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トヨタカムリの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
トヨタ カムリの燃費情報をご紹介
トヨタ カムリの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ カムリの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
23.4〜33.4km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 20.0km/L
- 郊外モード
- 27.4km/L
- 高速道路モード
- 24.8km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
111.9~468.2万円
排気量
1838~2496cc
カムリ（2017年07月モデル）の燃費
JC08モード
33.4km/L
WLTCモード
市街地モード ---km/L ・郊外モード ---km/L高速道路モード ---km/L・超高速モード ---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
トヨタ カムリ 2017年07月モデルの燃費性能はJC08モード [33.4km/L]であり、前モデルからJC08モードでは [10km/L]の燃費性能向上となっています。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 178ps(131kW)/5700rpm |
| 排気量（cc） | 2487 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4885x1840x1445/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリ 2017年07月〜2023年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2022年08月〜2023年12月
JC0824.6km/L
WLTC23.2km/L
-
2021年02月〜2022年08月
JC0824.6km/L
WLTC23.2km/L
-
2020年08月〜2021年02月
JC0824.6km/L
WLTC23.2km/L
-
2019年12月〜2020年08月
JC0824.6km/L
WLTC21.6km/L
-
2019年10月〜2020年08月
JC0828.4km/L
WLTC---km/L
-
2018年08月〜2019年09月
JC0829.4km/L
WLTC---km/L
-
2017年07月〜2018年08月
JC0830.1km/L
WLTC---km/L
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カムリ（ＡＶ５０系）の燃費
JC08モード
23.4km/L
10・15モード
26.5km/L
トヨタ カムリ ＡＶ５０系の燃費性能はJC08モード [23.4km/L]（10・15モード [26.5km/L]）であり、前モデルから10・15モードでは [15.1km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「カムリ AV50系」は「カムリ」の車両系譜において9代目モデルとして販売されたクルマです。2015年10月発売モデルに関しては、直列4気筒DOHCエンジンにモーターを組み合わせたハイブリット仕様を採用しており、エンジンは160ps（118kW）/5700rpmの最高出力を、21.7kg・m（213N・m）/4500rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで2493ccとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「ハイブリッド」および「ハイブリッド レザーパッケージ」グレードの駆動方式FF・CVTにおいて、23.4km/リットルを達成しています。さかのぼって、2011年9月発売モデルの「ハイブリッド」駆動方式FF・CVTにおいても、23.4km/リットルの燃費性能を達成しており、2015年10月発売モデルと同等の燃費性能を持っています。そのほか、燃費性能が23.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいて、2015年5月発売モデルおよび2015年10月発売モデルの「ハイブリッド Gパッケージ」などがあります。なお、この車両は2011年9月から2017年にわたり生産されました（以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 160ps(118kW)/5700rpm |
| 排気量（cc） | 2493 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4825x1825x1470/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリ 2011年09月〜2017年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2015年10月〜2017年07月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2015年05月〜2015年10月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2014年09月〜2015年05月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2014年09月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2013年09月〜2014年04月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2012年09月〜2013年09月
JC0823.4km/L
WLTC---km/L
-
2011年09月〜2012年09月
JC0823.4km/L
10・1526.5km/L
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カムリ（ＡＣＶ４０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
11.4km/L
トヨタ カムリ ＡＣＶ４０系の燃費性能は10・15モード [11.4km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.4km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「カムリ ACV40系」は「カムリ」の車両系譜において8代目モデルとして販売されたクルマです。2010年8月に発売となった「カムリ ACV40系」のパワーユニットには、直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、167ps（123kW）/6000rpmの最高出力を、22.8kg・m（224N・m）/4000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで2362ccとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに5ATが設定されており、フルタイム4WDに対して、4ATが設定されています。燃費性能については、「G Four」および「G Four リミテッドエディション」の駆動方式フルタイム4WD・4ATにおいて、10.6km/リットルの燃費性能を実現しています。さかのぼって、2006年1月発売モデルの「G Four」では、駆動方式フルタイム4WD・4ATで10.6km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、2010年8月発売モデルの同グレードと同じ駆動方式で比較しても、両者の燃費性能に差異は認められません。そのほか、燃費性能が10.6km/リットルのグレードには、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2009年1月発売モデルの「G Four」「G Four リミテッドエディション」などがあります。また、燃費性能が11.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5ATにおいて、2010年8月発売モデルの「G」「G リミテッドエディション」などが挙げられます。なお、この車両は2006年1月から2011年にわたり生産されました（以上すべて10・15モード。2019年5月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 167ps(123kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 2362 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4815x1820x1470/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリ 2006年01月〜2011年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
カムリ（ＡＣＶ３０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
11km/L
