ポルシェ ９１１

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オートステージ　幕張

MAP

住所

千葉県千葉市花見川区幕張町５丁目４１７－２６３

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営業時間

10：00～19：00

定休日

毎週火曜日・第三水曜日　

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車両状態

走行距離	2.6万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2016(平成28)年
排気量	3000cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	ジェットブラックメタリック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	634
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	左

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4499x1810x1294mm
車両重量	－kg
駆動形式	RR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	370ps(272kW)/6500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

●期間中は何度でも使用可能　※累積上限金額あり　●走行距離無制限　●最長３年、無料点検・オイル交換付帯の有料保証もご用意。充実の保証範囲（４０１項目）　※車両により加入条件が異なります

保証項目: １ヶ月以内なら走行距離無制限にてエンジン、トランスミッション、ハイブリッド、ステアリング、ブレーキの各機構における主要項目を無償修理（または交換）いたします。

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
期間中は何度でも修理可能！修理金額は車両本体価格の１００％までしっかり保証します。車両本体価格５０万円以下の場合は５０万円まで保証します。

免責金: 無し
保証修理の対象となる場合は、お客様の費用負担は一切ございません。

保証修理 受付先: 全国のネクステージで受付可能！ご遠方でネクステージに持ち込めないお客様も保証修理はお受け頂けます。詳細は、スタッフまでお気軽にお尋ねください。

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: １．契約後～納車までに法定点検を実施致します。　２．支払総額に整備代金を含んでおります。　３．点検記録簿が発行されます。

さらに詳しく

全車両が対象

フェラーリやランボルギーニ、ポルシェなどのスーパーカーを含め、オートステージで販売する全ての車両に１ヶ月無償の保証が付帯しておりますまた，期間が１～３年の有償保証もご準備しております※走行距離無制限※

全車両が対象

クーポン

[シルバー]1万円相当以下

有効期限：有効期限なし

クーポン

この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）の残価ローン支払例

月々 113,000 円

実質年率
2.49%
初回お支払い額
116,078 円
最終回お支払い額
5,499,500 円
頭金
2,081,400 円
総支払回数
36 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
11,538,978 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（21.3万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。
※最終回お支払い額（残価・据置額）は、最終お支払い分として支払い回数に含まれています。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

1121.2万円

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1099.9万円

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Aパック希望ナンバーパック

オプション価格

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1.7万円
1122.9万円

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Bパックウィンドウ撥水コート付パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

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1.6万円
1122.8万円

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Cパックボディコーティング付きパック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

18.7万円
1139.9万円

パック内容
備考	－

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販売店情報

オートステージ　幕張

住所	コピーコピーしました 262-0032 千葉県千葉市花見川区幕張町５丁目４１７－２６３ MAPを開く
TEL	0078-6040-5609 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	毎週火曜日・第三水曜日

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来店クーポン

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キャンペーン

平日１６時以降の来店がおすすめ！

平日夕方のご来店＆成約がチャンス！
平日１６時以降にご来店＆ご成約のお客様の中から毎月抽選で３０名様に１００００円分のＡｍａｚｏｎギフトカードが当たる！※契約書へのＥメールアドレスの記載＆エントリー入力で応募が完了となります。※再来店や後日返事でのご成約は対象外となります。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：2

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

オートステージ　幕張

均: 2026年03月07日

★★★★★ 5.0

購入した車アルファロメオ４Ｃ

とても親切な対応でよかったです。 ...もっと見る

オートステージ　幕張

mi-fon: 2023年07月18日

★★★★★ 5.0

購入した車ロータスエリーゼ

購入候補車両を約50km離れた自宅まで運んで頂いて見せて頂き、即一目惚れでやられてしまいました。値引きにも汗をかいて ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

