トヨタカローラ

ラグゼール プレミアムエディション 1ZZエンジン搭載 1800cc 本革シート 運転席電動8WAYシート ウッドコンビハンドル 純正ナビ バックガイドモニター 禁煙車(山梨県)

支払総額138万円(税込)

車両本体価格123万円(消費税込)

  • 年式:2006
  • 走行距離:4.4万km
  • 修復歴:なし
  • グーネットセレクト
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トヨタ カローラ ラグゼール プレミアムエディション 1ZZエンジン搭載 1800cc
閲覧いただきましてありがとうございます。今回も素敵な車両が入庫しましたので、皆様にご紹介致します。こちらの車両、カローラセダンになります。一件普通のカローラに見えるんですが、希少グレードなんです。 2
12系カローラセダン、14系カローラアクシオの最上級グレードで「ラグゼール」がありましたが、こちらの車両は、その「ラグゼール」の中でも「プレミアムエディション」という希少なグレードになっております。 3
庶民的な車の代名詞の「カローラ」ですが、高級感を求め様々なパーツが奢られたグレードがラグゼールになります。その中でも更に高級感を求め生産販売されたのがプレミアムエディションなんですよ。 4
カローラセダンのグレード別販売構成比として、大部分が「X」のベースグレードか、オートエアコン装備の「G」でした。「ラグゼール」自体殆ど出回らなかったのですが、さらに上回る「プレミアムエディション」 5
詳しい仕様につきましては後々ご説明いたしますが、こちらの車両、外装が非常に綺麗です。しっかり手入れされてきた一台となっております。 6
ただでさえほとんど出回らないグレードの上、この外装のコンディションは、他にあるのでしょうか?そもそも日本からおおかた輸出されてしまっていますしね。 7
純正のアルミホイールが装着されております。ZZE12系 1800ccの1ZZ搭載のカローラ専用のローダウンスプリングが搭載されており足回りの強化がされているんですよね。 8
また、左右の横揺れを抑えるパフォーマンスダンパーも装着されており、高速走行時やワインディングもしなやかな走りが実現できます。130ps以上あるのですから、それはもうご機嫌に走りますよ。 9
オリジナルのアルミホイールは嬉しいですよね。多少ガリ傷はあるものの、目立つダストの付着もなく、それはもう大事に乗られてきた一台になっております。 10
中間cv
給油口内もポイントですよね。ここが汚れていると個人的に「・・・」なのですが、このカローラは問題ございません。当然、当社にて外装内装共にクリーニングはするのですが、そもそもキレイなんですよ。 11
シルバーってのもいいですよね。ザ・普通の車 って感じです。でもポテンシャルは充分に秘めております。まさか本革シートが奢られた特殊なグレードとは誰も思わないでしょう。 12
親の顔ほど見たテールです。なんとも可愛らしいですよね。左側にラグゼールのエンブレムが光ります。 13
5ナンバーサイズのカローラでございます。現行モデルはもれなく3ナンバー化されてしまいましたね。グローバル化です。でも、カローラの本質って5ナンバーサイズだとも思いませんか? 14
誰が乗っても運転し易い車 それがカローラです。 15
そういえばこのマッドガードもディーラーオプションでしたね。嬉しい装備です。 16
ラグゼールといったらここは外せません。スマートエントリーキー搭載しております。この年代からこの装備ですよ。 17
カギもスペアがございます。わざわざカギを出さなくてもドアノブに触れるだけで開錠できてしまいます。最近の車の装備に引けを取りませんよね。でもエンジンはキーを刺して回してくださいね。それがいいのです。 18
アウタードアミラーもディーラーオプションのレインクリアリングブルーミラーが装着されております。この頃はよく流行ってました。ブルーのレンズがキレイなんですよ。これも嬉しい装備です。 19
12系は前期・中期・後期とそれぞれ個性が異なっていて面白いですよね。どれも大好きです。 20
ボンネットフードもキレイです。焼け、クリアのぼけ、目立つ傷はございません。ちなみにライトは標準装備のHIDになっております。ラグゼール以上はHIDでしたかね。 21
フロントガラスの状態も良好です。 22
ルーフの状態も問題ございません。しっかり手入れをされてきた車両になります。こういう車は販売する私たちからしても安心なんです。 23
リアトランクの容量は充分です。トランクスルーの機構もございますので長尺物でも問題ございません。 24
ちなみにトランク裏ですね。非常に清潔な車両なのがわかりますでしょうか。綺麗なものです 25
トランクスルーはこんな感じになっております。使い勝手も良いですよね。 26
次に内装の紹介になります。内装の程度の良さが伝わりますでしょうか。ラグゼールプレミアムエディション専用の本革シートになっております。 27
ドア内張も革が奢られております。程度は良好です。綺麗なんですよ、こちらのカローラ。 28
運転席は8WAYパワーシートが搭載されております。本革シートのパワーシートって、現行カローラでもついていない装備ですよ。この頃のカローラはコストがかかっております。 29
