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1〜6台
トヨタ
クラウンステーションワゴン
ロイヤルサルーン ベンコラ ８人乗 丸目４灯 ４速ＡＴ タイベル交換済み メッキバンパー サンルーフ ホワイトレター付ＤＡＹＴＯＮＡ１５インチホイール ローダウン ＥＴＣ ＬＥＤオートライト
支払総額 (税込)
199.9万円
車両本体価格 (税込)
185.1万円
諸費用 (税込)
14.8万円
法定整備：整備無
保証無
カラーグレー
ミッションコラムAT
ボディタイプワゴン
ロイヤルサルーン ツインカム スーパーチャージャー 修復無 禁煙車 ＰＳ ＰＷ ＡＴ サンルーフ フェンダーミラー 内装フルノーマル ７人乗り 社外アルミ ローダウン タイベル７．９万キロ交換済 トノカバー付 バッテリィ新品 タイヤ４本新品交換渡
260万円
245万円
15万円
法定整備：整備付
カラーパールＩＩ
ミッションAT4速
ロイヤルサルーン ワンオーナー禁煙車 コラムシフト ベンチシート ８人乗り サンルーフ パワーシート 格納式サードシート 取説／メンテナンスノート タイミングベルト交換 車検Ｒ９年３月迄 実走行３３０００キロ
357万円
345万円
12万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ロイヤルサルーン サンルーフ パワーシート 電動格納ミラー カセット １５インチアルミホイール ４速オートマチック
--万円
ASK
カラーグレーＭ
ロイヤルエクストラ
142.8万円
133万円
9.8万円
月々 33,400円
カラーパールホワイト
ロイヤルサルーン ディーラー記録簿１３枚 保証書 取説 法人ワンオーナー ７人乗り オリジナル塗装 実走行車 走行８千キロ
389万円
369万円
20万円
カラースーパーホワイトＩＶ
トヨタ クラウン・ステーションワゴン | 禁煙車
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スローライフを楽しむ国産ザ・ステーションワゴン
3.9
【このクルマの良い点】 ザ・ステーションワゴン的なパッケージと、クラウンならではのソフトな乗り心地がいいです。 【総合評価】 ゆったりとクルージングしながらの移動を楽しむ車です。
トヨタ/クラウン・ステーションワゴン
投稿日：2025年10月12日
静岡県富士市
やっぱりクラウン
5.0
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 自分が好きな車に乗りたい。 【良い点】 自分には合っている。 【悪い点】 特になし。 燃費の事を言う人が多い世の中だが、 燃費が良くて、パワーがあって、乗りご心地がよ...
投稿日：2019年06月03日
岡山県倉敷市
さすがわ日本を代表する車のワゴンタイプ、腐っても鯛です
4.0
【総合評価】 評価する者の立場によって変わると思うが、１００点満点中の８０点 【良い点】 乗用車の中に紛れ込もうとするデザインは一切捨て去り、これがワゴンだ！・・・というデザインがイイ！ 高年式化してもデザイン、静粛性を含める走...
投稿日：2013年12月04日
クラウン・ステーションワゴンのモデル一覧はこちら
堅牢なフレーム付きのシャシーを持つ先々代クラウンをベースに、ワゴンボディを架装しているクラウンワゴン。搭載されるエンジンは、200馬力の出力を誇る最新のVVT-i付き6気筒2.5Lスポーティツインカム、135馬力の6気筒2Lハイメカツインカム、97馬力の2.4Lディーゼルターボの3種。中間グレードにあたるロイヤルエクストラを全エンジンタイプに展開。2.5Lには最高級グレードのロイヤルサルーンが、2Lハイメカツインカムモデルにはベーシックグレードのスーパーデラックスをそれぞれ用意。ガソリン系ロイヤルエクストラは、アルミホイールなどが装着されるツーリングセレクションもラインアップされる。乗車定員は5名が基本だが、ロイヤルサルーンはラゲッジに後ろ向き2名分のシートがあり、フロントセパレート仕様が7名、ベンチ仕様が8名の定員となる。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン・ステーションワゴン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウン・ステーションワゴンの中古車情報を48台掲載しています。車両価格は62万円~369万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールＩＩで9台となっています。（最終更新日：2026年03月12日）
車種の特徴
「クラウン」は言わずと知れた高級車で、技術力と品質の高さには定評があります。「クラウン・ステーションワゴン」は、その「クラウン」シリーズのステーションワゴンモデルです。5ドアのボディに、8人が乗れる仕様となっています。1988年9月発売モデルでは上級「ロイヤルサルーン」、ターボ付きタイプもある「スーパーサルーンエクストラ」などのグレードが用意されています（いずれも型式GS130G）。駆動方式は4WDの設定はなく、2WD（FR）のみとなります。「ロイヤルサルーン」では、スーパーチャージャー付きの直列6気筒のエンジンを搭載し、170馬力の出力を発揮しています。
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井戸田潤も驚いた“旧車最強ワゴン”登場！【予算200万円 国産ネオクラ車探しの旅】
クラウン・ステーションワゴンの中古車に関する記事一覧
クラウンエステート復活記念！ボディバリエーションで振り返るクラウンヒストリー
セダンのイメージが強いクラウンだが、歴史を紐解くとじつはさまざまなボディバリエーションが存在した。今回はボディタイプでクラウンの歴史を振り返ってみる。
クラウン・ステーションワゴン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
