2つの世界の異なる長所を結び付けたエキサイティングなSUVクーペ「XD4」。ラインアップは「オールラッド」を設定。リヤには、電子制御式のアクティブLSDを採用し、スリップによる駆動力のロスを最小限に抑え、必要な時にのみトルクがホイールに効果的に配分されるため、ダイナミックなドライビング時も確実に駆動力を伝えられる。エンジンは、クアッド・ターボ・チャージング・システムを搭載した3L 直列6気筒ディーゼル・エンジンを採用。マッピングの最適化により、最高出力は290kW（394馬力）、800Nm（81.6kgm）の最大トルクを供給し、1,750〜3,000rpmの回転域で発生可能。トランスミッションはZF社製8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（8HP75世代）を採用している。エクステリアは、BMWによって新たに再設計されたライト周りのデザイン、フロントとリヤにはアルピナ設計によるエアロ・コンポーネントをまとい、よりモダンで、より力強い装いとなった。また、改良が施された可変スポーツステアリングは、よりシャープで、より応答性の高いハンドリングをもたらし、パフォーマンス・コントロールにより、コーナリング性能も大幅に向上した。安全装備は、BMWパーキング・アシスタントや自動防眩機能付きのドアミラーといった機能が標準装備化。今回、価格改定を行った。左ハンドルの設定。
