ボルボ ＸＣ６０

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ボルボ・セレクト　港南台

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住所

神奈川県横浜市港南区港南台３丁目２３－１７

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営業時間

平日11:00～18:00　土日祝10:00～18:00

定休日

火曜日・水曜日（祝日の場合営業）　1/19は休業、2/11は営業

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車両状態

走行距離	3.4万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2028(令和10)年3月
記録簿	－
輸入認定中古車	○
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	パイングレーメタリック
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	247
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4690x1900x1660mm
車両重量	1890kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	11.5km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	250ps(184kW)/5400～5700rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

走行無制限　ボルボ正規ディーラーだからこその延長可能な、充実の保証プログラム「ＣＨＥＣＫＥＤ」「ＰＲＥＰＡＲＥＤ」「ＷＡＲＲＡＮＴＹ」「ＡＳＳＩＳＴＡＮＣＥ」という４つの視点から納得の品質を。

保証項目: 正しい知識を有した専任スタッフが、車齢・走行に応じ、内外装・機関の１７６項目ものチェック項目を厳密な点検を実施。全ての基準をクリアした車両のみが、『ＶＯＬＶＯ　ＳＥＬＥＫＴ　ＡＰＰＲＯＶＥＤ　ＣＡＲ』

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
期間中は何度でも修理可能！修理金額は車両本体価格の１００％までしっかり保証します。車両本体価格５０万円以下の場合は５０万円まで保証します。

免責金: 無し
保証修理の対象となる場合は、お客様の費用負担は一切ございません。

保証修理 受付先: 期間中は全国のボルボディーラーにて何度でも修理が可能となります。５０万円以下の場合は５０万円まで保証します。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: １．契約後～納車までに法定点検を実施致します。　２．支払総額に整備代金を含んでおります。　３．点検記録簿が発行されます。

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正規ディーラー専用の診断テスターで安心の点検整備

ボルボ正規ディーラー専用の診断テスターでお車を細かく点検。お客様に安心していただける納車前点検、アフターサービスを実施。

安心の認定中古車保証

認定中古車は１２か月から最長３６か月の無料保証付き。さらに延長保証にもご加入いただけます。

クーポン

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有効期限：有効期限なし

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※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）の残価ローン支払例

月々 38,600 円

実質年率
3.9%
初回お支払い額
42,127 円
最終回お支払い額
720,000 円
頭金
- 円
総支払回数
61 回
ボーナス月加算額
100,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
4,039,527 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（18.3万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

378.5万円

車両本体価格(消費税込)

360.2万円

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Aパック希望ナンバーパック

オプション価格

（税込）

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支払総額（税込）

1.7万円
380.2万円

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BパックＥＴＣセットアッププラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.4万円
378.9万円

パック内容
備考	－

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Cパックドライブレコーダー取付パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

3.7万円
382.2万円

パック内容
備考	－

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販売店情報

正規ディーラー

ボルボ・セレクト　港南台

住所	コピーコピーしました 234-0054 神奈川県横浜市港南区港南台３丁目２３－１７ MAPを開く
TEL	0078-6045-8633 無料電話
営業時間	平日11:00～18:00　土日祝10:00～18:00
定休日	火曜日・水曜日（祝日の場合営業）　1/19は休業、2/11は営業

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この販売店の同一車種

ＸＣ６０

支払総額 (税込)(リ済込): 605.2万円

車両本体価格 (税込): 580万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.9万km

ＸＣ６０

支払総額 (税込)(リ済込): 279.9万円

車両本体価格 (税込): 264万円

年式	2018(平成30)年
走行	7.7万km

ＸＣ６０

支払総額 (税込)(リ済込): 349.9万円

車両本体価格 (税込): 334.2万円

年式	2018(平成30)年
走行	4.3万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

Ｖ４０

支払総額 (税込)(リ済込): 152.1万円

車両本体価格 (税込): 129.1万円

年式	2018(平成30)年
走行	7.6万km

Ｖ４０

支払総額 (税込)(リ済込): 109.9万円

車両本体価格 (税込): 92.7万円

年式	2015(平成27)年
走行	6.4万km

ＸＣ４０

支払総額 (税込)(リ済込): 225.9万円

車両本体価格 (税込): 208.9万円

年式	2019(令和1)年
走行	4.8万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ＸＣ６０

支払総額 (税込): 420.7万円

車両本体価格 (税込): 408万円

年式	2022(令和4)年
走行	3.8万km

ＸＣ６０

支払総額 (税込): 363万円

車両本体価格 (税込): 338.7万円

年式	2021(令和3)年
走行	6.0万km

ＸＣ６０

支払総額 (税込): 387.8万円

車両本体価格 (税込): 370万円

年式	2020(令和2)年
走行	5.1万km

ＸＣ６０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	31

新型XCシリーズの実力

3.9

【総合評価】ボルボのＳＵＶとしては価格を抑え、走行に不満はなく、まずまずのコストパフォーマンスといえる。【良い点】外観やインテリアは日本のメーカーにはない高級感が感じられ、安全性も申し分ない。走行も2000ccながら力強く不満は認められない。ゆったりとした車内空間でストレスは感じない。【悪い点】純正のALPINE製のナビが、今時リモコン操作のみでしか使えず、使用に堪えない。また、実燃費は7～8程度で、世間では低燃費車が溢れているので、今後のメーカーの努力に期待したい。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2013年09月03日

モルゲンステルン

１３万キロ走行の、中古で譲り受けて、まだまだ元気で静かです。

4.1

【所有期間または運転回数】友人から譲り受けて、３か月。毎日通勤してます。【総合評価】走りは、最高です。ターボがかかると豹変します。【良い点】内装もよく、落ち着いているのでシニアにも乗れました。【悪い点】２０１６年から、オートライトが付きましたが、改造してしまうとサービスが受けられなくなると聞きましたので、今は思案中です。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2016年06月26日

