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トヨタセルシオの中古車(茨城県)

1〜8台

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お気に入り

支払総額 (税込)

500万円

車両本体価格 (税込)

485万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2006年
  • 走行距離2.2万km
  • 車検2026年8月
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装5
外装5
機関/正常
車両状態評価書

カラーパールホワイト

ミッションAT6速

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

212万円

車両本体価格 (税込)

194.2万円

諸費用 (税込)

17.8万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2005年
  • 走行距離6.5万km
  • 車検なし
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ミッションAT

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

239.8万円

車両本体価格 (税込)

221.3万円

諸費用 (税込)

18.5万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2006年
  • 走行距離8.8万km
  • 車検なし
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

カラープレミアムシルバーM

ミッションAT

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

189万円

車両本体価格 (税込)

175万円

諸費用 (税込)

14万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式1997年
  • 走行距離7.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量4000cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

カラーパールII

ミッションAT5速

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

498万円

車両本体価格 (税込)

485万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式1999年
  • 走行距離1.0万km
  • 車検2026年11月
  • 排気量4000cc
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装4
外装5
機関/正常
車両状態評価書

カラーホワイトパールマイカトーニングG

ミッションAT5速

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

159.8万円

車両本体価格 (税込)

140.9万円

諸費用 (税込)

18.9万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・走行無制限)

  • 年式2003年
  • 走行距離8.8万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ミッションAT

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

198万円

車両本体価格 (税込)

180万円

諸費用 (税込)

18万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2003年
  • 走行距離15.3万km
  • 車検2026年11月
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

カラーシルキーホワイトパールクリスタルシャイン

ミッションAT6速

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

238万円

車両本体価格 (税込)

220万円

諸費用 (税込)

18万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2005年
  • 走行距離9.2万km
  • 車検なし
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ミッションAT6速

ボディタイプセダン

購入パックあり

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トヨタ セルシオ | 茨城県

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トヨタ セルシオの最新モデル情報(2004(平成16)年7月 発売モデル)

セルシオのモデル一覧はこちら

1989年誕生以来、常に最高を追求する思想のもと、そのアイデンティティを継承しつつ、卓越した資質を磨き上げてきたトヨタセルシオ。今回の改良では、排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成し、環境性能を一層高めている。これにより「平成22年度燃費基準」(省エネ法に基づき定められている燃費目標基準)の達成とあわせ、グリーン税制の対象車となった。搭載されるエンジンは4.3L V型8気筒DOHC。280馬力/5600rpm・43.8kgm/3400rpmのビッグパワー&トルクを発生する。駆動方式はFRで、スーパーインテリジェント6速オートマチックが組み合わされ、シフトレバーDレンジ横のSポジションに切り替えることにより、マニュアル感覚の操作を可能とする。グレードは、C仕様、eR仕様、A仕様の3タイプをラインアップ。eR仕様は、ユーロチューンド・サスペンションにスーパークロームメタリック18インチアルミを履く走りのモデル、電子制御エアサスのC仕様には、パワー&バイブレーター機能がつく後席重視のFパッケージ、ムーンルーフや柔らかく滑らかなセミアニリンレザーが室内にふんだんに使用されるインテリアセレクションが用意される。安全機能として、デュアル&サイド&カーテンシールド&ニーエアバッグ、EBD(電子制動力配分制御)付ABS、ブレーキアシスト、トラクション/ビークル・スタビリティコントロール、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーが装備される。

トヨタ セルシオ

グーネットに掲載されている茨城県の「トヨタ セルシオ」の掲載状況は?

グーネットでは茨城県の「トヨタ セルシオ」の中古車を8台掲載しています。
トヨタ セルシオ 茨城県のみの車両価格は140.9万円~485万円で総合評価は4.3レビュー件数は188になります。(最終更新日:2026年04月22日)

車種の特徴

「セルシオ」は、静粛性と乗り心地を兼ね備えた4ドアセダンで、1989年にデビューしました。なお、この自動車の名称は「至高」を意味するラテン語に由来しています。この車両は、装備の違いにより、A・B・Cの3種類のグレードが設定されており、3代目モデルまでこの構成が継承されていました。初代モデルは、「A仕様」には、コイルスプリング式サスペンション、「B仕様」は、ダンパーの減衰力を路面状況により電子制御で切り替えるサスペンション「ピエゾTEMS」を装備し、「C仕様」では、さらに快適な乗り心地を実現する電子制御エアサスペンションが搭載されています。2000年8月にフルモデルチェンジが行われた3代目モデルは、「21世紀の最高級車の頂点のあり方の深求」をテーマに開発が行われ、プラットフォームが一新されています。なお、このクルマは、当初より国外においては、レクサスブランドのフラッグシップ「LS」として販売されていましたが、2005年に「LS」の国内展開が開始され、2006年に4代目の「LS」が販売されるにいたり「セルシオ」の名称は終了しています。2004年7月発売モデルのグレードに関しては、「A仕様」や「C仕様」などがラインナップされています。同モデルは排気ガスをクリーン化することにより、「平成22年度燃費基準」や、低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成しています。また、この車両における車体寸法は、全高5015mm、全幅1830mm、全高1470~1490mmとなっています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

革新的なハイクオリティで、世界中のラグジュアリーセダンにインパクトを与えた「セルシオ(Celsior)」は、ラテン語で「至上、最高」という意味の「セルサス(celsus)」をもとにしたネーミングだ。日本国外では当初から、高級車ブランド「レクサス」から「LS」の名称でリリースされている。

モデル概要、その魅力は?

1980年代、日本車は高品質といわれながら、アメリカの高級車市場は一部のアメリカ車とドイツ車が独占していた。トヨタはこの状況を打開すべく、徹底した意識改革で品質基準を大幅にレベルアップさせる。そうして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「セルシオ(LS400)」だ。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、世界のプレミアムブランドに大きな衝撃を与えた。4代目(2006年)からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。

長所と短所

  • フラッグシップらしい威風堂々としたエクステリア
  • 制振・防音・吸音処理が徹底された高剛性ボディ
  • なめらかな走り味を生む4.3LのV8自然吸気エンジン
  • 静粛性が高くロングドライブも楽なキャビンの快適性
  • 大柄なボディは狭い場所での取り回しに注意が必要
  • イマドキの安全運転支援機能は設定がない
reviewed by グーネット編集部

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セルシオ(茨城県)の販売店レビュー

セルシオ(茨城県)の販売店レビューをもっと見る

セルシオ選びのポイント

セルシオ選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。

主なチェックポイント

  • ・購入したいセルシオの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する
  • ・走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する
  • ・車検や保証の有無を確認する
  • ・中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする

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