９１１

支払総額 (税込)(リ済込): 1604.9万円

車両本体価格 (税込): 1583.5万円

年式	2018(平成30)年
走行	2.5万km

９１１

支払総額 (税込)(リ済込): 1506万円

車両本体価格 (税込): 1489.9万円

年式	2017(平成29)年
走行	3.4万km

９１１

支払総額 (税込)(リ済込): 1779.9万円

車両本体価格 (税込): 1763.2万円

年式	2020(令和2)年
走行	0.5万km

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この販売店の新着車種

エヴォーラ

支払総額 (税込)(リ済込): 648.9万円

車両本体価格 (税込): 631.9万円

年式	2014(平成26)年
走行	3.7万km

７１８ボクスター

支払総額 (税込)(リ済込): 986.3万円

車両本体価格 (税込): 969.9万円

年式	2018(平成30)年
走行	1.5万km

エキシージ

支払総額 (税込)(リ済込): 1409.4万円

車両本体価格 (税込): 1393.2万円

年式	2021(令和3)年
走行	0.6万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

９１１

支払総額 (税込): 1197.5万円

車両本体価格 (税込): 1180万円

年式	2017(平成29)後
走行	5.0万km

９１１

支払総額 (税込): 1066.7万円

車両本体価格 (税込): 1048万円

年式	2011(平成23)後
走行	3.0万km

９１１

支払総額 (税込): 1009万円

車両本体価格 (税込): 989万円

年式	2015(平成27)年
走行	3.2万km

９１１の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	63

時を愉しむ

4.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】市街地、高速と行き方、行き先を選ばない。【良い点】運転をしていて飽きがこない。自分の描いた通りに動いてくれる。【悪い点】特にないが、燃費かな?

ポルシェ/９１１

投稿日：2016年11月21日

nfrtiry: 神奈川県横浜市港南区

涙目ポルシェ996

5.0

【所有期間または運転回数】週に一二度運転します。都会を抜けて山道に向かい、ドライブを楽しんでいます。【総合評価】価格、性能共に満足しています。【良い点】エンジン音と鋭い加速とハンドリング【悪い点】なし

ポルシェ/９１１

投稿日：2015年12月15日

大阪の996: 大阪府大阪市淀川区

何度見ても飽きないデザイン！

4.3

【所有期間または運転回数】１０カ月経過しました、通勤でも使ってるのですでに１万キロ【総合評価】９０点【良い点】デザイン、ボディ剛性、足回り、加速、所有欲結局いいところはご存知の通りです。【悪い点】ＰＤＫの初搭載モデルの為か、低速時の１速と２速のつながりがギクシャクします。価格からは考えられない内装のチープさ。以下情報です。前期と違いエンジントラブルは皆無だと思います。燃費はどうのこういう車ではないですが参考下道６ｋｍ高速１０ｋｍ程度。マフラーにススがたまりやすいとかの情報もありますがＰＤＫのノーマルモードでは燃費アップをするために低速でギアが切り替わりますので、街中のトロトロ運転が多いとなりやすいと思います。私は水温が８０度になったらスポーツモードでエンジン回転をあげるようにしてます。そちらの方が９１１らしいくスムーズに走れます。しかしアクセルワークはシビアになります。今はマニュアルが欲しくてたまりませんが。

ポルシェ/９１１

投稿日：2018年01月22日

とめ９９７: 大阪府茨木市

ポルシェの良さ

5.0

【所有期間または運転回数】５年【総合評価】最高【良い点】スタイリングと加速度【悪い点】狭い

ポルシェ/９１１

投稿日：2014年10月22日

ゆうじろうくん: 東京都北区

とにかく、乗り心地がいいです。

4.3

【総合評価】値段がかなりかかったので、それ以外は最高です。【良い点】加速が、とにかく、良いので気に入ってます。【悪い点】最初にいろいろと、直したり、カスタムしたのでかなり費用が、かかったことです。

ポルシェ/９１１

投稿日：2013年01月08日

きくおどん

足回りのしっかり

4.3

【総合評価】走り・デザイン・実用性を総合的に見てなかなかよくできた車だとは思うが、よほど人気がなかったのかパーツ類に関してはあまりにも種類が少なくカスタマイズに苦労する。【良い点】足回りのしっかり【悪い点】

