ポルシェ９１１

９１１カレラＳ　１オーナー　後期モデル　右Ｈ・７ＭＴ　伝統色ガーズレッド　純正ＯＰ（電格ミラー・アルカンターラＲ）　黒本革　ＰＡＳＭ　可変式リアウイング　オートＡＣ　Ｒ４年正規Ｄにてウォーターポンプ交換済　取説保Ｓ鍵

支払総額1437.7万円（税込）

車両本体価格1410万円（消費税込）

  • 年式：2016年
  • 走行距離：2.3万km
  • 修復歴：なし
  • ディーラー車
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ポルシェ ９１１ ９１１カレラＳ　１オーナー　後期モデル　右Ｈ
９１１ ９１１カレラＳ　１オーナー　後期モデル　右Ｈ 0570712A30240704W002 2
必要最小限の装備で９１１の本来の走りを追求した現車は■カレラＳ■７速ＭＴ・右Ｈ■低走行２．３万Ｋ■１オーナー■ブラック本革内装■伝統色ガーズレッド■前後ドラレコ付■ノーマル無改造のフルオリジナル車両◎ 3
ポルシェを代表する高性能スポーツモデル「９１１」！１９９８年デビュー初代水冷モデル９９６から数えて３代目通算７代目となる２０１１年に登場した通称９９１型の後期モデル！伝統ファストバックスタイルを踏襲◎ 4
伝統のＲＲ駆動はながら約９０％のコンポーネンツを一新！先代９９７型に比べホイールベースを１００ｍｍ延長し水平対向６気筒エンジンは３．６Ｌから３．４Ｌへ変更！後期は更に３Ｌターボへとダウンサイジング！！ 5
９９１カレラは量産車初となる７速ＭＴを新採用し１９９８年の水冷化後シリーズとして最大のモデルチェンジとなっている！この個体はその希少な７ＭＴを搭載した車両でオプションの内容も要所を押さえ距離も少ない◎ 6
マイナーチェンジによりフロントバンパーデザインが大幅に変更された！カレラＳ専用４本出しスポーツテールＰは赤のボディ色と相まってシャープでスポーティな印象を醸し出している！街中でも自然なオーラで目立つ◎ 7
タイヤはフロント２４５／３５ＺＲ２０にリア３０５／３０ＺＲ２０にカレラＳ標準の２０ＡＷにレッドキャリパーを装着◎タイヤ山十分でガリキズ無い！９９１後期よりＰＣＣＢ可変ダンパーが全車標準装備となった！！ 8
リアフードルーバーやテールランプデザインとバンパー両端に開けられたインタークーラー用排気ベントなどが前期型と相違！全幅１８０８ｍｍとリアフェンダーの張り出しは控えめで９１１中最もスリムなボディー形状◎ 9
「ポルシェ９１１」伝統の５連メーターは健在◎右から２番目の“窓”をフルカラーのマルチインフォメーションディスプレイとしナビ画面も表示可能！歴史あるデザインを守りつつ先進的な装備の充実と機能性をも両立◎ 10
中間cv
カレラシリーズではデュアルクラッチ式ＡＴ７速ＰＤＫと７速ＭＴをラインナップ！！圧倒的に希少な７ＭＴだがブリッピング機能付きでシフトダウン時には自動でエンジンの“回転合わせ”をしてくれるため楽しさ倍増◎ 11
ブラックレザーで統一されたインテリアは使用感も無く清潔感に溢れる！！後期型はスマートフォン連携機能やタッチスクリーン操作に対応した「ＰＣＭ（ポルシェ・コミュニケーションマネージメント）」を新たに装備◎ 12
ターボ化された完全新設計６気筒ユニットは実に心地良いエンジンで乗れば誰でも好印象を持つ◎先代比６０Ｎｍも増強されたトルクはクラッチを繋ぎ少しアクセルを踏み込んだ瞬間から５０００ｒｐｍの広範囲まで維持！ 13
「９１１」の名を冠して半世紀以上の時を刻む７世代目「タイプ９９１」！この個体は２０１５年にマイナーチェンジした後期モデルでポルシェ通の間では「９９１−ＩＩ」（キューキューイチ・ツー）と呼ばれている！！ 14
ＰＤＫではなくＭＴモデルを迷いなく選べるポルシェ乗りはこの９９１購入後の満足感１２０％をお約束します！マニュアルが欲しいと思う方にはこのカレラの味わいやシフトチェンジの感触が肌に合うのは間違いない◎◎ 15
タイプ９９２はＭＴモデルがカタログから消えスタンダードモデルの７速ＭＴは希少モデル◎右Ｈは７速が手前になり１〜３速も自然な感覚で違和感ない！変速操作時にピタリと回転を合わせるオートブリッパーは優れ物！ 16
車速に応じて自動で上下するリアスポイラー◎ターボエンジン搭載の後期型ではインタークーラーへ空気を導入するフラップの役割も担っている！！リアバンパー両端にはインタークーラー用排出ベントを後期型より設置◎ 17
タイプ９９７の３．４Ｌ自然吸気３５０ｐｓから水平対向６気筒は踏襲した完全新設計３Ｌツインターボ４２０ｐｓへ刷新！性能は底上げし環境配慮を強化◎ダウンサイジングと言わず「Ｒｉｇｈｔｓｉｚｉｎｇ」と表現！ 18
３０００ｃｃ水平対向６気筒ツインターボＥＧを搭載した「９１１カレラＳ」の動力性能は０−１００ｋｍ／ｈが３．９秒でＴＯＰスピード３０６ｋｍ／ｈと公表！十分過ぎる性能でターボ化ながら自然吸気のような感覚◎ 19
直噴ターボ化は動力性能の向上に加えて燃費改善にも貢献◎カレラＭＴ仕様の燃費はＮＥＤＣ複合サイクルで約１２．０ｋｍ／Ｌ！ポルシェ開発陣はこの新世代エンジンは前期型に比べ約１２％燃費改善を実現したと公表◎ 20
