日産 スカイライン

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住所

神奈川県秦野市平沢４００－８

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9:30～19:00

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車両状態

走行距離	走不明
修復歴	あり
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	1987(昭和62)年
排気量	2000cc
乗車定員	－
燃料	ガソリン
ドア	クーペ
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT5速
過給器	－
車体色	ブラックＭ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	120
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

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装備

エアバッグ
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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★一般整備・車検・鈑金・整備・カスタムご相談ください★

車検は他店よりお安く、車検までのメンテナンス、ちょっとした傷や凹みの板金修理足回りから社外マフラー取付などカスタムも承ります！部品持ち込みできない所が多いですが弊社は大丈夫！取付、値段等ご相談下さい！スタッフ一同お待ちしております♪

無料保証付いてます！

走行距離１０００ｋｍまたは、１ヶ月のエンジン本体・ミッション本体の無料保証が付いてます！旧車に関しましては保証は付きません。

クーポン

★ボディコーティング３０％　オフ　クーポン

有効期限：有効期限なし

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ボディコーティングを通常価格から３０％オフで施工させていただきます！ピカピカのお車で素敵なカーライフを！※購入パックとの併用はできませんのでご了承ください。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

購入パック

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378万円

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Aパック ☆希望ナンバー☆　Ａプラン

オプション価格

（税込）

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379万円

パック内容	★お客様のご希望ナンバーにて登録致します！！★一桁やお好きな番号またはゾロ目なども可能です！！　★ご購入の際に店舗スタッフまでお申し付け下さい！！
備考	－

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Bパック ☆字光式ナンバー☆　Ｂプラン

オプション価格

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オプション込参考

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4.5万円
382.5万円

パック内容	★お客様のご希望ナンバーをお選び頂けます！！★ナンバーを光らせる字光式プレートで愛車をプチドレスアップ！！★夜のアクセントに最適です！！
備考	－

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Cパック ☆高品質ガラスコーティング☆　Ｃプラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

6.5万円
384.5万円

パック内容	★高品質ガラスコーティングでお客様のお車をピカピカにいたします！！★お手入れも簡単で長期に渡り最高のコンディションを維持できます！！
備考	－

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販売店情報

ファイブスターテクニカル

住所	コピーコピーしました 257-0015 神奈川県秦野市平沢４００－８ MAPを開く
TEL	0078-6046-5359 無料電話
営業時間	9:30～19:00
定休日	年末年始　夏季休暇　ゴールデンウイーク（除く電話対応）

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キャンペーン

★自社整備工場完備★一般整備★車検整備★板金塗装★

★高価買取フェア実施中★
★高価買取フェア実施中です★ ハイブリッド車から懐かしの名車、旧車、絶版車　値段のつくかどうか悩んでいるお客様是非一度ご相談ください★ ★もちろん出張査定も無料★ 数多く展示、販売もしております。どこかワクワクする車がここにあります♪ 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ち申し上げております★

スタッフ紹介

★ファイブスターテクニカルディーラー★

下取り、買取り高価買取実施しております！出張査定も無料です♪ 車のご注文も新車、登録済未使用車、中古車、お探し致します！日本全国どこにでもご納車が可能です！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：5

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

きよはる: 2026年02月05日

★★★★★ 5.0

購入した車ハマーハマーＨ３

お問い合わせから、見積もり⇒成約⇒書類案内⇒納車までとても丁寧で分かりやすくスムーズに進めていただきました。 ...もっと見る

でち: 2022年06月19日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＲＸ－８

オールペンが綺麗な仕上がりで良かったです ...もっと見る

アリチャン: 2020年08月29日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウスΑ

購入後に多少の電気系トラブルがありましたが、とても親切に修理完了まで対応して頂き感謝しております。今まで購入してきた ...もっと見る

きょう: 2020年05月06日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンハイブリッド

色々わがままを言ったにも関わらず全て対応して頂きました!!お店も凄く綺麗でしたがとにかく車両が綺麗で満足でしたありが ...もっと見る

ちー: 2020年02月04日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＬＳ

雰囲気がよく、しっかり手入れされています。接客もいいです。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 418万円

