マツダ ＣＸ－３

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車両状態（マツダＣＸ－３　長野県）

走行距離	5.4万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（マツダＣＸ－３　長野県）

年式（初度登録）	2019(平成31)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT6速
過給器	－
車体色	ブラックＭ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	339
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4275x1765x1550mm
車両重量	1330kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	15.2km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	150ps(110kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

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月々 24,400 円

実質年率
7.8%
初回お支払い額
30,202 円
頭金
- 円
総支払回数
84 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
2,055,402 円

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※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
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ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
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販売店情報

中古車情報館大屋店（株）高見澤

住所	コピーコピーしました 386-0152 長野県上田市大屋２４２－２ MAPを開く
TEL	0078-6047-0424 無料電話
営業時間	9：30～18：30
定休日	水曜日・第二、三火曜日、年末年始、GW、夏季休暇（お盆）

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：186

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

かおる: 2026年06月30日

★★★★☆ 4.8

購入した車スズキソリオバンディット

これから乗るのが楽しみです。 ...もっと見る

きゅう: 2026年06月28日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツムーヴ

遠方だったために実物を見ないままの購入で、とても不安がありましたが、メールや電話のやり取りをスムーズに対応していただ ...もっと見る

Ruto: 2026年06月28日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱ＥＫワゴン

20年近くお世話になっています。 ...もっと見る

Moto: 2026年06月27日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキイグニス

対応が大変親切丁寧 ...もっと見る

たかちゃん: 2026年06月25日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱ＥＫワゴン

2台目もありがとう ...もっと見る

りゅう: 2026年06月22日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

他県からの購入です、納車までスムーズなやりとりで安心して納車までできました。 ...もっと見る

isa: 2026年06月21日

★★★★☆ 4.8

購入した車スズキスイフト

丁寧な対応ありがとうございました ...もっと見る

しん: 2026年05月26日

★★★★☆ 4.5

購入した車スズキキャリイトラック

とても状態の良い車を購入出来て満足しています。納車前の整備点検もしっかりしていて安心して乗る事が出来ました。 ...もっと見る

titi: 2026年05月18日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸ

昨年に続きお世話になりました。迅速に丁寧な対応ありがとうございました。 ...もっと見る

こーや: 2026年05月17日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニー

最初から最後まで丁寧に説明してもらえてわかりやすかったです。 ...もっと見る

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走行	3.8万km

ＣＸ－３の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.4	投稿数	27

購入して良かった

5.0

【所有期間または運転回数】乗り始めて１か月【総合評価】良かったです、見た目がとても好きです。【良い点】ＣＸ－３のスタイルはとてもいいと思います。【悪い点】

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年05月16日

なつみかんサン: 山口県下松市

デザインと走行性に特化したコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダらしいクールで洗練されたデザインに惚れました。流れるような緩やかな抑揚を付けたサイドデザインや、ＳＵＶらしからぬ少々長めのノーズ、キリっとしたつり目のヘッドライトは、かの名車・ロードスターを彷彿とさせます。小柄ながらパフォーマンスも素晴らしく、今のところパワー不足だと感じたことはありません。１．５Ｌ　直列４気筒エンジンが小気味よく吹け上がって１６０馬力を発揮。６速ＡＴがスムーズにシフトアップしていき、２Ｌかと思うほどの迅速な加速を見せます。最大トルクも１４４Ｎ・ｍまで出るうえに、低速から効いてくるので、坂道などでもグイグイ加速。スポーツモードにすれば低速ギヤでも高回転するので、アップダウンが多い峠なども余裕で駆け抜けていきます。ステアリングも正確でレスポンスが良く、さらにＧベクタリング　コントロール機能が、各タイヤへ伝える駆動力をコントロールして、旋回をサポート。厳しいカーブでも揺さぶられるような感覚がなく、心地よく曲がってくれます。【総合評価】ＣＸ－３　１５Ｓは、走りを重視したモデルゆえに、居住性や収納力が物足りなくなってしまった感があります。全長は４２７５ｍｍあるものの、ロングノーズなデザインであるため、室内長は１８１０ｍｍ。中でも残念だったのは、ラゲッジスペースです。サブトランクを入れた最大容量は３５０Ｌ、リアシートを倒さない状態では２００Ｌ程度と、他のコンパクトＳＵＶと比べると狭さが際立ちます。日常的な買物程度の荷物なら問題ありませんが、ゴルフバッグやキャンプギアなどの大きな荷物を４人分積むのはまず無理でしょう。また、リアシートとフロントシート間の余裕がほとんど無く、足を組んだり伸ばしたりはできません。しかしその分、ドライバーシートの足元スペースはゆったりと取られており、オルガン式ペダルを操作しやすくなっています。ＳＵＶではありますが、ファミリーカーと言うよりは１～２名、かつ走りを楽しみたい人に向いている車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

