ポルシェ ボクスター

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車両状態

走行距離	7.7万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年7月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2009(平成21)後
排気量	2900cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	紺ＩＩＩ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	201
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	左

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4342x1800x1292mm
車両重量	1365kg
駆動形式	ミッドシップ
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	9.1km/リットル
最高出力	255ps(188kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 弊社提携整備工場での１２ヵ月点検（整備記録簿付き）含む

さらに詳しく

愛車磨き・コーティング施工保証

ガラスコーティング・セラミックコーティングの施工に関しては２年保証としています。メンテナンス時に追いコーティングも可能です。ボディの艶を保ち、防汚性にも優れています。どうぞ、この機会に愛車磨き・コーティングを検討ください！

愛車磨き・コーティング施工保証

販売店情報

株式会社ＳＡＳ

住所	コピーコピーしました 860-0845 熊本県熊本市中央区上通町６－２３ MAPを開く
TEL	0078-6042-8476 無料電話
営業時間	10時～18時　※現車確認希望の方は事前予約制です
定休日	不定休

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愛車ホイール洗浄＆コーティング施工特別料金キャンペーン

愛車磨き・コーティングを依頼されたお客様に、グーネット見た！で特別料金でホイール洗浄＆コーティング施工を行います。詳しくは当店までお問い合わせください。

キャンペーン

デイテーリングタオル（仕上げ用）進呈

現車確認ご来店者の皆様へ
磨き屋のファイバークロスの中でも、仕上げ拭き上げ用で使うものを進呈しています。毎月１０セット用意してます。お気軽にどうぞ！

スタッフ紹介

代表　内田さん

初めまして！愛車磨きも楽しいですが、愛車を走らせるのが何よりも楽しいです。全国あちこち走っては色んな知り合いができるのもいいですね。一期一会を大切に、皆さんの愛車に携わるお手伝いができたらと思っています。（画像）京都府の岡崎くんとドライブの思い出です、当時の愛車５６０ＳＬ

メッセージをもっと見る

販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：13

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	5.0

GOGO: 2026年04月26日

★★★★★ 5.0

購入した車ポルシェ９１１

今回は911/996の購入にあたり色々とお世話になりました。26年前の古い車でしたので車両の状態が心配でしたが、しっ ...もっと見る

cool: 2026年04月23日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタ８６

親切丁寧な対応の車屋さんです。またよろしくお願いします^_^ ...もっと見る

マルシェ: 2026年02月16日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタカローラツーリング

信頼おける知人を通して、代表の内田さんを紹介して頂きお世話になりました。代表の内田さんとはお会いもしてないのに、私の ...もっと見る

NGS: 2025年10月17日

★★★★★ 5.0

購入した車ポルシェケイマン

987型ケイマンSを購入させていただきました。遠方からの現車確認にも関わらず快く受け入れて下さりました。 ...もっと見る

GOさん: 2025年10月13日

★★★★★ 5.0

購入した車フェラーリＦ３５５

この度フェラーリF355を購入させて頂きました。 ...もっと見る

18: 2025年09月30日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツ１９０クラス

この度ずっと憧れであった190Eに出会えて非常に嬉しくそれもかなりな極上車でした！！ ...もっと見る

こじけん: 2025年08月18日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＣクラス

2009年式のAMG C63を購入しました。 ...もっと見る

stro: 2025年06月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダシビック

当時、色々とシビックを探した中で、思い切って足を運んで見に行きました。 ...もっと見る

まつたく: 2025年05月29日

★★★★☆ 4.5

購入した車ポルシェケイマン

2023年から981ケイマンを探していましたが、ミッションということで、半年ほど見つかりませんでした。熊本のポルシェ ...もっと見る

うまうまのまぶっち: 2025年05月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ポルシェボクスター

先日、念願のポルシェボクスター986を購入するにあたり、SASさんを利用させていただきました。数店舗を回って見積もり ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

ボクスター

支払総額 (税込)(リ済込): 665万円

車両本体価格 (税込): 650万円

年式	2012(平成24)年
走行	6.0万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

ミディアムクラス

支払総額 (税込)(リ済込): --万円

車両本体価格 (税込): ASK

年式	1972(昭和47)年
走行	9.6万km

ミディアムクラス

支払総額 (税込)(リ済込): --万円

車両本体価格 (税込): ASK

年式	1973(昭和48)年
走行	7.3万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ボクスター

支払総額 (税込): 285万円

車両本体価格 (税込): 264万円

年式	2004(平成16)年
走行	6.4万km

ボクスターの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	30

本当に楽しい車です

3.7

【所有期間または運転回数】まだ買ったばかりです。【総合評価】とても良い車です。【良い点】運動性能が素晴らしい。　またオープンの解放感がたまりません。　水平対向６気筒のポルシェサウンドがまた素晴らしいです。　またスタイルも素晴らしい。【悪い点】特にはありません。　二人乗りだし狭いのは当たり前ですね。