車両本体価格 (税込): 398万円

年式	1989(平成1)年
走行	3.2万km

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 133万円

車両本体価格 (税込): 118万円

年式	2005(平成17)年
走行	5.4万km

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 538万円

車両本体価格 (税込): 518万円

年式	1987(昭和62)年
走行	12.7万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

ハイエースワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 243万円

車両本体価格 (税込): 228万円

年式	2015(平成27)年
走行	17.8万km

スープラ

支払総額 (税込)(リ済込): 323万円

車両本体価格 (税込): 308万円

年式	1992(平成4)年
走行	12.4万km

ハイエースワゴン

支払総額 (税込)(リ済込): 255万円

車両本体価格 (税込): 238万円

年式	2014(平成26)年
走行	11.0万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

スカイライン

支払総額 (税込): 415.3万円

車両本体価格 (税込): 399.9万円

年式	2020(令和2)年
走行	1.4万km

スカイライン

支払総額 (税込): 402.7万円

車両本体価格 (税込): 385万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.6万km

スカイライン

支払総額 (税込): 354.6万円

車両本体価格 (税込): 335.6万円

年式	1999(平成11)年
走行	6.1万km

スカイラインの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	395

さすがのGT-R

3.4

【総合評価】・ボディデザインも非常にすばらしくなにより加速性能、最高速とともに最高です。【良い点】単純に速い。車好きには最高【悪い点】やっぱり燃費かな・・

日産/スカイライン

投稿日：2012年06月12日

TTT

スカイラインと言えばやっぱり特徴あるテールランプでしょ！！

4.7

【所有期間または運転回数】普段使いに購入しました。【総合評価】運転しやすいし、見た目もかっこいいです。なんと言ってもテールランプのスカイラインらしい格好良さ！！あと３４の後期モデルはフロントマスクが格好いい！！しばらく車を所有してなかったものの、３年ぐらい前の某刑事映画の冒頭シーンで２人の刑事が３４スカイラインに乗っているのを見て以来、探し続けてようやく見つけました！！【良い点】この時代の車は作りがしっかりしているという印象を感じます。今時のデザインには無い格好良さがあると思います。【悪い点】特にないです。しいて言えば燃費くらいですね。この車が好きなら気にならないですけど。

日産/スカイライン

投稿日：2019年12月07日

スカイライン大好き！...: 東京都墨田区

ここまでがスカイラインらしさのある車

3.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】丸くはっきりしたテールランプの仕様や直６エンジンなどこの車までがスカイラインらしさが残る車です。【良い点】走り屋に好まれるデザインですよね、硬派な印象で最高です。インフォモニターは大きく見やすくいろんな情報が読み取れてドライブに一役かってます。胸のすくサウンドと加速は直６ならではです。【悪い点】最近の車見たいなエコな車ではありませんが、そこを割り切って乗るには不満がありません。

日産/スカイライン

投稿日：2014年10月27日

アクトレス: 東京都西東京市

スカイライン好き

3.7

【総合評価】乗り心地も良く、外見がかっこいいので満足です【良い点】外見のかっこよさとエンジン【悪い点】ゆうとするならば燃費です

日産/スカイライン

投稿日：2012年12月05日

レイリー

ガリバーさんでいい車に出逢えた！

4.9

電話した時から対応が良く、試乗した時もわからない事を親身教えてくれて安心できました。店長、担当者さん、スタッフの方全員感じが良くて素晴らしいです！とても素敵な車に出逢えて良かったです。有難うございます。

日産/スカイライン

投稿日：2021年04月19日

Yokko: 愛知県名古屋市名東区

最高のGT-R！

5.0

【総合評価】とても速く軽量なところが魅力のスポーツカーです！【良い点】 GT-Rの中でも一番軽量であり価格も手頃なところ【悪い点】燃費やタイヤ代などなど

日産/スカイライン

投稿日：2013年07月03日

betty1020

一番安く買えるドリ車だとおもいます。

3.6

【総合評価】エンジンはRB20DETという六祈祷のエンジンです。癖のあるエンジンですのできにいるかどうかはドライバー次第のエンジンですね【良い点】かっこいい　直六【悪い点】低速トルクないエアコンすぐ逝く

