ボルボＶ４０

Ｔ３　クラシックエディション　固定式ガラスルーフ　ホワイトレザー　フロント・リアシートヒーター　Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ　アダプティブクルーズ　フルセグＴＶ　ドラレコ　レーンキープアシスト　ブラインドスポット　バックカメラ

支払総額198万円（税込）

車両本体価格175万円（消費税込）

年式：2019年
走行距離：3.8万km
修復歴：なし

正規販売店認定中古車

ディーラー車
保証あり

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支払総額(税込)(リ済込)

198万円

（諸費用23万円を含む）

車両本体価格(消費税込)

175万円

法定整備：整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

年式 2019
(令和1)年
走行距離 3.8
万km
車検 2026
(令和8)年9月
修復歴なし
排気量 1500cc
車体色デニムブルーメタリック

ローン ご利用時: 残価ローン月々24,200円

実質金利 3.9%

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支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

ボルボ・カー広島大州
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正規販売店認定中古車

制度名	Volvo Selekt Approved Used Cars Volvo Selekt Approved Used Cars Light
対象車両	Volvo Selekt Approved Used Cars 初度登録から6年以内、かつ走行距離6万㎞以下の車両 Volvo Selekt Approved Used Cars Light 初度登録から12年以内の車両
点検項目数	最大171項目
交換部品などの内容	車両状況に応じて交換
保証期間・走行距離	1年間・走行距離無制限※ ※新車保証残が1年以上の車両は、新車保証満了日までを保証 ※新車保証残が1年未満の車両は、新車保証満了日の翌日から1年間
保証内容	車両の標準装備品※ ※保証対象外部品一覧に掲載された消耗部品、油脂類、ボディ内外装部品を除く ※（塗装・錆を含む）別扱いの保証に示す部品を除く
特徴など	CHEKED：サービス履歴(新車時から) PREPARED：純正部品/ソフトウェア(アップグレード)/厳正な内外装チェック WARRANTY：Selekt保証自動付帯 ASSISTANCE：全国正規ディーラー対応

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車両状態

走行距離	3.8万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年9月
記録簿	○
輸入認定中古車	○
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2019(令和1)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	デニムブルーメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	172
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

装備略号／用語解説

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4370x1800x1440mm
車両重量	1490kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	16.5km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	152ps(112kW)/5000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

装備略号／用語解説

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

装備略号／用語解説

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

装備略号／用語解説

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

装備略号／用語解説

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先: 全国のボルボディーラー

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 車検点検を実施してからのお渡しになります。その際の費用は全て総額に含まれております。

さらに詳しく

ＶＩＤＡは最新鋭のシステムによる故障診断です

サービスメンテナンスやパーツのインフォメーション、故障診断、ソフトウェアのダウンロードなどを総合的に行い、ワークショップのサービス・スタッフを強力にサポートするボルボ独自のシステムです。ＶＩＤＡはまず車両とのコミュニケーションによる診断を行い、どのような作業が必要かスピーディに判

安心の保証継承

最新設備の整った自社工場を店舗に併設しております。ご成約時に新車時の保証継承をさせていただきますので、お客さまのお近くの正規ディーラーにて整備やメンテナンスが可能です。全国にもお系列店がありますので、遠方の方もご安心ください。ＧＬＩＯＮ独自の保証もあります。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）の残価ローン支払例

月々 24,200 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
26,581 円
最終回お支払い額
525,000 円
頭金
- 円
総支払回数
61 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
1,979,381 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（23万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

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販売店情報

正規ディーラー

ボルボ・カー広島大州

住所	コピーコピーしました 732-0802 広島県広島市南区大州３－９－１３ MAPを開く
TEL	0078-6042-3803 無料電話
営業時間	10:00 - 18:00
定休日	火曜日

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期間 2026年05月15日～2026年06月07日
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スタッフ紹介

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この販売店の新着車種

ＸＣ４０

支払総額 (税込)(リ済込): 323万円

車両本体価格 (税込): 298万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.7万km

Ｖ６０

支払総額 (税込)(リ済込): 514万円

車両本体価格 (税込): 488万円

年式	2025(令和7)年
走行	600km

Ｃ４０リチャージ

支払総額 (税込)(リ済込): 330万円

車両本体価格 (税込): 308万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.1万km

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探している条件に近い車両

Ｖ４０

支払総額 (税込): 169.8万円

車両本体価格 (税込): 159.8万円

年式	2017(平成29)年
走行	7.6万km

Ｖ４０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	52

ボルボV４０

3.3

【総合評価】なかなかしぶくいいと思う【良い点】頑丈さ【悪い点】燃費が悪い

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2012年06月13日

ボルボが好きなんです

ちょい悪爺にも満足

4.7

【所有期間または運転回数】２年弱程度【総合評価】満足【良い点】重厚感・安定感と各種安全装備、パワーは抜群で満足。ちっちゃなじゃじゃ馬みたいで、運転している実感が凄く心地よい。ハイブリッド車のような静粛感、運転のしやすさに満足している方にはおすすめできないかな。【悪い点】久しぶりのディーゼルターボ、やはり特に室外で音が大きいかな。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2019年03月20日

