マツダ ＣＸ－３

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住所

広島県東広島市西条町寺家３９７１－１

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営業時間

９：３０～１８：３０

定休日

火曜日

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この度は当社ｗｅｂページをご覧いただき誠に有難う御座います。弊社ではこちらの来店予約機能を、販売車両に対しての受付サービスとして承っております。車検・整備など車両販売以外のサービスでは情報の確認が必要な項目が御座いますので、別途店舗へ直接お電話をいただければと思います。皆様のお問い合わせ・ご来店を心よりお待ちしております　。

車両状態（マツダＣＸ－３　広島県）

走行距離	1.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年2月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（マツダＣＸ－３　広島県）

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	1800cc(D)
乗車定員	５名
燃料	軽油
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	エアログレーメタリック（ブラックキャビン）
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	277
その他	－
全体のサイズ	427 / 178 / 155
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4275x1780x1550mm
車両重量	1300kg
駆動形式	FF
使用燃料	軽油
WLTCモード燃費	20km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	130ps(95kW)/4000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

来店予約

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離3000km

保証内容

保障継承後　メーカー一般保障　新車登録より３年もしくは走行６万キロどちらか早い方までメーカー特別保証　新車登録より５年もしくは走行１０万キロとちらか早い方までその他条件あり　メーカー保証にしたがって

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

チャレンジ・グループ　東広島車検センター　（中国運輸局長指定　民間車検工場）

完全予約制　／完全予約で基本料金を低く！　代車不要　／乗って帰って頂くので経費削減！立会い車検　／ご説明した以外の部品交換などは致しません運輸局指定　／国家整備士の整備で運輸局へ持込みません

★★グー保証つけれます★★

新車にはたいていメーカー保証がついていますが、中古車の購入時は保証がついていないケースが多々あります。さらに、部品の性能が上がって壊れにくくなった分、それぞれの部品が高額になってきました。だからこそ、転ばぬ先の杖として中古車専用の保証に入っておくのがオススメです！！

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 53,600 円

実質年率
5.9%
初回お支払い額
54,561 円
頭金
- 円
総支払回数
60 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
3,216,961 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

278万円

車両本体価格(消費税込)

269万円

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Aパックグー保証　１年

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

2.6万円
280.6万円

パック内容
備考	－
保証	[保証付]：1年・走行無制限グー保証なら業界最高水準の保証内容、業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定であなたのカーライフを強力にサポート！全国５０００工場のネットワークを持ち旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心！
保証項目	計410項目保証範囲は４１０項目以上。故障がおきても、電話１本で即対応。専用コールセンターが、あなたのカーライフをサポートします。専任のオペレーターが対応するため、修理の承認から作業の着手までが早いのが特徴です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。国産車の場合、車両本体価格（税込）を上限とします。車両本体価格（税込）が５０万円以下の場合は上限を５０万円（税込）までとします。輸入車の場合は、１００万円（税込）を上限とします。
免責金	無し本保証の開始時からの走行距離が５００Ｋｍに満たない車両に生じたエンジン本体及びトランスミッションの交換又はオーバーホールについて、本保証に基づき保証修理を行う責任を負わないものとします。
保証修理受付先	グー保証サポートデスク
ロードサービスの有無	有り

Aパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

Bパックグー保証　２年

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

3.1万円
281.1万円

パック内容
備考	－
保証	[保証付]：2年・走行無制限グー保証なら業界最高水準の保証内容、業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定であなたのカーライフを強力にサポート！全国５０００工場のネットワークを持ち旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心！
保証項目	計410項目保証範囲は４１０項目以上。故障がおきても、電話１本で即対応。専用コールセンターが、あなたのカーライフをサポートします。専任のオペレーターが対応するため、修理の承認から作業の着手までが早いのが特徴です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。国産車の場合、車両本体価格（税込）を上限とします。車両本体価格（税込）が５０万円以下の場合は上限を５０万円（税込）までとします。輸入車の場合は、１００万円（税込）を上限とします。
免責金	無し本保証の開始時からの走行距離が５００Ｋｍに満たない車両に生じたエンジン本体及びトランスミッションの交換又はオーバーホールについて、本保証に基づき保証修理を行う責任を負わないものとします。
保証修理受付先	グー保証サポートデスク
ロードサービスの有無	有り