ポルシェ/９１１

投稿日：2013年12月13日

おおたおやえは

964

5.0

【所有期間または運転回数】三ヶ月【総合評価】長年さがしてやっと手に入れた個体です。長く乗るつもりです。【良い点】古い車なのに信頼できる品質。走行性能、エンジン音、ドライブしたときのダイレクト感。【悪い点】二十年以上前の車なので完調を維持できるか心配

ポルシェ/９１１

投稿日：2014年12月02日

hiro5656: 大阪府大阪市中央区

大きな革新を成し遂げたタイプ９９１

4.4

【総合評価】　　９９６＆９９７が水冷９１１の第１世代だとすれば、現行の９９１は第２世代にあたる存在。プラットフォームから一新された９９１は、前作から１００ｍｍ延長されたホイールベースと、アルミの多用により大幅な軽量＆高剛性化を達成したハイテクボディを大きな特徴とする。だが、６気筒ボクサーをリヤに搭載するレイアウトは、誕生から５０年を経ても変わらない。さらには、グッとモダンになったスタイルも、ひと目で９１１とわかるアイデンティティを継承している。【良い点】　　ホイールベースの延長、ボディ剛性の強化、シャシーの能力向上といった技術的進化が如実に表れているのは、なんと言っても操縦安定性全般のレベルアップ。コーナリングの場面では、ターンインでの前輪への荷重移動を意識しなくても「スッ」とノーズをインに入れることが可能になり、限界時のコントロール性も目に見えて向上している。　だが、より多くの場面で９１１の進化を実感させるのは、ピッチングモーションの抑制だろう。うねりのある路面をハイスピードで通過する際にも、フロントが暴れるような動きをしなくなったのだ。俗に言う「９１１乗り」ではなくても、安心してスポーツ走行が楽しめるのがタイプ９９１といっていい。　　そして日常性能。フラットライド感が増し、快適度が大きく向上した乗り心地や、クラッチのつなぎや変速がより上手になったＰＤＫは見逃せない進化点。新型となってもボディサイズは肥大しておらず、今も「日常の足として使えるリアルスポーツ」の伝統を維持している点も、大いに褒めたいところだ。　ちなみに速さに関しては、３．４Ｌの「素」のカレラでも十分以上。また、ＰＤＫの完成度の高さを認めつつも、世界初の例となった７速ＭＴでよりダイレクトに９１１を操ることが、さらなる刺激や愛着を生み出すことも頭に入れておいてほしい。【悪い点】　　性能、クオリティ、ブランドバリューを考えれば、９１１のプライス設定は適正なものだと考える。でも、オプションの多くはかなり高額な設定で、好みの組み合わせとすると、上級のカレラＳ（３．８Ｌ）との価格差がほとんどなくなってしまう例も少なくはない。大バリエーションを形成する９１１の中から、どのモデルを選択し、どんなオプションをつけるかは、じつに悩ましい問題といえる。

ポルシェ/９１１

投稿日：2014年12月25日

森野恭行

質実剛健なGTカー

4.1

【総合評価】スポーツカーというよりかはGTカーである【良い点】質素だが良い素材、良い造りの外内装強力なブレーキ【悪い点】低速時はPDKのつながりがギクシャクすることオプション代が高いこと

ポルシェ/９１１

投稿日：2012年09月05日

９９７カブのり

かわいいヤツです。

4.4

【総合評価】９８点、－２点は買うのに苦労したからデス(~___~); 【良い点】始めてのポルシェでまだよくわかりません。パステルイエロー、右ハンドル、ティプトロＳ、走行１万キロちょいですので、輸入車を意識せず、国産車と同じ感覚で気楽に乗れます。ＦＲではなくＲＲなのでエンジンに押されるような独特の感覚です。水冷車はポルシェ通からの評価は高くないですが、空冷車のようにオイルにも気を使うことなく、故障が少ないと聞きます。(^___^)/ 【悪い点】まだ特にありません。これからも故障せずに元気に走ってくれるのを祈ってます。

ポルシェ/９１１

投稿日：2013年09月22日

アマデウス?世

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