トヨタ ＳＡＩ

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（株）ストリートライフ　仙台泉店

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車両状態

走行距離	8.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年9月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	2400cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ホワイトパールクリスタルシャイン
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	096
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4695x1770x1485mm
車両重量	1590kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	22.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	150ps(110kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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免責金: 無し

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法定整備 について: １．契約後～納車までに法定点検を実施致します。　２．支払総額に整備代金を含んでおります。　３．点検記録簿が発行されます。

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月々 14,200 円

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パック内容	納車時までにバッテリーやエアコンフィルター等５品目の消耗品を新品に交換できるあんしんメンテナンスパック♪ピカピカのお車で気持ちよくドライブしませんか？
備考	－

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販売店情報

（株）ストリートライフ　仙台泉店

住所	コピーコピーしました 981-3137 宮城県仙台市泉区大沢３丁目１－２ MAPを開く
TEL	0078-6048-1933 無料電話
営業時間	10：00～18：00
定休日	毎週木曜定休

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ＳＡＩ

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走行	6.4万km

ＳＡＩ

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年式	2014(平成26)年
走行	4.3万km

ＳＡＩ

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車両本体価格 (税込): 56.5万円

年式	2010(平成22)年
走行	4.1万km

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ＳＡＩの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	128

SAIなかなかいいですね

4.0

【所有期間または運転回数】まだ納車１０日です。【総合評価】おおむね合格点です。値段の割にはやや高級感に乏しいかなと思いますが、こんなところでしょう。【良い点】・静粛性が高い。層構成のが必要十分なレベル・思った以上に室内空間は広い【悪い点】。スタート時のいやながたつき・燃費の悪さ。室内に収納スペースが少ない

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2014年12月09日

ポメラニアンちび: 千葉県八千代市

いつかは「クラウン」ぢゃなく「ＳＡＩ｝ですね

3.6

【所有期間または運転回数】　２０１９年４月１３日～【総合評価】　９８点【良い点】　経済的、視界がよい【悪い点】　足回りが硬い

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2019年04月15日

宇都宮の大魔神: 栃木県宇都宮市

普段使いも仕事でも活用できる車

4.6

【所有期間や運転回数】半年　毎日【このクルマの良い点】落ち着きと高級感があり、ハイブリッド車の為、燃費もよく経済的【このクルマの気になる点】ハイブリッド車の為、バッテリー交換に費用が掛かる。【総合評価】高級感と安定的な走りをするので、とても満足している。

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2020年08月20日

りょーーーーー: 福岡県筑紫野市

大衆車とは違います

4.6

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】総じて満足。高級車だと思わないで買ったのですが、周りの目は高級車を見るそれだったのが意外でした。ＧＳで洗車をお願いしたときに、「あの～、このクルマ、洗車機に掛けちゃってホントにいいんですかぁ～？」なんて聞かれたときにはびっくりしました。塗装の質感の高級さとか、確かに今まで乗っていた大衆車とは違います。【良い点】走りを求めるような車ではないとは思いますが、街乗りから高速まで幅広くしっかり対応してくれると思います。【悪い点】特にないです。

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2015年03月25日

れゆうよ: 愛知県清須市

ちょいカッコいいオヤジ車

3.3

【所有期間や運転回数】毎日通勤（往復４０ｋｍ）のみで使用して一年以上使用中【このクルマの良い点】〇サイズ感がよい（大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい）〇エンジンパワー（元が２．４Ｌエンジンなのでそこそこのパワー感で高速でも非力さをあまり感じない）〇視界がよい（大きいフロントガラスと、座席位置が高いので見やすい）〇燃費が良い（平均１５．５ｋｍ／Ｌ）高速１／３、街乗り２／３　※都内の渋滞を含む〇少し高級感があるので安い車には見られない【このクルマの気になる点】〇外観のデザイン（車内空間を広く取る為か、見かけがぼてっとしていて格好の良さは薄い）〇標準シートのホールド性が低いのでコーナーを曲がるときに身体がずれる〇サスペンションとタイヤのチョイスが乗り心地重視の為、フワフワして安定感を感じにくい【総合評価】移動手段として運転するのにほぼ不満がない優等生であるが、運転をする楽しみは味わえない車であると思う

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2021年07月13日

まさもん: 神奈川県横浜市都筑区

試乗結果

5.0

【所有期間または運転回数】１か月以内【総合評価】走行した結果予測通りの結果であり良好といえる【良い点】静粛性に富み燃費が良い【悪い点】現在まで特に異常はありません

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2020年10月04日

琴ちゃん: 東京都羽村市

レクサスＨＳじゃなくても！

4.1

【このクルマの良い点】中身はレクサスＨＳとほぼ同じですし、ハイブリッド、価格も比較的安い！！【総合評価】中身はほぼＨＳですね。ハイブリッドで静粛性も十分。内装も高級感ありで中古では価格も比較的安いのでお買い得感があります。女性でも大きさ等、充分乗りやすいのではないでしょうか。

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2021年10月16日

今も昔も車屋さん: 静岡県御殿場市

マイチェンでインパクトあるエクステリアに一新

3.6

【総合評価】　レクサスＨＳとプラットフォームを共有するハイブリッド専用セダン。デビューは２００９年だが、２０１３年のマイチェンで内外装をリニューアル。これまでの落ち着きあるエクステリアを一新し、スポーティさを漂わせるエクステリアはインパクト十分。搭載される２．４ＬＴＨＳ２も改良されており、燃費性能を向上させている。乗り心地も改善され、１８インチタイヤ装着車でも硬質な印象を与えない。静粛性の向上も図られている。【良い点】　全体の質感が向上し、乗り心地の改善が図られている。【悪い点】　好き嫌いのありそうなエクステリア。

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2014年10月25日

一条孝

やっぱりＦＦ，思ったより乗りにくい

3.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】現在マークＸにも乗っているが、同じようなクラスなのに１運転しにくい、ＦＦだから２前と、サイドが見にくい，ダッシュボードまわりが大きすぎる、空を見て運転しているみたい３，前、後席の間狭すぎ、その割りには天井、高い、なんかチグハグ４，燃費、市内、高速共で１３Ｋ位、も少し期待していたのに・・・。５，エンジン音も変、マークＸはブィー、ＳＡＩはゴー(以前の直４）、以上全く期待はずれだった。６，結論として、マークＸのハイブリッドがあれば。【良い点】【悪い点】

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2017年04月28日

建おっさん: 大阪府大阪市中央区

なかなかゴージャス

4.0

【所有期間または運転回数】毎日【総合評価】豪華な見た目と静かな走りが気に入ってます【良い点】セダンですがゆったり空間で乗り降りも楽。静かで力強い走りも魅力。【悪い点】シニア向けに感じるデザイン

トヨタ/ＳＡＩ

投稿日：2015年03月11日

ちゅめたか: 神奈川県相模原市南区

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