すずらんファミリー: 愛媛県松山市

初めてのボルボ車（外車）です！

4.1

外見のかっこよさが決め手です。価格にも満足してます。販売店、取次店（正規ディーラー）の対応も非常に良かったです。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2021年05月01日

ＫＩレッドキー: 福岡県福岡市東区

快適。

3.9

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】まずは、カーオブザイアーおめでとう。やはりホルボは世界最先端をいっています。妥当な選出か？好みの問題ですが、スイフトかＸＣ６０かと思いましたが、今回は他車がパッとしない点があり残念。ＸＣ９０の影響力は大あり。ＸＣ９０の衝撃的なデビューは凄かった。デザインや内装、総合的にやはり素晴らしい車。【良い点】落ち着きがあり新生ホルボ。エクステリアデザインが世界的にきまり、あとはＥＶ戦略。【悪い点】国内にはＸＣ４０くらいがベスト。やはり、ＸＣ９０のデザインをそのまま、みまわり小さく価格が手頃にデビューさせればバガ売れだが。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2017年12月11日

ＸＣ２０: 神奈川県川崎市宮前区

ＸＣ５０

3.3

【所有期間または運転回数】試見車【総合評価】新型は超かっこいい。早くデビューしてほしい。ボルボの勢いは素晴らしい。やはり、車は安全性とエクステリアデザインがよければヒットする。あとは価格設定だが、ボルボ自体も日本での価格設定は頭が痛いか？ボルボが全てに勝っているのは世界が認めてる。素晴らしい車、ボルボ。【良い点】デザイン、安全性、内装のつくり。【悪い点】価格設定だけ。ライバルはボルボだけ。国産にないオーラ。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2017年07月02日

ライバルボルボ: 神奈川県川崎市宮前区

初めてのＳＵＶ

4.0

【総合評価】前車を手放すつもりは全くなかったのですが、家族構成が変わり必要に迫られた中で、オーマイティに満足できる車でした。【良い点】何よりもスタイリング。前車はツードアクーペだった為、この部分は他のＳＵＶには無いポイントです。また比較になってしまうが、ラゲッジもそこそこ広いこと。全長があまり無いこと。【悪い点】小回りが効かない。ホイールが小さく、足下は今一歩。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2014年07月18日

bluesky032...: 東京都世田谷区

ありがとうございました！！

5.0

半年前から探してたモデルカラーを偶然見つけることができ即連絡させていただきました。遠方からの来店でしたが担当セールスさんの誠実で丁寧な対応に感動し購入を決めることが出来ました。その後もこまめに連絡いただき、何の不安もなく納車を迎えることができ感謝しております。おそらく人生最後のディーゼルエンジン。大切にさせていただきます。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2021年04月02日

hiroshik: 島根県浜田市

新成。

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】新型ＸＣ６０、デビュー楽しみ。コンパクトＳＵＶ、いろいろ各メーカーからだすから面白い。国産もたくさんあり選択肢がいっぱい。プジョー３００８やジャガーＥペースなどなど国産もうかうかしてられない。【良い点】新型はかっこいい。ＸＣ９０のイメージで新成ボルボ。ＸＣ４０もでればかっこいい新成ボルボのオンパレード。【悪い点】ライバルがボルボ。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2017年06月24日

ＳＵＶブーム: 神奈川県川崎市宮前区

持て余すほどのパワーで走りが楽しい

3.6

【総合評価】　ついに６気筒ではないＴ６　が出ましたね。とはいえスーパーチャージャーとターボを組み合わせた３０６ｐｓエンジンは、このボディにとっては十分以上の高出力。決して軽くはないボディを軽々と加速させます。試乗車はＲデザインなのでサスペンションは適度に締め上げてあり、動きも軽快。にもかかわらず乗り心地がいいのはさすがボルボです。【良い点】　軽快な加速感。開放的でリラックス感のあるインテリアデザイン。大きすぎない車体で運転しやすいのもいいですね。【悪い点】　アクセルオン時には「シャー」というスーパーチャージャー特有の過給音がします。そこだけは試乗時に確認しておきたいですね。僕は嫌いじゃありませんが。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2016年03月30日

工藤貴宏

実用性が高くガソリンエンジンよりもお買い得

3.7

【総合評価】　今回乗ったのは、ディーゼルエンジンを搭載した「Ｄ４　ＳＥ」。ディーゼルエンジンは最新設計で、回転上昇もスムーズですね。一部には「ボルボのディーゼルは（ガソリンに比べてディーゼル独自の）エンジン音が気になる」という意見もあるみたいですが、正直なところ僕自身は気になりません。そもそも、ウルサイというのも停車中だけの話であり、動き出してしまえばほかの走行ノイズにかき消されてしまいますしね。クルマ自体は、ステーションワゴンとＳＵＶのいいトコどり。個人的には車高が上がったことで乗り降りの姿勢が楽になったこともぜひお伝えしたいポイントです。【良い点】　使い勝手のいいワゴンボディながら、最低地上高が２００ｍｍもあって悪路や雪道でも走破性が高いこと。世界的にも最高水準といえる先進安全装備。ガソリンエンジンの「Ｔ５」と迷ったら、経済性では断然ディーゼルエンジンの「Ｄ４」のメリットが大きいですね。車両価格が安いだけでなく、燃費もよく燃料単価が安いのでランニングコストを抑えられます。【悪い点】　残念ながら４ＷＤは選べませんね。

ボルボ/ＸＣ６０

投稿日：2015年10月29日

工藤貴宏

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