ジャガーＸＪ

とにかくかっこいい！

4.6

【所有期間または運転回数】 購入２日目です。 【総合評価】 とにかく満足！ 【良い点】 まあとにかくかっこいい！そして人とかぶらない！ 【悪い点】 燃費が悪い。でもわかっていて購入したので、大丈夫な範囲です。

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2017年06月18日

高級ドライバーズカー

3.4

【総合評価】 高級車なのにいわゆるショーファードリブンじゃない運転手が楽しむ為の車です。 【良い点】 乗り心地はとても良かったです。静粛性はこのクラスの車としては高くないけど、耳障りな音はカットするけ、運転しているんだという走行感は楽しんでほしいっていうディーラーの説明を聞いて成程と感心してしまいました。インパネの木は一枚の板を切って右から左へ並べて貼り付けたように統一してあってこだわってるなぁと思いました。英国車は木とメッキを扱わせたらピカイチというのも頷けます。 【悪い点】 ハンドルもステアリングノブも木なので冬は冷たく夏は暑く手袋が必要でした。天井は必ず垂れます、直してもまた垂れます、そして最終的に畳用の押しピンで解決しました。サイズがでかいので取り回しには慣れが要ります、ハイエース並みのでかさで視点が国産クーペ並みに低いと言ったらピンとくると思います。燃費は重さと排気量を考えたら普通ですが、維持費を気にする方には向かないと思います。

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2014年01月21日

高級感のある空間

4.1

【所有期間または運転回数】 １１ヵ月 【総合評価】 高級感のある内装と安定感のある走り、どれをとっても満足しています。 燃費がエコでないのはご愛敬。 【良い点】 【悪い点】

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2017年03月05日

憧れのジャガー

5.0

【総合評価】 高校生の時に将来は絶対にジャガーに乗るんだと決断致しました。やはり乗るのは、５０歳代と３０歳の時に決め５６歳で実現致しました。登録１８年で５万ｋｍという中古車を購入しました。以前乗られてた方がシャッター車庫で、雨の日は乗らないという方だったので外装、内装共に極上です。もうじき１年ですがスタイリング、乗り心地、高速の走り、大変満足しています。 【良い点】 今のｘｊはスタイリングが気に入りません。やはりジャガーは丸目の四ツ目です。ボデーと一体化していないバンパー、しぼられたお尻、総皮の内装、独特の自動ラジオアンテナ、オーディオ、全自動シート、ピッタリのアームレスト。サングラスケース、タイヤホイールが汚れない等 【悪い点】 ありません

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2013年12月24日

350から351へ乗り換え→別次元へ

4.4

【所有期間または運転回数】 ５年 【総合評価】 街なかのチョイ乗りにはあんまり向いていない、広々とした高速を走るのに向いてる車と感じます。３５０（ＸＪ４．２）の、伝統的なスタイリングながらも古臭くないデザインと、普段はゆったり走れるけど踏み込めば怒涛の加速、というのが何とも好きでした。そこから３５１（プレミアムラグジュアリー５０００ＣＣ）に乗り換えたら、アクセルを５０％踏み込んでもガルルルルル〜！っと強烈な加速で驚きます。デザインは慣れてくると、何とも言えないスポーツカーでもなく、いわゆるセダンでもないスタイリングに惚れ込みます。 【良い点】 スタイリングは（好みの問題ですが）新ジャンルと言っても過言ではない、オッサンセダンでも若者スポーツカーでもない、セクシーな形状。余裕のパワーも良い点と言えば良い点。 【悪い点】 パワーあり過ぎ。都会の街なかでは、アクセルはシルキータッチを強制されます。もう少しでも踏み込んだら、猛加速します。スーパーチャージャー付の５０００ＣＣなんて恐ろしくて乗れません。２０１２年モデルからＮＡ５０００ＣＣが消えたのが、何となくわかります。