Y・金

10年乗っても安心

4.0

【総合評価】乗り出し400万ではあったが10年乗ってもトラブルなしだが、今度の新しいV40を注文【良い点】乗り心地が良いのと、シートヒータには毎冬助かりました。【悪い点】燃費が非常に悪い

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2013年04月03日

hide_sim

最上の手ごたえです

4.6

【総合評価】不満はちょこちょこありますが、満足な点の方が圧倒的に多く、購入して良かったです！！これから故障や車検の際の費用が未踏の怖さですが、今現在は、これまで乗った中で最上の手ごたえです。ずっとVOLVOに乗りたいと思っております♪ 【良い点】アクセルを踏んだときのレスポンスとシートに埋もれる加速力を感じれるのが気に入ってます。またアイドリングストップのレスポンスも素晴らしいです。安全機能も満載で価格の割にお買い得です。内装も高級感があり、こちらも価格の割にお買い得です。前者はトヨタ車ですので足回りがソフトでしたが、V40は硬くノイズは拾いますが気に入ってます。【悪い点】ハンドルの重さを３段階変えれるのですが、一番ライトでも重いと感じました。ライトで以前試乗した日産Zよりは軽いですが、一番下でそれですので、もっと設定を軽くて良いと思いました。女性では重いと感じると思います。ナビが使いづらいです。これは標準の宿命かもしれません。日本車、外車に限らず標準の宿命でしょうか。目的地までの設定のところで、サクサクできず、時間がかかります。またタッチパネルではなく、いろいろなダイヤルやボタンを駆使するので慣れるまで右往左往します。。。ミラーのたたみ角度がいまいち畳んでないようなゆるい角度なので、なんか不安です。ひとが擦らないか。。。BMWもこんなんでしたので外車のあるあるでしょうか。。。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2013年11月04日

でんしん

安全第一で安い車

3.7

【総合評価】4 　この年式にしては安全機能が充実していて良いと思う。【良い点】故障が全くなく、満足しています。燃費もレギラーで通常11km/lと2000ccにしては良い。最近は国産車でも外観スタイルの良いものがでてきましたが、約10年前にしては色(レッド)もスタイルも一目ぼれで購入。ボルボのバッテリー密封方式ですが、交換歴また゜なし。ヒートシーターが本当に良い、現在の手放さない理由です。【悪い点】価格が高い、当時オプションなしのスタンダードで320万円は高い。ブレーキが甘い、国産に比べるとかなり踏み込みが必要。中古車価格が兎に角安くなる。人気のせいなのか?現在9年落ちで査定価格なし、5年落ちで約20%と他の外車と比べても安いかも知れない。今査定価格なしなら、まだまだ乗りたくなる車です。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2012年01月12日

kino

優れものです

4.6

【総合評価】大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感じです。【良い点】アイポイントが高いので運転しやすい。クーペ風なスタイリングがかなり格好いいです。なんといっても安全装備はスゴイ、街中でのアダプティブクルコンは想像以上にドライバーの疲労を軽減してくれます。【悪い点】足回りが思った以上に硬く道路の突き上げがあった印象。パワフルなエンジンだがATゆえの踏み込んだときのキックダウンは気になりました。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2014年02月26日

レンジン

ウリは高度な安全メカとスポーティな走り

4.4

【総合評価】　伝統の「セーフティ」をさらに進化させながら、デザインや走りは「スポーティ」の方向に舵を切るのが近ごろのボルボ。世界初の歩行者用エアバッグの搭載で話題を呼んだＶ４０も、躍動的で、スポーティなスタイルを特徴とする。ボルボの「Ｖ」はバーサティリティ（多様性）を意味し、かつてはエステートモデルを示す記号だったが、Ｖ４０は５ドアハッチバックボディを採用する。Ｃセグメントハッチバックは、じつはボルボにとっては新規参入ジャンルなのだ。【良い点】　アクティブ、パッシブにかかわらず、クラス最高峰といえる安全装備を揃えているのは、さすがボルボだ。いわゆる「自動ブレーキ」の第一人者でもある。だが、Ｖ４０で同じように注目できるのは、ハイペースの走りでも高い安心感をもたらす完成度の高い走り。低速域の乗り心地はややハードめの感触だが、その分走り味はしっかりとしている。　Ｔ４の心臓は、４気筒の１．６Ｌ直噴ターボと、ボルボがパワーシフトと呼ぶ６速ＤＣＴのコンビだが、加速の能力も、高速クルーズのゆとりも十分なレベルにある。かつてのパワーシフトは発進のクラッチミートや微速の加減速でギクシャク感を残していたが、最新のものは「半クラ」も上手になった。【悪い点】　初代Ｖ４０やその後を継いだＶ５０と比べても、ラゲッジは割り切った設計。積載性を重視する人には向かない。また、ボディサイドを後方に向かって絞り込んでいるため、後席の左右方向の開放感もいまいちの印象だ。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2014年09月30日

