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1〜36台
スバル
サンバートラック
ＳＤＸ パートタイム４ＷＤ ５速マニュアル エアコン 三方開 ラジオデッキ バイザー
支払総額 (税込)
65万円
車両本体価格 (税込)
52万円
諸費用 (税込)
13万円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプ軽-トラック
５速マニュアル ４ＷＤ ＡＭラジオ 三方開 積載３５０ｋｇ 軽トラック 丸目ヘッドライト
39.8万円
36.8万円
3万円
切替四駆 ５速 ４ＷＤ ＫＳ４
23万円
22万円
1万円
法定整備：整備無
５ＭＴ ダンプ パートタイム４ＷＤ 保証付き タイミングベルト交換済み
39.9万円
25.9万円
14万円
月々 5,000円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ベースグレード ４ＷＤ ５速マニュアル車 三方開 積載量３５０ｋｇ
34万円
5.8万円
月々 6,200円
カラーグレー
ＳＴＤスペシャルＩＩ 最終モデル パートタイム４ＷＤ ５速マニュアル エクストラローギア付 ＡＭＦＭラジオ ドアバイザー 三方開 最大積載量３５０ｋｇ
48.5万円
38.5万円
10万円
ベースグレード ４ＷＤ ５速マニュアル車 エアコン 社外オーディオ 三方開
18万円
4万円
月々 3,300円
●Ａ／Ｃ●ラジオ●社外アルミ●エアコン
39万円
33万円
6万円
ＳＤＸ ＡＴ車 エアコン ３方開 色替ベーシュ外装 純正オーディオ ゴム製フロアマット 荷台灯 車検あり令和８年１２月 走行４万Ｋｍ
60万円
5万円
カラー色替ベージュ
ミッションAT
軽トラック ＭＴ エアコン
28万円
20万円
8万円
ＪＡ ４ＷＤ 営農サンバー
26.2万円
24万円
2.2万円
４ＷＤ ５ＭＴ 修復歴無 軽トラック ２名乗り ツートン
36万円
31万円
カラーツートン
クラシック クラシック・４ＷＤ・５ＭＴ・社外アルミホイール
月々 14,300円
カラーシルバーＭ
ＳＤＸ−ＳＣ スーパーチャージャー ＡＴ ２ＷＤ 実走行６万キロ代！
55万円
49万円
ミッションインパネAT
赤ヘッド スーパーチャージァー ＡＴ ２ＷＤ エアコン 車検２年付
50万円
カラーホワイトＩＩ
ミッションAT3速
ＳＤＸ
35.9万円
30.9万円
月々 8,200円
ＳＤＸ メッキバイザー 平成５年式 ＳＤＸ ５ＭＴ ブライトシルバーメタリック ７万５千ｋｍ 修復歴無し 車検整備付き １年１万ｋｍ保証付き 三方開 純正ＡＭラジオ 荷台マット 最大積載量３５０ｋｇ
27万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
45万円
35万円
クラシック ４ＷＤ ５速マニュアル車 ２ＷＤ／４ＷＤ切替式 走行７９０００Ｋｍ台 クラシックフェイス 車検令和９年４月 作業灯 鳥居アングル 三方開
カラーライトゴールド
営農 切替４ＷＤ ＥＬ付き５速マニュアル ＣＤ 荷台作業灯
25万円
19.5万円
5.5万円
スペシャル ４ＷＤ ５速マニュアル エアコン 走行距離２万キロ台 修復歴無し ホワイト
103.7万円
93.5万円
10.2万円
サンバー エアコン付 切替４ＷＤ ヒッチメンバー ９５０（３０２）牽引登録 マッドタイヤ新品 ラック オールペンＵ．Ｓ．ＡＲＭＹ仕様
70万円
59万円
11万円
月々 13,500円
カラー特色
ＳＴＤスペシャルＩＩ ５速マニュアル／ＡＣ／タイミングベルト交換済／ＣＤ
38.9万円
32.6万円
6.3万円
ＥＴＣ アルミホイール
ＳＤＸ パートタイム４ＷＤ 荷台ゲート３方開き ＡＭラジオ 純正ホイール・スタッドレスタイヤ４本付
34.8万円
30.8万円
29.9万円
9.9万円
保証付 (6ヶ月・3000km)
三方開ＳＤＸ スーパーチャージャー
105万円
95万円
ＳＤＸ ４ＷＤ
ミッションMT
21万円
５速ＭＴ
15万円
スペシャル ４ＷＤ オートマ ホワイト
49.8万円
85万円
75万円
カラーシルバー
４ＷＤ ５速ミッション エアコン 三方開 積載可能量３５０ｋｇ
--万円
ASK
ＳＤＸ ５速マニュアル
クラシック 全塗装 社外ステアリング ＭＴ ４ＷＤ 社外ホイール
カラーイエロー
スバル サンバートラック(ＫＶ、ＫＳ系)
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グーネットに掲載されている「スバル サンバートラック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスバル サンバートラックの中古車情報を882台掲載しています。車両価格は12.1万円~319万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで638台となっています。スバル サンバートラック ＫＶ、ＫＳ系のみの車両価格は15万円~95万円で総合評価は3.9レビュー件数は35になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「サンバートラック」は、スバルが展開する軽商用車「サンバー」シリーズのトラックタイプの自動車で、キャブオーバーやライトバン仕様の自動車とともに1961年にリリースされました。このクルマは、初代モデルから一貫してフルキャブオーバータイプの車体を採用し続けており、大きく確保された荷台による積載能力の高さが、軽貨物事業者の根強い人気と需要を保つ一因となりました。なお、この車両は、2012年4月発売の7代目モデルからは、ダイハツの「ハイゼットトラック」のOEM供給を受けて生産されています。また、このモデルをベースとした農協専売仕様車の「JAサンバートラック」の事実上の後継モデルとなる「JAサンバートラック TCプロフェッショナル」の販売も開始されました。現行最新モデルとなる2018年6月発売モデルには、「TB」「TB スマートアシスト」「TC スマートアシスト」などのグレードが用意されています。「スマートアシスト」が設定されているグレードに関しては、従来ライトバン仕様に採用された「スマートアシストIII」をベースに、軽トラックの特性を考慮して改良が加えられた「スマートアシストIIIt」が搭載されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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サンバートラック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
