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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
街なかのチョイ乗りにはあんまり向いていない、広々とした高速を走るのに向いてる車と感じます。350(XJ4.2)の、伝統的なスタイリングながらも古臭くないデザインと、普段はゆったり走れるけど踏み込めば怒涛の加速、というのが何とも好きでした。そこから351(プレミアムラグジュアリー5000CC)に乗り換えたら、アクセルを50%踏み込んでもガルルルルル〜!っと強烈な加速で驚きます。デザインは慣れてくると、何とも言えないスポーツカーでもなく、いわゆるセダンでもないスタイリングに惚れ込みます。
【良い点】
スタイリングは(好みの問題ですが)新ジャンルと言っても過言ではない、オッサンセダンでも若者スポーツカーでもない、セクシーな形状。余裕のパワーも良い点と言えば良い点。
【悪い点】
パワーあり過ぎ。都会の街なかでは、アクセルはシルキータッチを強制されます。もう少しでも踏み込んだら、猛加速します。スーパーチャージャー付の5000CCなんて恐ろしくて乗れません。2012年モデルからNA5000CCが消えたのが、何となくわかります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.7 | 4.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.7 | 3.1 | 4.4 |
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【総合評価】
全長5mを超える大きなサルーンを峠道で振り回すような走りは違和感があります。それをわきまえ、車格に見合った落ち着いた身のこなしをキープしたようです。納得できるセッティングです。
【良い点】
郊外の道や高速道路では、ア...
投稿日: 2014年04月13日
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【所有期間または運転回数】
まだ数ヶ月ですがとても気に入っています!憧れのジャガーを休日の度に引っ張りだしています。
【総合評価
【良い点】
国産車と違い室内にとても雰囲気がありドライブが楽しくて仕方ありません。
...
投稿日: 2017年04月22日
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【総合評価】
夫が久しぶりに乗用車を購入。前回はベンツだったのですが、夫の以前からの夢のジャガーを購入。本当はもう少し高いのが欲しかったらしいのですが、娘の専門学校の費用の為に我慢してもらいました。中古車ですが、非常に綺麗でした。前のオー...
投稿日: 2013年08月01日
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【総合評価】
私は以前SL500(R230)に新車から乗っていました。もう乗る車はないかなと思うほどSLは良かったですね。しかし、XJ8に乗ってみて驚きました。「この軽さと加速のすごさは何なんだ」と・・。セダンのおとなし目の外観にすっかり...
投稿日: 2013年01月17日
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【所有期間または運転回数】
約1年保有
月に4回程度で、修理期間があったことと平日乗っていなかったため、30日程度しか乗っていなかった。
【総合評価】
何年たっても高級車!
【良い点】
かっこ良すぎる。ジャガーのエン...
投稿日: 2016年09月27日
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【総合評価】
ずいぶんいろいろな車に乗りましたが、一番かおりの感じるものです。
停車していても、かなり注目されます。
しかもAMGやベントレーの時とはことなる暖かい羨望の眼。
カーデザイナーの友人達ともよく話題になりますが、x351...
投稿日: 2013年06月25日
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255.7
134.8
177.9