森野恭行

み　な　さ　ん　と　っ　て　も　感　じ　が　い　い

4.7

ス　　タ　　ッ　　フ　　の　　皆　　さ　　ん　　が　　と　　っ　　て　　も　　感　　じ　　が　　良　　く　　気　　持　　ち　　の　　い　　い　　買　　い　　物　　が　　で　　き　　たス　　タ　　ッ　　フ　　の　　皆　　さ　　ん　　が　　と　　っ　　て　　も　　感　　じ　　が　　良　　く　　気　　持　　ち　　の　　い　　い　　買　　い　　物　　が　　で　　き　　た

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2021年04月02日

初めてのボルボ: 福岡県福岡市南区

Ｖ４０　Ｔ４本当に買ってよかったと思える車です

4.4

【所有期間または運転回数】所有期間は１週間で１５０ｋｍ走行しました。【総合評価】安全装備満載で現時点で世界で一番安全な車といっても過言ではないと思います。私はいままで国産車を６台（内スポーツ系３台）乗り継いできましたが、全てにおいて今までで最高の車です。毎日通勤で乗っておりますが、仕事から帰ってもすぐにまたドライブに出かけたい衝動にかられます。文句の付けどころが一つもない車に出会ったのは初めてです。ディーラーの方も納車後に色々お願いしても親身に対応して頂いていたりと対応も素晴らしくずっと付き合っていきたいディーラーに出会えて嬉しく思っております。悪い点についてはあえて言えば程度の事ばかりで、正直そんなに気になっていません。本当に買って良かったと思っております。【良い点】 ○日常実用的な安全装備満載（特にアダプティブクルーズコントロールが逸品） ○クーペのようなルーフライン ○塗装の質感 ○シート形状 ○車重を感じさせないパワー感（加速がシャープ） ○燃費が良い（前車に比べて） ○装備 ○遮音性【悪い点】 ○荷室が狭い ○後部座席の幅が天井にかけてかなり狭まっている為、後部座席に５人乗った場合ドア側の方は天井のモールに頭が当たって窮屈 ○暖気時ミッションがカクカクする ○ＭＴモードが付いているがエンブレが効かない為、アップダウンが分かりにくい。（ストロークが短い） ○レザー以外のシートの生地

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2014年11月28日

kenbo777: 兵庫県西宮市

念願の赤いボルボ

5.0

価格が手ごろであったこと。娘に運転させたくて選びました。１番は念願の「赤」です。今回２台目のボルボですが、またお世話になります。

ボルボ/Ｖ４０

投稿日：2021年07月03日

mannmaru: 福岡県福岡市早良区

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頭金を物件価格より低く設定してください。

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残価・据置額

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残価・据置額を物件価格より低く設定してください。

残価が支払総額より多いようです。ボーナス支払い金額または頭金を見直してください。

数字で入力してください。

借入額

0万円
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支払回数

回

残価ローンの場合、支払回数は2回以上で指定してください。

数字で入力してください。
実質年率

％

数字で入力してください。
ボーナス月加算額

万円
/回

ボーナス加算額の合計が借入希望額の50%を超えております。50%以内になるよう再計算してください。

ボーナス返済額が支払い総額を超えています。

※ボーナスの支払額は50%が上限です

※ボーナス払いをしない場合は「０」を入力ください
ボーナス支払い回数

回/年

シミュレーション結果

車両本体価格・支払回数で計算

月々の支払額

0万円/月

割賦販売価格0万円

うち利息分0万円

支払回数0回

割賦販売価格内訳

第1回目

0円
第2回目以降

0円×0回
ボーナス月

0円×0回
最終回

0円
※シミュレーションでの計算結果はご利用者が入力した条件で算出された概算金額となります。お支払金額の目安としてご使用ください。

※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、諸費用（23万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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割賦販売価格0万円

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