一目惚れしました

5.0

【所有期間または運転回数】まだ乗ってません【総合評価】これから乗るので走行性能は不明ですが、デザイン、安全装備には満足してます。【良い点】デザインとディーゼル車。今後走るうちにどんどんわかると思います。【悪い点】現状ありません。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年05月31日

ヒロキ1626: 岐阜県瑞浪市

一生これでいい。

4.7

【所有期間や運転回数】購入後３年、４万キロほど【このクルマの良い点】１．５ディーゼル・ＭＴ・４ＷＤです。あえてマニアックな部分のみ。運転姿勢が良い。ペダルに足を延ばした時、右足と左足が左右対称に位置できる。多くの（特に小さめの車の）場合、右足側にタイヤ空間が来るので、それに追いやられて右足が中央に寄る。身体の固い人ほど、後進やチケット受け取りなどで右側にひねったとき、この体勢がきつく踏み間違えが起こりやすい。ＲＸ－８、初代アクセラと乗り継いできたが、どのハンドルを握っても姿勢に違和感を感じない。メーカーの「これこそがベストな運転姿勢です！」というこだわりを感じる。いまさらだが燃費が良い。郊外（ほぼ一般道だが）なので条件は良いにしろ２０ｋｍ／Ｌ、満タンから警告灯まで乗って約７００ｋｍで３５Ｌ入る。軽油なので１００円／Ｌほど、つまり「給油１回で７００ｋｍ走って３５００円」、この感覚は破格。しかも４ＷＤでコレというね。【このクルマの気になる点】パッケージングの限界なのはわかるが、回転半径が大きい。あと２０ｃｍ。サイドウィンドウ下端が高い。私の体格だと「窓を開けて肘をのせてドライブ」が若干きつい。あと５ｃｍ下げてほしかった。静かではない。ちゃんとエンジン音が聞こえるクルマ（私はそっちの方が好き）。走り出しは特にディーゼルっぽいカラカラ音がする。【総合評価】定年までコレでいいと思えるクルマ。そのころはもう新車は全部ＥＶだろう。最後のＭＴと内燃機関を味わいたい。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年11月26日

とある塾講師

車最高

4.9

【所有期間または運転回数】ほぼ毎日【総合評価】とてもよい【良い点】運転中の安定感がある【悪い点】特にない

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2020年08月26日

ネズミ取りにつかまっ...: 埼玉県蓮田市

マツダデザインに惚れてしまいます！

3.7

【このクルマの良い点】独特の存在感が感じられるマツダデザイン。まさにカッコいいの一言につきるボディデザインです。高級感も溢れていて、一目ぼれで購入を決意したユーザーも多いのではないでしょうか。他メーカーのデザインとは明らかに違うセンスが感じられる車です。レビュー車は、ＣＸシリーズの中でもコンパクトな部類のＣＸ－３。ＳＵＶとしては車高も抑え気味なシャープな造りです。どちらかというと流線形なボディが、ＳＵＶとクーペを融合させたような魅力を感じさせてくれます。あまり大きなＳＵＶは選びたくないユーザーにもおすすめな一台でしょう。そして、この車の最大の特徴がマツダのクリーンディーゼル「スカイアクティブ」エンジン。ＪＣ０８モードで２３．０ｋｍ／Ｌの燃費性能と、２０００回転を超えたあたりからの力強い加速感。一度乗ったら病みつきになってしまうような、高性能ディーゼルエンジンです。昔のディーゼルエンジンと違い、静粛性もかなり向上しています。普通に運転しているだけではディーゼルエンジンだと気づかないかもしれませんね。【総合評価】このデザインに惚れて購入を決めた方も多いはず。マツダのＣＸ－３。本レビュー車はモデルチェンジ前のモデルです。最新型よりもどっしりとしたデザインは、ＳＵＶらしさを強く感じられるデザイン。最新型のクーペタイプデザインよりも、こちらのデザインを好むユーザーもいるようです。マツダのスカイアクティブディーゼルを搭載した車両は、低燃費と強い加速力を実現してくれます。１５００ｃｃのエンジンながら、踏み込んだときの加速力は排気量を間違えたかと思うはず。スカイアクティブディーゼルには人を惹きつける独特の魅力があります。ただし、繊細なエンジンだけにメンテナンスは気をつけなければならない面も持っています。自分の車のメンテナンスには苦労を惜しまない！そんなユーザーならまったく問題ないでしょう。高級感あふれるコンパクトＳＵＶ。そして、独特のデザインがカッコいい車です。ＳＵＶ選びで迷っている方には、一度見てほしい車ですね。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2023年03月30日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