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2017年03月26日

僕には最高の車です！！

4.6

【所有期間または運転回数】１３年落ちの中古車でしたが、塗装の色落ちも一切なくとてもキレイな個体に出会えました。ラッキーでした。 購入してまだ２年弱、月に２回くらいドライブを楽しんでいます。 【総合評価】２世代も前のタイプなのに、その洗練された優雅なデザインは見飽きません。また木目と皮の香りにつつまれる落ち着いたインテリアも心を和ませてくれます。着座位置が低く、ハンドリングが意外や滑らかで正確、かつアクセルワークも軽く出足もいいので、まるでスポーツカーを運転しているような感覚です。更にサスペンション設定が素晴らしいのか、とてもスムースな乗り心地が楽しめ、 前席シートの座り心地の良さは長距離のドライブにも最高です。エンジンはショートストローク故か 気持ちよく軽快に吹け上がり、自分にはこの３．２Ｌで十分です。という事で実際に所有し乗りなれて くると愛着感もひとしお、さすが英国の技術と伝統、そして気品を感じざるをえません！！ 【悪い点】ＺＦのトランスミッションが弱点との事でしたが、やはりりビルト品に交換せざるをえなくなり、出費となりました。燃費は良好とは言えず、都内の渋滞気味だと５Ｋｍ／Ｌを下回ることもあります。

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2015年03月21日

このくらいが丁度よい

4.0

【所有期間または運転回数】 納車後、２週間です。ＢＭＷ６４０ＧＣからの乗り換えです。 【総合評価】 デザインはカッコよく、古い車ですがとても運転しやすいです。 視界が広く、センサー無しでも安全運転できます。 【良い点】 やはりデザイン。 現代の車のように余計なセンサーや警告音が無くて、のんびり走りたくなる癒し系の車です。 【悪い点】 燃費。これは仕方ない。

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2019年08月31日

他のどの車とも似ていない…

4.1

【所有期間または運転回数】 購入したばかりです 【総合評価】 満足しています 【良い点】 タイトルの通り他のどれとも似ていないスタイリング、時代を感じさせない高級感が有ります。 【悪い点】 やはり燃費は…

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2019年07月11日

ジャガーXJ　3.2 Sport

5.0

【総合評価】スポーツは日本では珍しくエンジンも普通の3.2とは違うと聞きました。加速がよく、とてもスポーティーな車です。 【良い点】外装のピンストがかっこいいです。他のXJもいいですが、内装など、黒のウッドとホワイト系の本皮シートでとてもいいです。 【悪い点】オーディオが2DINが入らない。

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2014年01月04日

デンソー部品に

4.1

【総合評価】他の投稿でマイナスイメージが多いので、この人たち本当に所有した事無いでしょ？と思い投稿しました。1998年XJ3.2エグゼに9年以上転がしてます。故障が多いと評判の悪いジャガーですが、それは昔の話でした、ディーラの説明で納得し購入！このX308から大半の電装系が日本の大手部品メーカーデンソーになり、信頼できると胸を張っての説明でした、実際エンジンルームを拝見し、DENSO　デンソー部品が沢山ありました。メインCPUもDENSOでメイドインジャパンだし、おまけにCPUクーラーFANもありました。10年以上経ってもエアコンやAT、その他全部元気です、そろそろ9万キロですが、最高どのくらいまで走るのでしょうか？チャレンジしたいです。 【良い点】☆最後のジャガー　最後の猫背スタイル　☆古いけど堂々と乗れる型遅れ車　☆ディーラーでちゃんと整備した車両が多いので安心して購入できる　さすが紳士な人が新車で購入しただけあって、メンテもディーラーまかせ！　感謝　感謝　☆このXJシリーズで一番やわらかい乗り心地　硬い順?XJRなどSPモデル（CATS）?スーパーV8など（CATS）ーXJ（CATS無車） ☆スマートで上品なデザイン　☆高コストだけにしっかりとした造りの内装、耐久性あるレザーシート多分世界一？国産車真似しなさい！ ☆本気出せばUCF21セルシオより早い 【悪い点】☆大きいホイル+太いタイヤを履くと、ベアリングが壊れやすい、お勧めしません☆天井は必ず駄目　一回自分で張り替えましたが最近ヤフオクで天井張替業者ありますね　安い☆バッテリーが弱くなるとABSやトラクションコントロール等のセンサーがエラー出します。危うくボッタくられそうになりました。センサー系のトラブルは、まずバッテリー新品交換しましょう☆金持ちに勘違いされる事　オイルもなんでも一番高いの薦められますよ　失礼でしょ！努力して遊びあまりしないで買ったのにっていつも思います。☆壊れるでしょ？維持費高いでしょ？の質問聞きあきます。実際親父のベンツW220より壊れないです

ジャガー/ＸＪ

投稿日：2012年06月30日