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2016年10月07日

とびさん: 東京都八王子市

微妙

3.0

【総合評価】悪かない【良い点】駐車しやすい【悪い点】燃費が・・・シートを倒して伸びや寝ることができない

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2014年06月30日

サンミゲルマスター: 兵庫県姫路市

ポルシェは良い

4.1

【総合評価】ポルシェはとても良い。【良い点】とにかく運転しやすい。加速が良い。駐車も楽。【悪い点】二人乗りは不便。

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2012年12月07日

こういち

スポーツカー感を感じられる！

4.9

【所有期間または運転回数】所有期間１ヵ月【総合評価】４点【良い点】スポーツカー感を感じられる【悪い点】内装の程度がいまいち

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2018年12月20日

タックミ: 神奈川県大和市

ボクスター最高！！

4.1

【所有期間または運転回数】９８６のボクスターＳからの乗り換えで９８７の２．７Ｌへ。ポルシェ歴はもう１０年以上【総合評価】９８６では首都高速で大クラッシュ。死んだかと思ったが、さすがポルシェ。左腕にエアバックでかすり傷のみ。本当にドライバー、パッセンジャーを守ってくれる車。ドライビングは車好きにのみわかる楽しさ。死ぬまでボクスターを乗り続けたい！！Ｓより２．７の方が気持ちいいかも？【良い点】あのボクサーサウンド！オープンでありながら静かな室内。シンプルな内装。普段は動かず電気もつかないクロノグラフ(笑)熱すぎるほどのシートヒーター！何よりワインディングの楽しさ。【悪い点】ポルシェセンターへメンテナンスに出すたびに９１１の営業をかけられる。ボクスターが好きで乗ってるのに、「９１１にもカブリオレがありますよ」って！！知ってる(怒)ＲＲはいらない！！

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2014年10月05日

昌彦先生: 香川県東かがわ市

夢をくれた憧れのボクスター

3.3

【このクルマの良い点】他に類のないスタイリング、ミッドシップレイアウトの水平対抗エンジン、オープンカー【総合評価】２年半ほど所有。やっと手に入れた憧れのボクスターでしたがミッショントラブルにより突然動かなくなってしまいました。修理の見積を依頼したところミッション交換が必要で費用が２００万円掛かるとのことであえなく断念しました。ボクスターはこの手のトラブルが多いようです。他に幌の開閉時上手く閉まらなくなりました。見積では分解だけで６万円と言われました。ネットで動画をアップしている方がいてその通り自分でゴムを用意し直しました。開閉にゴムが使われていたのはびっくりでした。またウィンドディフレクターの留め具が締め付けが弱く上手く固定できなくなりました。留め具だけ交換したかったのですが見積だと本体全部交換で２０万と言われました。いずれにしてもポルシェを維持するのは庶民にとって大変なんだと痛感しました。でも夢をくれたいい車でした。