日産/スカイライン

投稿日：2013年08月01日

ｊｏｈｎ

走りの質の高さに脱帽

3.6

【総合評価】　先代となったスカイラインの、３．５Ｌエンジン搭載モデルのレビューです。なにが素晴らしいかって、その走りの質の高さですね。ＶＱエンジンは完成の域に達し、スムーズなだけじゃなく高回転での盛り上がり方も素晴らしいから官能的。回転上昇時の脈を打つようなビート感も、走りの気分を高揚させてくれます。それに負けないのが巧みなシャシーセッティング。わずかにハンドルを切って車線変更する際などでも、クルマの反応が気持ちよく爽快感を味あわせてくれます。【良い点】　エンジン、足回り、そして走りのフィーリング。すでに旧型となっていますが、走りの爽快感は今なお第一級です。【悪い点】　価格は高いですね。でも、トヨタでいえば「レクサス」の水準で作られた細部の仕上げを見れば納得できます。

日産/スカイライン

投稿日：2015年02月24日

工藤貴宏

全体の魅力は高いが、ＤＡＳの現状は未完の状態

4.0

【総合評価】　海外名はインフィニティＱ５０。このＶ３７型がデビューしたのを機に、旧Ｇ３７（Ｖ３６型）がＱ４０と名称変更したことからもわかるように、新型の車格感は確実にアップしている。より精悍になったルックスや、高級感を高めたインテリアも目を引く。　技術的なトピックは、まずはフーガ用を改良して搭載したハイブリッドの新設定。パワフルな３．５Ｌ・Ｖ６と、日産独自の１モーター・２クラッチのハイブリッドメカをドッキングしている。システム出力３６４馬力の高性能を実現し、ＪＣ０８モード１８．４?／Ｌの優秀な燃費値も達成したのだから、さすがはハイブリッドと言っていい。　で、より以上の注目を集めるのはＤＡＳ（ダイレクト・アダプティブ・ステアリング）。これは、量産車世界初のステアリング・バイ・ワイヤー機構で、さまざまなメリットを謳っている。【良い点】　もっともわかりやすいのは、Ｖ６ハイブリッドメカが生み出す圧倒的なまでの加速力。フルスロットルにしたときのＧフォースと速度の高まりは、「量産ハイブリッド世界最速」のフレーズを納得させるものだ。Ｖ６エンジンが伝える中高回転域のフィールは少し荒々しいが、それを含めてエキサイティングな走りを楽しませてくれる。　そして話題のＤＡＳ。キックバックやワンダリングを排除して、凹凸やわだちのある路面でも高い安定性と安心感あるをもたらしてくれる点は、高く評価することができる。高速域の安定感と、低速での扱いやすさを高度に両立させた点も、最新鋭のステアリングらしいところだ。【悪い点】　まずはＤＡＳの違和感。ターンインは見事なほど鋭く、コーナリング限界もすこぶる高いのだが、クルマと１つになることはできない。ステアリングから伝わるインフォメーションが不足、もしくは自然でなく、可変ギヤ比ゆえに動きのリニアさにも難があるのが、違和感の原因だ。大いに将来性のあるメカだけに、今後の進化・熟成に期待する。その中には、日産が十八番としていたリヤステアの導入も含まれる。　で、もう１つ気になるのは乗り心地。新型スカイラインのタイヤはランフラットで、タイプＳＰは１９インチを標準装着するが、やはり低速では「あたりが硬い」と感じる。よくできた電制可変ダンパーがあれば、たぶんバランス点を高められるはず。

日産/スカイライン

投稿日：2014年11月30日

森野恭行

今だからこそ選んだ車　ＧＴＲ３４

4.7

【所有期間または運転回数】２０１４年から現在　運転回数は約５０回【総合評価】以前ポルシェ９９３に乗っていました。かっこよく良い車でした。ですが私には水平対向エンジンの加速時の音や加速がとても良いとは感じられませんでした。高価なブランド物を身に纏っていた様な感じでした。そんな時に昔好きだった車を町で見かけました。最高に綺麗に目に映りました。そしてＧＴＲしかない車の魅力に惹かれました。やっと好きな車に乗れる時が来たので購入しました。予算的に他の車に目移りしそうになりましたが、購入してからの未来の自分を想像し、最も満足感の得られる憧れのＧＴＲを選択しました。【良い点】乗る前の何とも言えない期待感と、エンジンをかけた時の幸せな瞬間がたまりません。ＲＢ２６の加速した時の興奮は他の車では味わえません。【悪い点】セキュリティーを付けましたがイタズラや盗難に気を遣います。

日産/スカイライン

投稿日：2014年10月10日

デルピエロ: 東京都町田市

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