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックグー保証　３年

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

4万円
282万円

パック内容
備考	－
保証	[保証付]：3年・走行無制限グー保証なら業界最高水準の保証内容、業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定であなたのカーライフを強力にサポート！全国５０００工場のネットワークを持ち旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心！
保証項目	計410項目保証範囲は４１０項目以上。故障がおきても、電話１本で即対応。専用コールセンターが、あなたのカーライフをサポートします。専任のオペレーターが対応するため、修理の承認から作業の着手までが早いのが特徴です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。国産車の場合、車両本体価格（税込）を上限とします。車両本体価格（税込）が５０万円以下の場合は上限を５０万円（税込）までとします。輸入車の場合は、１００万円（税込）を上限とします。
免責金	無し本保証の開始時からの走行距離が５００Ｋｍに満たない車両に生じたエンジン本体及びトランスミッションの交換又はオーバーホールについて、本保証に基づき保証修理を行う責任を負わないものとします。
保証修理受付先	グー保証サポートデスク
ロードサービスの有無	有り

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

カーセブン東広島店　東洋自販株式会社

住所	コピーコピーしました 739-0041 広島県東広島市西条町寺家３９７１－１ MAPを開く
TEL	0078-6045-6479 無料電話
営業時間	９：３０～１８：３０
定休日	火曜日

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☆お子様連れのお客様もご安心下さい☆

フリードリンクのおもてなし
商談や点検．車検整備などでお待ち頂く間もフリードリンクなどの精一杯のおもてなしをさせて頂いております。お子様連れのお客様もお気軽にどうぞ♪

スタッフ紹介

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【陸運局指定車検工場】で、皆様の愛車のメンテナンスをさせて頂きます！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：10

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

ピーナッツ: 2023年09月05日

★★★★☆ 4.8

購入した車マツダＭＡＺＤＡ３ファストバック

ずっと探していた車種を、地元に根付いた販売店で見つけることができ、大変嬉しかったです。価格も相場より安かったです。面 ...もっと見る

くまじい: 2023年08月06日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダスクラムワゴン

保険の説明が丁寧かつわかりやすかった。 ...もっと見る

えだまっちゃん: 2023年07月01日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＭＸ－３０

店長さまに対応いただきました。 ...もっと見る

きなこ: 2023年03月05日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＣＸ－８

問い合わせから購入まで、とても親切丁寧に説明していただけました。マツダのCX-８を探していましたので、マツダのディー ...もっと見る

ヤマー: 2023年02月17日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダアテンザセダン

県外からの購入にも関わらず、親切・丁寧なご対応をいただきました。ありがとうございました。 ...もっと見る

ドーロスター: 2023年01月30日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダロードスター

県外からの購入でしたが、店長の対応が素晴らしく安心して購入することが出来ました。 ...もっと見る

MAZDAさん: 2020年05月06日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＭＡＺＤＡ３ファストバック

埼玉県から購入しました。 ...もっと見る

ロードスター: 2019年11月01日

★★★☆☆ 3.7

購入した車マツダロードスター

東京からの遠路注文となり、実車を見る機会を作れず悩みましたが、メールで状況や写真を送って頂き、検討を進めました。 ...もっと見る

shar: 2018年11月04日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダアテンザセダン

納車時燃料は満タン状態で捕捉説明もありよかったと思う ...もっと見る

たけ: 2009年12月07日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダプレマシー

問い合わせから、納車まで親切・丁寧に説明いただき、スムーズに納車できました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

ＣＸ－５

支払総額 (税込)(リ済込): 195万円

車両本体価格 (税込): 184万円

年式	2018(平成30)年
走行	4.1万km

ＭＡＺＤＡ３ファストバック

支払総額 (税込)(リ済込): 181万円

車両本体価格 (税込): 172万円

年式	2019(令和1)年
走行	6.1万km

スクラムワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 99.8万円

車両本体価格 (税込): 92万円

年式	2021(令和3)年
走行	6.4万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ＣＸ－３

支払総額 (税込): 261万円

車両本体価格 (税込): 249.8万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.5万km

ＣＸ－３の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	27

かっこいい

4.9

【所有期間または運転回数】　本日納車【総合評価】　よい【良い点】　走行距離の少ない初期型、開発者の想いが濃く出てる。女性が乗っているとカッコいい【悪い点】　アップデートが多い

