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1〜6台
フェラーリ
456
GT 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両
支払総額 (税込)
898万円
車両本体価格 (税込)
868万円
諸費用 (税込)
30万円
月々 53,700円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーロッソコルサ
ミッションAT4速
ボディタイプクーペ・スポーツ
M GTA 後期改良型 4速フルオートマチック 正規ディーラー車 左ハンドル フェラーリ社認定クラシケファイル ブラックレザー
1004万円
970万円
34万円
法定整備:整備無
保証無
カラーグリジオイングリット
M GTA オートマチック 後期モデル 総生産台数650台
1032.6万円
980万円
52.6万円
カラーゴールド
M GTA 生産650台/記録簿、整備明細/正規ディーラー車/サスペンション、燃料ポンプ交換済/Ferrariバッグ/取説一式/オリジナル/赤革インテリア/電動シート/コーンズフロアマット/禁煙
904万円
880万円
24万円
カラーシルバー
ミッションAT
GTA 正規ディーラー車 左ハンドル 本革シート 電動シート ローダウン 定期点検記録簿 パワーステアリング ETC エアコン ABS キーレス アルミホイール パワーウインドウ フロア4AT クーペ
--万円
ASK
カラーホワイト
GT
カラールマンブルー
ミッションMT6速
フェラーリ 456GT
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フロントエンジン・リヤドライブのFR方式を採用する、北米をメインターゲットにした数少ないフェラーリ4シーター(2+2)GTクーペが456。1998ジュネーブショーより登場した、M=modificationのイニシャルどおり456GTの改良型となる。流麗なボディデザインはもちろんピニンファリーナの手によるもの。ネームの456は単気筒あたりの排気量を表し、5.5LのV12DOHCエンジンは442馬力/6200rpm・56.0kgm/4500rpmのビックパワー&トルクを発生する。ミッションは6MTとコンベンショナルなトルクコンバーター式4AT。4ATモデルは456M GTAのネーミングとなる。通常のFRレイアウトではなく、ミッションをデフと一体化してリヤに搭載するトランスアクスル方式を採用。また、ボンネットフードをカーボンファイバー製にし、前後の重量バランスとトラクション性能の向上が図られている。サスペンションはスタビライザー付前後ダブルウイッシュボーンで、アンチダイブ機能を兼ね備えたセルフレベリングシステムを装備。ショックアブソーバーはエレクトロニックコントロールとなっており、ノーマルとスポーツの2種類の硬さが選べる。安全装備として、デュアルエアバッグとABSを標準で装着する。左ハンドルのみの設定だが、希望があれば右ハンドルの輸入も行われる。
グーネットに掲載されている「フェラーリ 456GT」の掲載状況は?
グーネット中古車ではフェラーリ 456GTの中古車情報を6台掲載しています。車両価格は868万円~980万円、最も掲載の多いボディーカラーはグリジオイングリットで1台となっています。(最終更新日:2026年04月22日)
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ジープ福岡 ウイルプラスチェッカーモータース(株)
フェラーリ456を購入したユーザー
パトラッシュ
投稿:2012年11月02日 23:09:00
担当の方の極めて感じの良い応対に感動しました。「あの(店員)人買い」と言う記事を読んだことがあったのですが中古車はまさしく当て...
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456GT選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。