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2025年08月27日

山犬: 群馬県前橋市

想像以上に良かった

4.4

【所有期間または運転回数】約１１か月になりました。一年経過してませんが、既に１１０００ｋｍは乗りました。（平均　月　１０００ｋｍ以上）【総合評価】いくら９１１からパーツを半数以上も共有していてクオリティが高いと言っても、しょせんポルシェのエントリーモデルかつ、エントリーグレードたる素の２７００ｃｃだったんで、ぶっちゃけスポーティな旦那仕様かな？なんてあまり期待せずに購入しました。実際に乗ってみて、乗る度に感心する事ばかりです。まずは想像以上に優れたスポーツカーでした。スポーツカーとして優れているのに、車にカドの立ったスパルタンさや乗りにくさ、トバさないと楽しみが無いなどの嫌なところが一切なくて、普段乗る安全な速度域（４０～６０ｋｍ／Ｌ程度）ですら楽しいという想像に反した気持ち良さも併せ持ち、なるほど…これがポルシェか！と、深くナットク。なぜお金持ってる人で複数台お持ちの方の多くが、一台はポルシェを常に所有されているのかが、なんとなく理解できました。そして、乗用車としてみた場合でも非常に優れた「車」だと思いました。感心する事が多すぎて全部説明したいんですが、文章が長くなりすぎるので割愛します…。【良い点】決して「静かな車」というワケではありません。高級セダンに代表されるわかりやすい「静粛さ」とは種類が違います。そういった静粛さとは違うし割と騒音自体は入ってきてると思うんですが、実際に乗ってると「車が静か」なんですね。どう表現したらいいんだろう…。某シルキーシックスよりも滑らかかつ振動も少なく勢い良く回る水平対向６気筒には脱帽です。直６も素晴らしいですが、これはちょっと種類が違いますね…。あと、排気量も最も小さく、出力もたかが２６５馬力程度でＭＴのギア比も特別競技寄りなクロスレシオかつローギアードなワケでもないのに、ＮＡで２７００ｃｃの割に速いです。また幌とか空気抵抗的に不利な側面も併せ持つオープンカーなのに１５０ｋｍ／ｈ以上の加速の伸びは前所有者だったメガーヌ３ＲＳよりも車速が伸びます。不思議です。（空気抵抗が小さいのかも。オープンモデルなのに） ※ちなみにサーキット場での話しですｗまた、私が偶然手に入れたボクスターはオプションが一切ついておらず、電動格納ミラーすら装備されてない個体です。最初は不便かなぁ？なんて少し不安でしたが、実際に乗り出すと車の長所がそんな「ちょっと不便？」なんてマイナス要素をマイナス要素だなんて思わせないほど快適に乗せてくれるので、今はアレが付いてないから面倒くさい。アレが付いてたらな…なんて思う事が一切ありません。むしろ、ノーオプションで車体本体のみの価格で９８１ボクスターが買えると考えた場合、他と比べるのはあまりよろしくないとは思いますが「非常に安い」と言えると思います。新車の時にあれだけ魅力的に見えるオプション群の誘惑を断ち切ってノーオプションで９８１ボクスターを買った人はここまで予見して買ったのだとしたら、凄い人だ！と思います。【悪い点】燃費もメガーヌＲＳよろしく悪くありません。市街地で燃費気にせず乗り倒してだいたい８ｋｍ／Ｌ他車の流れだとかにも影響されますが１０ｋｍ／Ｌいくことも。高速だとだいたい１２～１４ｋｍ／Ｌは走ります。ただ暖気運転込みの短距離走は超苦手で、暖気込みで片道５ｋｍ程度の走行だと良くてリッター５ｋｍ程度です。他に悪いところはありません。

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2017年05月15日

radius: 大阪市城東区

空って広い

4.7

【所有期間または運転回数】３週間【総合評価】９０点【良い点】屋根を開けて走ると最高の気分車自体がコンパクトなので当然車内もコンパクトだが意外に疲れない【悪い点】悪い点は無し

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2018年09月26日

syoubaihan...: 愛知県東海市

「素」のボクスターも極めて美味

4.4

【総合評価】　３世代を重ねるボクスター。現行の９８１は、ボディにアルミを多用するなどして軽量化を加速させ、ホイールベースを伸ばすことで走りのバランスをさらに高めたのが見どころだ。精悍イメージを高めたルックスも魅力で、９１１とは異なる「ミッドシップ・ポルシェ」ならではのカッコよさを表現している。【良い点】　純粋な速さや刺激性を求めるのなら、より剛性の高いクローズドボディを持つケイマンを選択するのが正解だ。オープントップ・スポーツの最大の魅力は、やっぱり爽快感にある。それを考えれば、つい「スピード」を追求したくなる３．４ＬのボクスターＳではなく、あえて２．７Ｌの「素」のボクスターを選ぶというのも見識といえる。　２．７Ｌユニットは軽快な吹け上がりと爽快なサウンドを特徴とし、流すような走りでも「最上級の快感」を提供してくれるのがうれしいところ。よほどの飛ばし屋でなければ、動力性能にも合格点をつけることだろう。また、ハンドリングも、際立つのは身のこなしの軽さや動きの素直さ。１９インチや２０インチのカッコよさに惹かれるファンも多いだろうが、走りのバランスを重視するならルックス重視のホイール大径化は避けたいところだ。【悪い点】　あれも、これもとオプションを選んでいくと、けっこう高い買い物になってしまい、ボクスターＳとの価格差がほとんどなくなってしまうことも。じっくりと考えて、オプション装備は厳選したい。

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2014年09月30日

森野恭行

気軽に乗れるポルシェです

4.7

【総合評価】布張りのソフトトップは、スイッチひとつで12秒の開閉し気軽なオープンを満喫出来ます。前後のカーゴスペースにも荷物は詰めます。実際に所有した２年間でオイル交換以外に整備工場に入ることも無く、国産車感覚で乗れました。【良い点】スタイリング（個人的な視点ですが）燃費もリッター約１０キロハンドリングはキビキビ走って、運転が楽しいと感じました。【悪い点】完全に２シーターなのでちょっとした買い物でもトランクを使う事になります。

ポルシェ/ボクスター

投稿日：2011年10月20日

ゆかし

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