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1〜10台
いすゞ
エルフトラック
ロングフルフラットロー 積載量2000キロ/ASR/HSR/アイドリングストップ/ルーフラック
支払総額 (税込)
248.9万円
車両本体価格 (税込)
240万円
諸費用 (税込)
8.9万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーホワイトII
ボディタイプトラック
2t アルミバン 標準ロング 車輛総重量4.975kg 準中型 2トン バン 内高216cm サイドスライドドア ミッション ターボ車 90度ストッパー ラッシング2段 バックモニター 2t積載
152.9万円
151.8万円
1.1万円
法定整備:整備無
カラーホワイト
2t ダブルキャブ 6人乗り 2トン Wキャブ 荷台床ステンレス 荷台枠縞板かぶせ 電動格納ミラー ミッション ホイールライナー 積載量1.500kg 車両総重量4.120kg 準中型 ターボ車
98万円
96.8万円
1.2万円
2t アルミバン 準中型 内高212cm 積載量2.000kg 2トン バン 車輛総重量4.805kg ラッシング1段 90度ストッパー 坂道発進補助装置 ETC 日本フルハーフ製 ミッション
97.7万円
0.9万円
2t アルミバン 内高221cm ハイキャブ AT 2トン バン 荷台キルティング張り サイド扉 スムーサー 準中型 車両総重量4.995kg バックモニター ラッシング2段 積載量2.000kg
ミッションAT
2t 幌車 平ボディ 脱着式幌 パワーゲート ワイドロング 2トン 6MT 床木材張り 内高249cm ターボ車 新明和製 積載量2.000Kg 3人乗り リアダブル 低床 垂直パワーゲート
141.9万円
140.8万円
ミッションMT6速
2t アルミバン 車両総重量4.915kg 標準ロング 2トン バン 内高216cm サイドスライド扉 90度ストッパー ラッシング2段 ターボ車 ミッション ハイキャブ 積載量2.000kg 準中型
163.9万円
162.8万円
2t 平ボディ ワイドロング 2トン ロープ穴 荷台鉄板張り ミッション 荷台幅208cm ターボ車 ETC 坂道発進補助装置付き 3方開 積載量2.000kg マニュアル 走行距離101.686km
2t アルミバン 跳ね上げパワーゲート 2トン バン 標準ロング 内高214cm ラッシング3段 オートターン バックモニター ミッション パワーゲート容量1.000kg ターボ ハイキャブ アーム式
185.9万円
184.8万円
2t アルミバン パワーゲート バン 内高221cm 3t積載 ラッシング2段 ターボ車 床鉄板 ミッション 最大積載量3.000kg 2トン ワイドロング 電動格納ミラー 日本フルハーフ製
119.7万円
118.8万円
いすゞ エルフトラック | 兵庫県神戸市北区
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グーネットに掲載されている兵庫県神戸市北区の「いすゞ エルフトラック」の掲載状況は?
グーネットでは兵庫県神戸市北区の「いすゞ エルフトラック」の中古車を10台掲載しています。いすゞ エルフトラック 兵庫県 神戸市北区のみの車両価格は96.8万円~240万円で総合評価は3.9レビュー件数は10になります。(2024.04.29)
車種の特徴
1959年にリリースされた「エルフトラック」は、いすゞの主力商品である小型および中型トラックです。このクルマは、ユーザーの作業性と快適性の向上が常に追求されており、1974年に集配作業に最適なフラットロー仕様車、1980年に広いキャビンスペースのワイドキャブ車、1990年にフロント独立懸架式サスペンションなどを他社に先駆けて採用しています。2006年に発売された6代目モデルでは、「See Global」のコンセプトが掲げられ、海外市場を見据えて、使用環境や法規などの徹底的な調査・分析を経て開発されました。なお、2007年から、マツダ、日産などにOEM供給が開始されています。現行最新モデルとなる2018年10月発売モデルは、コネクテッドトラックとして通信端末が全車に標準搭載されており、車両コンディションデータを活用した高度純正整備「PREISM」の実施が可能となっています。また、エンジンの主要コンポーネントが一新されたことで燃費性能が向上していますが、平成28年排出ガス規制に適合しており、平成27年度燃費基準+10%も達成しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年10月発売モデルにラインナップされている「いすゞ自動車創立80周年記念特別仕様車」などがあります。この特別仕様車には、専用キャブカラーや赤のシートベルト、ロゴが刺繍された本革調シートなどが特別装備されています。※記載の文章は、2018年12月時点の情報です。
車名の由来は?
北欧神話の多くに登場する「エルフ」は、不思議な魔法の力を持ち、不老不死であったり、長命であることの多い愛すべき妖精。その名を冠する小・中型トラックのいすゞ「エルフトラック」は、「お仕事繁栄のマスコット」といったキャッチコピーで1959年にデビューした。なお、日本と一部の国を除いた地域では「Nシリーズ」の名前でリリースされている。
モデル概要、その魅力は?
エンジンの上にキャブ(運転席)があるキャブオーバートラックの代表的なモデルといえ、長年にわたって2トンクラスのトラックでトップシェアを誇る。あらゆる業種、用途に対応すべく、荷台のバリエーションによりさまざまな車種が存在する。ダンプに冷凍車、クレーン車、救急車など、エルフを見かけない日はない。働くクルマのスタンダードモデルだ。
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総合評価4.7