの寿命が心配。

日産/リーフ

投稿日：2014年11月24日

田舎のおっさん: 香川県小豆郡小豆島町

拷問か悪夢か。二度と関わりたくない車。

1.3

【所有期間や運転回数】５ヶ月間、ほぼ毎日３０ｋｍ位【このクルマの良い点】社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある？と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした… 【このクルマの気になる点】スタイリングが独特すぎて僕は最後まで生理的に受け入れられませんでした。走行５万キロ位でしたが８０％充電でも走行可能距離は表示で１００ｋｍ前後。荷物やお客さん乗せたらまともに走れるのは６０ｋｍ位。毎日３０分の充電のために片道１５分かけて充電の旅へ。仕事時間を削るか通勤時間が延びるなんて…ディーラーの充電スペースも決して恵まれた場所にはなく、明後日の方向を向いて設置されたチャデモと格闘する日々に何度心が折れけたか…足回りもカスカスで、驚きの低重心のはずなのにでこぼこ道では首も折れかけました。内装は軽自動車並みかそれ以下。リアシートを畳んでも荷室はフラットにならないし。表示も謎のインジケーターが多く、電子装備も電気自動車である事を忘れさせてくれる出来で、運転してても心休まる事なく、毎日泣きそうでした。【総合評価】僕は二度と乗りたくないし、ごめんなさい、日産の自動車全体のイメージが悪化した車でした…

日産/リーフ

投稿日：2021年03月03日

HEY

力強い加速に感動

3.4

【総合評価】　モーターによる走行の爽快感。クルマ好き視点で見ると、最大の注目ポイントはそこです。航続距離が短いのは確かにウィークポイントですが、そもそも普通のクルマ（エンジン車）と比べるのがナンセンス。遠乗りを考えずに、街乗りを中心にした近距離を移動するための足と割り切るのが正解だと思います。そう考えるとデメリットは消え、ガソリンスタンドに行く必要がないなど電気自動車の長所が明確になってきます。ロングドライブが苦手なので、複数代所有の家庭にオススメです。【良い点】　ガソリン車ではまねできない加速感。ガソリンスタンドに行く必要がないこと。上手に充電すればガソリン代よりも大幅に安く済む燃料代。【悪い点】　１充電での航続距離が短いので、長距離ドライブは厳しいですね。そんなときはセカンドカーのガソリン車やレンタカーを利用するのが正解。車両価格は高いですが、上手に充電すればガソリン代で元を取れることでしょう。

日産/リーフ

投稿日：2015年02月24日

工藤貴宏

思ったよりは、良いです

4.3

【所有期間または運転回数】２０１５年１月に納車。毎日乗っています。【総合評価】通勤にはまだ使っていませんが、毎日のお使い、送迎等に使っています。慣れたら、片道６０ｋｍぐらいかかる会社への通勤に使う予定です。音も静かで、加速感がローターリーエンジンに似て気持ちいいです。ただ、いたるところに節約間があり惜しいと思います。【良い点】加速感と燃費かな【悪い点】時間に余裕がないと、長距離はきついと思います。

日産/リーフ

投稿日：2015年02月19日

ウルトラpapa

リ‐フ　ソニックブル‐

5.0

【所有期間または運転回数】７日【総合評価】４【良い点】加速が良くガソリン代が、かからない。【悪い点】電池の減りが早い。

日産/リーフ

投稿日：2016年10月14日

cihi: 大分県津久見市

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