デザインよし、使い勝手よし、燃費よしのコンパクトＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】マツダが２０１５年に発売したＣＸ－３は、欧州での販売を意識したスタイリッシュなデザインで人気のコンパクトＳＵＶです。実際に欧州では同じデザインで販売されており、デザインが人気だそうです。ネーミングもアクセラとかデミオなどとは異なり、ドイツ車などの欧州車と同じような英数字だけのネーミングなのも印象的です。エンジンがディーゼル用だけあって、十分なトルクがあって一般道や高速道路でも踏めばグググっとスピードがあがり、運転が楽しくなる車です。他の日本車がハイブリッドに軸足を向けているのに対して、あくまでもエンジンにこだわっているマツダらしさを感じます。ハンドリングは思い通りに曲がるし、コンパクトゆえに取り回しがいいです。何といっても、ディーゼルエンジンだから軽油でお財布にやさしい。しかも、１リッターあたり１５ｋｍほど走るし、ハイブリッドじゃない割には意外に燃費もいいのも特徴です。【総合評価】ディーゼルエンジンで燃費もよくて、スタイリッシュなデザインをしていて、スカイアクティブで走りを楽しめる意味でＣＸ－３の総合評価は高いです。ただし、コンパクトＳＵＶだけあって、後部座席の足元は狭く天井も低く感じます。長時間のドライブだと後部座席に大人が座るとちょっときついかもしれません。デザインを優先しているため、収納が少なく、トランクのラゲッジルームが狭く感じてしまいます。走りを意識してか、足回りがちょっと硬く乗り心地があまりよくないと感じる人がいるかもしれません。そのような欠点はあるものの、燃費の良さと軽油の価格、マツダゆえの車体価格の安さでお買い得な車には間違いありません。車体のサイズはコンパクトで取り回しもよく、ＳＵＶで座面が高いため視野も広く使えることから、女性でも十分楽しめる車になっています。ディーゼルで力強くて燃費もいいですし、スタイリッシュなデザインが好印象の車です。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2022年02月20日

たかのぼ: 東京都杉並区

好みの車にすばやく出合えます

5.0

担当者さんに迅速な接客対応してもらいました。好みの車にすばやく出会えました。ありがとうございました。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年04月05日

ク　　　ラ: 愛知県安城市

普段乗りの機動力がうれしい小型ＳＵＶ

3.6

【総合評価】　スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトＳＵＶ。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される１．５ｌクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら３リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。【良い点】　小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。【悪い点】　ＳＵＶとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、ＳＵＶとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2016年02月01日

高坂義信

音も含め今後どうカスタマイズしていくか思案中。

4.1

【所有期間や運転回数】中古で購入してから１か月で１５００ｋｍ乗車。通勤で毎日使用。【このクルマの良い点】何より燃費（軽油）。高速時では２０キロ以上伸びる。高トルクで引っ張る加速の伸び。内装（半分：皮）と乗り心地はまあまあＯＫ。【このクルマの気になる点】ディーゼルなので、アイドリング時のカラカラ音と始動時のガーという音は慣れるまでもう少し時間を要する。【総合評価】ディーゼル音が気にならない人は最高だろう。それ以外は及第点。燃費は。

マツダ/ＣＸ－３

投稿日：2021年03月17日

funfun

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