シートの程度は良好です。コストがしっかりかかっているシートですよ。本当に作りがしっかりしております。 30
座面部もスレ・シワは非常に少ないです。清潔感が漂っております。 31
ペダル周りの写真になります。見ての通り変な擦れ等もなく、大事に乗られてきたのが分かるものとなります。 32
ラグゼールプレミアム専用装備のウッドレザーコンビハンドルです。 33
質感も非常によく、カローラとは思えない高級感がありますね。手にしっくりきます。ハンドルの擦れや汚れも気になりません。 34
二眼メーターになっておりますね。この頃のカローラからオプティトロンメーターが採用されており、視認性は抜群ですよ。 35
実走行になります。20年前の車とは思えません。 36
ディマスイッチも汚れ・スレもなく、非常に綺麗なものとなっております。AUTOライトが搭載されており、最近の車にも負けない装備が備わっております。最上級グレードですので、当然フォグランプも装備。 37
パワーウィンドウマスタスイッチをご覧ください。ALL AUTOです。こういうのって、本当に嬉しいですよね。この車格でオールオート。そして、この頃のトヨタの黄木目って明るくておしゃれですよね。 38
助手席側ドア内張です。本当に綺麗ですよね。 39
オートスイッチ。かゆいところに手が届く車ですよ。高い車でもオートスイッチじゃない車なんてゴロゴロございます。 40
黄木目とベージュレザーが相まって、明るい車内となっております。内装のニオイも本革のにおいがする位で、全く気になりませんよ。 41
助手席になります。こちらは手動になりますね。シートの状態はすこぶる良好です。 42
背もたれ部も問題ございません。 43
グローブボックスですね。必要十分な収納力です。それにしても、中までもキレイです。普通スレや汚れがたまりがちなんですけどね、こちらの車両は違うって事です。 44
アームレストは絶対にくたびれてしまう箇所なのですが、こちらご覧ください。擦れ、クッションのへたり等見受けられません。しっかりしております。清潔感がたまりません。 45
そしてこちらも収納力 ばっちりでございます。 46
黄木目と本革ベージュあれっ?このクルマってイギリス車でしょうか? 47
純正HDDナビですね。特段問題はございません。さすがに地図は古くなっていますけどね、それは仕方ないでしょう。 48
カローラあるある。ダッシュパネル上部が変形してくる ってのがあるんですが、こちらをご覧ください。問題ございませんよ。 49
ちなみにバックガイドモニター付きでございます。バックモニターではなく、バックガイドモニターです。違いは、ハンドルの切れ角に応じて画像のガイド線が動きます。純正オプションですね。 50
オートエアコンですね。何より使い勝手は抜群です。気になるエアコンですが、ちゃんと効きますよ。 51
カローラあるある その2。センターコンソールの蓋が割れてどっかいっちゃう問題 ですが、こちらはちゃんと蓋ついております。中も清潔ですよ。 52
一番下は灰皿ですが、未使用です。禁煙車両です。この程度の良さを維持していただければと思います。 53
何度もすみません。黄木目最高です。そして1ZZカローラのポイント。ゲート式シフトパターンです。格好いいい!1NZ以下はストレートシフトなんですが、ズルいですよね。 54
カローラあるある その3。センターコンソール収納部の仕切り壁がなくなってる ですが、こちらは問題ございません。ちゃんとございます。 55
一応ここも撮っておきました。 56
リアドア内張です。綺麗なものです。 57
リアシートの程度も良好ですよ。本当に綺麗なんです。 58
アームレスト・ドリンクホルダーの使用感は皆無です。 59
しっかりしたシートです。 60
ヘッドライナーの状態もご覧ください。禁煙車両ですのでヤニの汚れはもちろんございませんし、へんなシミもありません。 61
ラグゼールって、6スピーカーなんですよね。ツイーターが鎮座しております。これでもかって位、良い装備が奢られたカローラになっております。 62
ちなみにリアガラスの環境・排ガスステッカーですが、コンディションが非常に良い為にあえて剥がしませんでした。12カローラでこんなに綺麗にステッカーが残っている物、見かけませんね。 63
リアガラスも状態問題ございません。 64
カタログの写真でしょうか?っていう位綺麗なエンジンルームなんですが、こちらが1ZZエンジンですね。ラグゼール以上のグレードのみの設定となっております。タフで大変具合が良いんですよ。このエンジン。 65
132psと平凡なエンジンスペックながら、軽量なカローラに積むとなるとアグレッシブな走りも可能になります。 66
このグレード・このコンディションのカローラに二度と会える気がしません。 67
いかがだったでしょうか。大人しい外観とは裏腹に、いくつもの挑戦が折り重なった特別なカローラセダンになっております。誰か、こちらの車両を受け次いでいただけないでしょうか。お待ちしております! 68
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支払総額(税込)(リ済込)アイコン
138万円