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

Kokoichino...: 一宮市

音も含め今後どうカスタマイズしていくか思案中。

4.1

【所有期間や運転回数】中古で購入してから１か月で１５００ｋｍ乗車。通勤で毎日使用。【このクルマの良い点】何より燃費（軽油）。高速時では２０キロ以上伸びる。高トルクで引っ張る加速の伸び。内装（半分：皮）と乗り心地はまあまあＯＫ。【このクルマの気になる点】ディーゼルなので、アイドリング時のカラカラ音と始動時のガーという音は慣れるまでもう少し時間を要する。【総合評価】ディーゼル音が気にならない人は最高だろう。それ以外は及第点。燃費は。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年03月17日

funfun

普段乗りの機動力がうれしい小型ＳＵＶ

3.6

【総合評価】　スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトＳＵＶ。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される１．５ｌクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら３リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。【良い点】　小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。【悪い点】　ＳＵＶとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、ＳＵＶとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2016年02月01日

高坂義信

車最高

4.9

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日【総合評価】とてもよい【良い点】運転中の安定感がある【悪い点】特にない

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年08月26日

ネズミ取りにつかまっ...: 埼玉県蓮田市

好みの車にすばやく出合えます

5.0

担当者さんに迅速な接客対応してもらいました。好みの車にすばやく出会えました。ありがとうございました。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年04月05日

ク　　　ラ: 愛知県安城市

マツダデザインに惚れてしまいます！

3.7

【このクルマの良い点】独特の存在感が感じられるマツダデザイン。まさにカッコいいの一言につきるボディデザインです。高級感も溢れていて、一目ぼれで購入を決意したユーザーも多いのではないでしょうか。他メーカーのデザインとは明らかに違うセンスが感じられる車です。レビュー車は、ＣＸシリーズの中でもコンパクトな部類のＣＸ－３。ＳＵＶとしては車高も抑え気味なシャープな造りです。どちらかというと流線形なボディが、ＳＵＶとクーペを融合させたような魅力を感じさせてくれます。あまり大きなＳＵＶは選びたくないユーザーにもおすすめな一台でしょう。そして、この車の最大の特徴がマツダのクリーンディーゼル「スカイアクティブ」エンジン。ＪＣ０８モードで２３．０ｋｍ／Ｌの燃費性能と、２０００回転を超えたあたりからの力強い加速感。一度乗ったら病みつきになってしまうような、高性能ディーゼルエンジンです。昔のディーゼルエンジンと違い、静粛性もかなり向上しています。普通に運転しているだけではディーゼルエンジンだと気づかないかもしれませんね。【総合評価】このデザインに惚れて購入を決めた方も多いはず。マツダのＣＸ－３。本レビュー車はモデルチェンジ前のモデルです。最新型よりもどっしりとしたデザインは、ＳＵＶらしさを強く感じられるデザイン。最新型のクーペタイプデザインよりも、こちらのデザインを好むユーザーもいるようです。マツダのスカイアクティブディーゼルを搭載した車両は、低燃費と強い加速力を実現してくれます。１５００ｃｃのエンジンながら、踏み込んだときの加速力は排気量を間違えたかと思うはず。スカイアクティブディーゼルには人を惹きつける独特の魅力があります。ただし、繊細なエンジンだけにメンテナンスは気をつけなければならない面も持っています。自分の車のメンテナンスには苦労を惜しまない！そんなユーザーならまったく問題ないでしょう。高級感あふれるコンパクトＳＵＶ。そして、独特のデザインがカッコいい車です。ＳＵＶ選びで迷っている方には、一度見てほしい車ですね。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年03月30日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