９９１は２０１１年９月フランクフルトショーでデビューした前期型が自然吸気！２０１５年９月発表の後期型はパワープラントを３Ｌツインターボへ変更し同一モデルながら全く別物と言えるマイナーチェンジを敢行！！ 21
高性能化が顕著となったタイプ９９７からはベーシックグレードのカレラこそが“往年の９１１”だと評価！特にＭＴモデルにおいては公道における限界性能バランスはカレラが最良とされている◎実際運転は頗る楽しい！ 22
仕上げに拘ったハイブランドやネオクラシックの数々！！川越街道（２５４）に面して【本社ショールーム】と【板橋ショールーム】の２店舗を展開！ 23
輸入車・旧車・不動車も高価買取！！　整備、修理、車検、板金、コーティング、ナビ・ドラレコ取付、室内除菌、タイヤ交換など全てに対応できる体制を構築しております！！ 24
アクセスが良好なのも当社のお勧めポイント◎　電車利用の場合は東京メトロ線「地下鉄成増駅」ｏｒ「地下鉄赤塚駅」から徒歩５〜６分、東武東上線「成増駅」ｏｒ「下赤塚駅」から徒歩６〜７分と駅近です！ 25
アクセスが良好なのも当社のお勧めポイント◎　電車利用の場合は東京メトロ線「地下鉄成増駅」ｏｒ「地下鉄赤塚駅」から徒歩５〜６分、東武東上線「成増駅」ｏｒ「下赤塚駅」から徒歩６〜７分と駅近です！ 26
ウッドデッキにある商談スペースからショールームが見渡せます！大型モニターには懐かしい旧車ラリーカー！ 27
ライトアップされたグリーンが鮮やかな【本社ショールーム】！常時８台以上の希少車両を展示しております！ 28
私達アピアは、ヴィンテージカー、スーパースポーツカー、ネオクラシックカーを中心に、オーナー様が時間と手間をかけて大切に維持してきた特に別格の愛車の仲介・委託・買取を行っています。 29
アピアはアフターメンテナンスも万全◎ご予算やご要望に応じて３つの提携工場が対応！ 30
アピアはアフターメンテナンスも万全◎ご予算やご要望に応じて３つの提携工場が対応！ 31
仕上げに拘ったハイブランドやネオクラシックの数々！！川越街道（２５４）に面して【本社ショールーム】と【板橋ショールーム】の２店舗を展開！ 32
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アクセスが良好なのも当社のお勧めポイント◎　電車利用の場合は東京メトロ線「地下鉄成増駅」ｏｒ「地下鉄赤塚駅」から徒歩５〜６分、東武東上線「成増駅」ｏｒ「下赤塚駅」から徒歩６〜７分と駅近です！ 34
お車の場合は首都高速５号下り線「中台出口」または外環自動車道上下線「成増・和光Ｉ．Ｃ出口」から約１０分とアクセスは良好です！ 35
ウッドデッキにある商談スペースからショールームが見渡せます！大型モニターには懐かしい旧車ラリーカー！ 36
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仕上げに拘ったハイブランドやネオクラシックの数々！！川越街道（２５４）に面して【本社ショールーム】と【板橋ショールーム】の２店舗を展開！ 40
輸入車・旧車・不動車も高価買取！！　整備、修理、車検、板金、コーティング、ナビ・ドラレコ取付、室内除菌、タイヤ交換など全てに対応できる体制を構築しております！！ 41
アクセスが良好なのも当社のお勧めポイント◎　電車利用の場合は東京メトロ線「地下鉄成増駅」ｏｒ「地下鉄赤塚駅」から徒歩５〜６分、東武東上線「成増駅」ｏｒ「下赤塚駅」から徒歩６〜７分と駅近です！ 42
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ウッドデッキにある商談スペースからショールームが見渡せます！大型モニターには懐かしい旧車ラリーカー！ 44
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仕上げに拘ったハイブランドやネオクラシックの数々！！川越街道（２５４）に面して【本社ショールーム】と【板橋ショールーム】の２店舗を展開！ 48
輸入車・旧車・不動車も高価買取！！　整備、修理、車検、板金、コーティング、ナビ・ドラレコ取付、室内除菌、タイヤ交換など全てに対応できる体制を構築しております！！ 49
アクセスが良好なのも当社のお勧めポイント◎　電車利用の場合は東京メトロ線「地下鉄成増駅」ｏｒ「地下鉄赤塚駅」から徒歩５〜６分、東武東上線「成増駅」ｏｒ「下赤塚駅」から徒歩６〜７分と駅近です！ 50
お車の場合は首都高速５号下り線「中台出口」または外環自動車道上下線「成増・和光Ｉ．Ｃ出口」から約１０分とアクセスは良好です！ 51
ウッドデッキにある商談スペースからショールームが見渡せます！大型モニターには懐かしい旧車ラリーカー！ 52
ライトアップされたグリーンが鮮やかな【本社ショールーム】！常時８台以上の希少車両を展示しております！ 53
私達アピアは、ヴィンテージカー、スーパースポーツカー、ネオクラシックカーを中心に、オーナー様が時間と手間をかけて大切に維持してきた特に別格の愛車の仲介・委託・買取を行っています。 54
アピアはアフターメンテナンスも万全◎ご予算やご要望に応じて３つの提携工場が対応！ 55
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（諸費用27.7万円を含む）