トヨタ カムリ ＡＣＶ３０系の燃費性能は10・15モード [11km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-3.6km/L]の燃費性能低下となっています。
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燃費詳細情報
「カムリ ACV30系」は「カムリ」の車両系譜において7代目モデルとして販売されたクルマです。2004年7月発売モデルについては、直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、159ps（117kW）/5600rpmの最高出力を、22.4kg・m（220N・m）/4000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで2362ccとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、「2.4G」および「2.4G リミテッドエディション」の駆動方式FF・4ATにおいて、11.0km/リットルを達成しています。さかのぼって、2001年9月発売モデルの「2.4G」では、駆動方式FF・4ATで11.0km/リットルの燃費性能をマークしていました。よって、2004年7月発売モデルの同グレードと同駆動方式で比較すると、両者は同等の燃費性能を備えているといえます。そのほか、燃費性能が11.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、2004年7月発売モデルの「ツーリング」「ツーリング ナビパッケージ」「2.4G リミテッドエディション ナビパッケージ」などがあります。また、燃費性能が10.2km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATにおいて、2004年7月発売モデルの「2.4G」「2.4G リミテッドエディション」などが挙げられます。なお、この車両は2001年9月から2006年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる評価。2019年5月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 159ps(117kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 2362 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4815x1795x1490/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリ 2001年09月〜2006年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
カムリ (ＡＣＶ３０系) の中古車を探す
カムリ（ＳＶ／ＣＶ４０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
14.6km/L
トヨタ カムリ ＳＶ／ＣＶ４０系の燃費性能は10・15モード [14.6km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「カムリ SV/CV40系」は「カムリ」の車両系譜において5代目モデルとして販売されたクルマです。1996年5月発売モデルについては、ガソリン仕様の直列4気筒DOHC16バルブもしくはディーゼル仕様の直列4気筒OHCターボエンジンが搭載されており、最大で140ps（103kW）/6000rpmの最高出力を、19.0kg・m（186.3N・m）/4400rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1838ccと1998cc、2184ccの3タイプとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションに4AT、5ATと5MTが設定されており、フルタイム4WDに対しては、4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「4WD ルミエール」の駆動方式フルタイム4WD・5MTにおいて、12.4km/リットルを達成し、「ルミエール」の駆動方式FF・5MTであれば、その燃費性能は14.6km/リットルとなっています。一方、1992年6月発売モデル「ルミエール」の駆動方式FF・5MTでは、14.4km/リットルの燃費性能となっていたため、1996年5月発売モデルで比較すると0.2 km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が14.6km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1996年5月発売モデルの「ZX」「XJ」などがあります。また、燃費性能が13.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション4ATにおいて、1996年5月発売モデルの「ZX Gパッケージ装着車」と「ZX 4WS装着車 オプティトロンメーター装着車」などが挙げられます。なお、この車両は1994年7月から1998年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 125ps(92kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4625x1695x1410/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリ 1994年07月〜2001年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
カムリ（ＶＺＶ／ＳＶ３０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
13.4km/L
トヨタ カムリ ＶＺＶ／ＳＶ３０系の燃費性能は10・15モード [13.4km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-0.4km/L]の燃費性能低下となっています。
-
燃費詳細情報
「カムリ VZV/SV30系」は「カムリ」の車両系譜において4代目モデルとして販売されたクルマです。1992年6月に発売されたモデルのパワーユニットには、ガソリン仕様の直列4気筒DOHC16バルブエンジンもしくはV型6気筒DOHC24バルブエンジン、ディーゼル仕様の直列4気筒OHCICターボエンジンが搭載されており、最大で175ps（129kW）/6000rpmの最高出力を発生させます。また、排気量は、1838ccと1974cc、1998cc、2496ccの4タイプとなっており、最大トルクについては、「ZE」「XT」などにおいて、16.5kg・m（161.8N・m）/4600rpmとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「XT」の駆動方式FF・5MTで14.4km/リットル、駆動方式FF・4ATで12.2km/リットルとなっています。さかのぼって、1988年8月発売モデル「XT」の駆動方式FF・5MTでは13.4km/リットルの燃費性能となっているため、1992年6月発売モデルで比較すると1.0km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が14.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1992年6月発売モデルの「ZE」「ルミエール」などがあります。また、燃費性能が13.4km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTにおいて、1991年5月発売モデルの「ZE」「ZV」「ルミエール」などが挙げられます。なお、この車両は1990年7月から1994年にわたり生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 115ps(85kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4600x1695x1395/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリ 1990年07月〜1994年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
カムリ (ＶＺＶ／ＳＶ３０系) の中古車を探す
カムリ（1988年08月モデル）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
13.8km/L
トヨタ カムリ 1988年08月モデルの燃費性能は10・15モード [13.8km/L]の燃費性能となっています。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 105ps(77kW)/5600rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4500x1690x1385/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
カムリの中古車両
カムリとよく比較されている車種
-
トヨタ マークＸ
JC08モード
11.8km/L
-
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
トヨタ プリウス
JC08モード
40.8km/L
-
日産 フーガ
JC08モード
11.2km/L
-
トヨタ ＳＡＩ
JC08モード
22.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