デザイン性が良いです！

5.0

【所有期間または運転回数】　４回【総合評価】　外装や内装のデザインが良いです！【良い点】　ヘッドライトなどラグジュアリーが良い。【悪い点】　特になし。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2018年11月14日

haru@@: 栃木県栃木市

デザインよし、使い勝手よし、燃費よしのコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダが２０１５年に発売したＣＸ－３は、欧州での販売を意識したスタイリッシュなデザインで人気のコンパクトＳＵＶです。実際に欧州では同じデザインで販売されており、デザインが人気だそうです。ネーミングもアクセラとかデミオなどとは異なり、ドイツ車などの欧州車と同じような英数字だけのネーミングなのも印象的です。エンジンがディーゼル用だけあって、十分なトルクがあって一般道や高速道路でも踏めばグググっとスピードがあがり、運転が楽しくなる車です。他の日本車がハイブリッドに軸足を向けているのに対して、あくまでもエンジンにこだわっているマツダらしさを感じます。ハンドリングは思い通りに曲がるし、コンパクトゆえに取り回しがいいです。何といっても、ディーゼルエンジンだから軽油でお財布にやさしい。しかも、１リッターあたり１５ｋｍほど走るし、ハイブリッドじゃない割には意外に燃費もいいのも特徴です。【総合評価】ディーゼルエンジンで燃費もよくて、スタイリッシュなデザインをしていて、スカイアクティブで走りを楽しめる意味でＣＸ－３の総合評価は高いです。ただし、コンパクトＳＵＶだけあって、後部座席の足元は狭く天井も低く感じます。長時間のドライブだと後部座席に大人が座るとちょっときついかもしれません。デザインを優先しているため、収納が少なく、トランクのラゲッジルームが狭く感じてしまいます。走りを意識してか、足回りがちょっと硬く乗り心地があまりよくないと感じる人がいるかもしれません。そのような欠点はあるものの、燃費の良さと軽油の価格、マツダゆえの車体価格の安さでお買い得な車には間違いありません。車体のサイズはコンパクトで取り回しもよく、ＳＵＶで座面が高いため視野も広く使えることから、女性でも十分楽しめる車になっています。ディーゼルで力強くて燃費もいいですし、スタイリッシュなデザインが好印象の車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2022年02月20日

たかのぼ: 東京都杉並区

一生これでいい。

4.7

【所有期間や運転回数】購入後３年、４万キロほど【このクルマの良い点】１．５ディーゼル・ＭＴ・４ＷＤです。あえてマニアックな部分のみ。運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの（特に小さめの車の）場合、右足側にタイヤ空間が来るので、それに追いやられて右足が中央に寄る。身体の固い人ほど、後進やチケット受け取りなどで右側にひねったとき、この体勢がきつく踏み間違えが起こりやすい。ＲＸ－８、初代アクセラと乗り継いできたが、どのハンドルを握っても姿勢に違和感を感じない。メーカーの「これこそがベストな運転姿勢です！」というこだわりを感じる。いまさらだが燃費が良い。郊外（ほぼ一般道だが）なので条件は良いにしろ２０ｋｍ／Ｌ、満タンから警告灯まで乗って約７００ｋｍで３５Ｌ入る。軽油なので１００円／Ｌほど、つまり「給油１回で７００ｋｍ走って３５００円」、この感覚は破格。しかも４ＷＤでコレというね。【このクルマの気になる点】パッケージングの限界なのはわかるが、回転半径が大きい。あと２０ｃｍ。サイドウィンドウ下端が高い。私の体格だと「窓を開けて肘をのせてドライブ」が若干きつい。あと５ｃｍ下げてほしかった。静かではない。ちゃんとエンジン音が聞こえるクルマ（私はそっちの方が好き）。走り出しは特にディーゼルっぽいカラカラ音がする。【総合評価】定年までコレでいいと思えるクルマ。そのころはもう新車は全部ＥＶだろう。最後のＭＴと内燃機関を味わいたい。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月26日

とある塾講師

一目惚れしました

5.0

【所有期間または運転回数】まだ乗ってません【総合評価】これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。【良い点】デザインとディーゼル車。今後走るうちにどんどんわかると思います。【悪い点】現状ありません。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

ヒロキ1626: 岐阜県瑞浪市

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