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法定整備：整備無

保証無

  • 年式 2016
    (平成28)年
  • 走行距離 2.3
    万km
  • 車検 なし
  • 修復歴 なし
  • 排気量 3000cc
  • 車体色 ガーズレッド

支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。

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車両状態

走行距離 2.3万km
修復歴 なし
禁煙車
○ 車内の匂いについて聞く
車検 なし
記録簿 ○
輸入認定中古車 −
輸入経路 正規輸入車
登録済未使用車 −
ワンオーナー ○
車両状態評価書 −
装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録） 2016(平成28)年
排気量 3000cc
乗車定員 ４名
燃料 ガソリン
ドア クーペ
エコカー
減税対象車		 −
ミッション MT7速
過給器 ターボチャージャー
車体色 ガーズレッド
駆動方式 2WD
車台番号下3桁 249
その他 −
全体のサイズ −
荷台寸法 −
ハンドル 右
装備略号／用語解説

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高 4499x1810x1296mm
車両重量 −kg
駆動形式 RR
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費 −km/リットル
JC08モード燃費 −km/リットル
10/15モード燃費 −km/リットル
最高出力 420ps(309kW)/6500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

装備

  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABS
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • パワーステアリング
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー
装備略号／用語解説

内装・外装

  • カーナビ：HDDナビ
  • TV
  • オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可
  • ビジュアル
  • アルミホイール：20インチ
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC2.0
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲート
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション
  • ヘッドライトウォッシャー
装備略号／用語解説

運転支援

  • オートクルーズコントロール
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト
装備略号／用語解説

安全装備エリア

  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • オートライト
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
装備略号／用語解説
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弊社専用の自走式地下ストックヤード！本社・板橋各ショールームより車で７分〜８分！

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販売店情報

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175-0093
東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム

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TEL 0078-6041-3574
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営業時間 10：30〜18：30
定休日 日曜日・火曜日
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販売店の口コミ

総合評価
4.6★★★★☆
投稿数：11
お問い合わせ（見積り）4.5
納車までの対応4.6
説明の分かりやすさ4.6
オススメ度4.6
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割賦販売価格0万円

うち利息分0万円

支払回数0回

割賦販売価格内訳

  • 第1回目

    0円

  • 第2回目以降

    0円×0回

  • ボーナス月

    0円×0回

  • 最終回

    0円

  • ※シミュレーションでの計算結果はご利用者が入力した条件で算出された概算金額となります。お支払金額の目安としてご使用ください。

    ※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

    ※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

    ※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用（27.7万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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