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島根県 三菱ふそうキャンターの中古車を探す

1〜9台

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お気に入り

支払総額 (税込)

307万円

車両本体価格 (税込)

297万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2019年
  • 走行距離5.1万km
  • 車検2024年8月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

274万円

車両本体価格 (税込)

264万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2011年
  • 走行距離3.8万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

306.7万円

車両本体価格 (税込)

293.7万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2016年
  • 走行距離6.2万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

213.8万円

車両本体価格 (税込)

188万円

諸費用 (税込)

25.8万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2004年
  • 走行距離13.1万km
  • 車検なし
  • 排気量4900cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーブルー

ボディタイプトラック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

362万円

車両本体価格 (税込)

352万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2020年
  • 走行距離1.9万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

378.5万円

車両本体価格 (税込)

368.5万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2021年
  • 走行距離3.0万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

340万円

車両本体価格 (税込)

330万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2019年
  • 走行距離1.9万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

お気に入り

支払総額 (税込)

444.5万円

車両本体価格 (税込)

434.5万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2020年
  • 走行距離3.7万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

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支払総額 (税込)

306.7万円

車両本体価格 (税込)

293.7万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・5000km)

  • 年式2017年
  • 走行距離7.0万km
  • 車検なし
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT

カラーホワイト

ボディタイプトラック

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三菱ふそう キャンター | 島根県

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三菱ふそう キャンター

グーネットに掲載されている島根県の「三菱ふそう キャンター」の掲載状況は?

グーネットでは島根県の「三菱ふそう キャンター」の中古車を9台掲載しています。
三菱ふそう キャンター 島根県のみの車両価格は188万円~434.5万円で総合評価は4.5レビュー件数は12になります。(2024.02.29)

車種の特徴

「キャンター」は、1963年に初代が発売されて以来、長い歴史を誇っているキャブオーバータイプの小型トラックです。この車両の8代目モデルは、「タフ&ソリッド」をコンセプトに開発され、BlueTec(ブルー テック)テクノロジーの採用によって、優れた燃費性能と環境性能と、二酸化炭素排出量の低減を実現しています。そして、このクルマの現行最新モデルとなる2017年6月発売モデルは、安全性能を高める装備が充実しています。アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ時にブレーキを優先させる「ブレーキオーバーライドシステム」や、荷室の積載量に左右されず前後輪の制動力配分を最適に制御して安定した制動力を確保するEBDの機能をABSに付加した「ABS+EBD」などが採用され、安心の走りをサポートします。インテリアは、ブラックとシルバー基調とした内装色を設定し、落ち着きある空間を演出しています。また、毎日の運転の負担を軽減する座り心地に優れた疲れにくい運転席シートを採用しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。

車名の由来は?

広い視界と抜群の積載性で、長年にわたりユーザーから愛される「キャンター」。そのネーミングは馬術用語の「かけあし(canter)」からのもので、馬が自然な速度で悠然と進む様を表している。日産「アトラス」からOEM供給される「キャンターガッツ」の「ガッツ」は、英語で馴染みのある「気力」、「根性」の意味だ。

モデル概要、その魅力は?

1963年に誕生したキャブオーバーの小型トラック「キャンター」は、1970年までは三菱重工業が製造、以後2002年までは三菱自動車工業が製造、そしてそれ以降は分社化された三菱ふそうトラック・バスのラインアップとなっている。シンプルでタフな作りがプロの現場で厚い信頼を集める商用車で、近年はハイブリッド車も設定するなど環境性能も向上させている。

長所と短所

  • トラックとしては世界初のDCTを設定
  • 他車に先駆けてポスト新長期排ガス規制をクリア
  • アドブルー採用によるクリーンな排ガスと省燃費
  • 新時代へ向けて電気自動車版もラインナップ
  • いかにもトラック然としたエクステリア
  • キャブオーバータイプのためNVHの快適性は低い
reviewed by グーネット編集部

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