(諸費用15万円を含む)

車両本体価格(消費税込)アイコン
123万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式 2006
  • 走行距離 4.4
    万km
  • 車検 なし
  • 修復歴 なし
  • 排気量 1800cc
  • 車体色 シルバーM

支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。

株式会社Express Auto
山梨県甲斐市富竹新田1716

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車両状態(トヨタカローラ 山梨県)

走行距離 4.4万km
修復歴 なし
禁煙車 車内の匂いについて聞く
車検 なし 納期について聞いてみる
記録簿
輸入認定中古車
輸入経路
登録済未使用車
ワンオーナー
車両状態評価書

基本仕様(トヨタカローラ 山梨県)

年式(初度登録) 2006年
排気量 1800cc
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
ドア 4D
エコカー
減税対象車
ミッション AT
過給器
車体色 シルバーM
駆動方式 2WD
車台番号下3桁 733
その他
全体のサイズ
荷台寸法
ハンドル

カタログ情報(新車時)

全長×全幅×全高 4410x1695x1470mm
車両重量 1100kg
駆動形式 FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費 −km/リットル
JC08モード燃費 −km/リットル
10/15モード燃費 16.0km/リットル
最高出力 132ps(97kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

装備

  • エアバッグ:運転席/助手席
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • パワーステアリング
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

内装・外装

  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ:CDまたはCDチェンジャー
  • ビジュアル
  • アルミホイール:アルミホイール
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー

運転支援

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
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走行距離

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保証項目
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-
上限金額
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受付先
ロード
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販売店の口コミ

総合評価
4.3★★★★☆
投稿数:1
お問い合わせ(見積り)5.0
納車までの対応0.0
説明の分かりやすさ5.0
オススメ度3.0
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カローラの口コミ

レビュー総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.8 投稿数 174
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    ※ボーナスの支払額は50%が上限です

    ※ボーナス払いをしない場合は「0」を入力ください

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車両本体価格・支払回数で計算

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0万円/月

割賦販売価格0万円

うち利息分0万円

支払回数0

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  • 第1回目

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  • 第2回目以降

    0円×0

  • ボーナス月

    0円×0

  • 最終回

    0

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    ※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

    ※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

    ※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用(15万円)を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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