MYページ
PROTO CORPORATION
600万ダウンロード達成！
日産フーガの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
日産 フーガの燃費情報をご紹介
日産 フーガの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 フーガの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
8.9〜11.2km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 5.8km/L
- 郊外モード
- 9.8km/L
- 高速道路モード
- 11.5km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
341.3~627.9万円
排気量
2495~4494cc
フーガ（Ｙ５１系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
12.2km/L
日産 フーガ Ｙ５１系の燃費性能は10・15モード [12.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1km/L]の燃費性能向上となっています。
-
燃費詳細情報
「フーガ Y51系」は「フーガ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売されている自動車です。2017年11月発売モデルには、V型6気筒DOHCエンジンが搭載されており、最高出力は最大で333ps（245kW）/7000rpmを発揮します。また、このモデルの最大トルクは37.0kg・m（363N・m）/5200rpmとなっており、排気量は2495ccと3696ccの2タイプがあります。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに7ATが設定されています。最大トルクについては、「250GT」「250VIP」などにおいて、26.3kg・m（258N・m）/4800rpmとなっており、「370GT」「370VIP」などにおいては、37.0kg・m（363N・m）/5200rpmとなっています。燃費性能については、「370GT FOUR」において駆動方式フルタイム4WDで8.9km/リットル、「250GT」の駆動方式FRであれば11.2km/リットルを達成しています。一方、2012年6月発売モデルの「250GT」においても、駆動方式FRで11.2km/リットルの燃費性能で2017年11月発売モデルと同等です。そのほか、燃費性能が11.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション7ATにおいて、2017年11月発売モデルの「250VIP」「250GT Aパッケージ」などがあります。また、燃費性能が8.9km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション7ATにおいて、2017年11月発売モデルの「370GT タイプS」などが挙げられます。なお、このクルマは2009年11月から現在まで生産が続いています（以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 225ps(165kW)/6400rpm |
| 排気量（cc） | 2495 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4945x1845x1500/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
フーガ 2009年11月〜2022年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2020年01月〜2022年08月
JC08---km/L
WLTC9.3km/L
-
2019年10月〜2020年01月
JC089.9km/L
WLTC---km/L
-
2017年11月〜2019年09月
JC089.9km/L
WLTC---km/L
-
2015年12月〜2017年11月
JC089.8km/L
WLTC---km/L
-
2015年02月〜2015年12月
JC089.9km/L
WLTC---km/L
-
2014年04月〜2015年02月
JC089.9km/L
WLTC---km/L
-
2012年06月〜2014年04月
JC089.9km/L
WLTC---km/L
-
2010年10月〜2012年06月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
-
2009年11月〜2010年10月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
もっと見る
閉じる 
フーガ（Ｙ５０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
11.2km/L
日産 フーガ Ｙ５０系の燃費性能は10・15モード [11.2km/L]の燃費性能となっています。
-
燃費詳細情報
「フーガ Y50系」は「フーガ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2008年10月に発売モデルのには、V型6気筒DOHCエンジンが搭載されており、最大で313ps（230kW）/6800rpmの最高出力を発揮します。また、排気量は、2495ccと3498ccの2タイプとなっています。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに5ATが設定されています。最大トルクについては、「250GT」「250GT タイプS」などにおいて、26.8kg・m（263N・m）/4800rpmとなっており、「350GT FOUR」においては、36.5kg・m（358N・m）/4800rpmとなっています。燃費性能については、「350GT FOUR」において、駆動方式フルタイム4WD・5ATで8.2km/リットル、「250GT」の駆動方式FR・5ATの場合は11.2km/リットルを実現しています。さかのぼって、2004年10月発売モデルの「250GT」の駆動方式FR・5ATにおいても11.2km/リットルの燃費をマークしており、2008年10月に発売モデルと同等の燃費性能です。そのほか、燃費性能が11.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション7ATにおいて、2008年10月発売モデルの「250GT タイプP」「250GT タイプS」などがあります。また、燃費性能が9.3km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション5ATにおいて、2007年12月発売モデルの「350GT タイプS」「350GT タイプP」などが挙げられます。なお、このクルマは2004年10月から2009年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 210ps(154kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 2495 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4830x1795x1510/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
フーガ 2004年10月〜2009年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2008年10月〜2009年11月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
2008年06月〜2008年10月
JC08---km/L
10・1511.2km/L
-
2007年12月〜2009年11月
JC08---km/L
10・159.3km/L
-
2006年11月〜2007年09月
JC08---km/L
10・159.1km/L
-
2006年05月〜2007年12月
JC08---km/L
10・159.3km/L
-
2005年11月〜2006年03月
JC08---km/L
10・159.5km/L
-
2005年08月〜2006年05月
JC08---km/L
10・159.6km/L
-
2004年10月〜2006年05月
JC08---km/L
10・159.5km/L
もっと見る
閉じる
フーガの中古車両
フーガとよく比較されている車種
-
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
日産 シーマ
JC08モード
16.6km/L
-
トヨタ マークＸ
JC08モード
11.8km/L
-
トヨタ クラウンマジェスタ
JC08モード
19km/L
-
レクサス ＧＳ
JC08モード
23.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
