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1〜13台
ＢＭＷ
６シリーズ
６３０ｉ ＥＴＣ バックカメラ ナビ ＴＶ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ＡＴ サンルーフ ＨＩＤオートライト キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール パワーシート
支払総額 (税込)
65万円
車両本体価格 (税込)
50万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 12,500円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
ミッションAT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
６４５Ｃｉ １９インチＡＷ サンルーフ オルタネータ交換済
79万円
65.8万円
13.2万円
月々 10,500円
法定整備：整備無
保証無
カラーブラック
ミッションMTモード付きAT
６３０ｉ サンルーフ 本革シート シートヒーター ＥＴＣ 社外オーデイオ 法定点検整備 ドライブレコーダ 車検２年
79.8万円
14.8万円
６５０ｉ ＨＤＤナビ ＥＴＣ ＣＤ 障害物 センサー サンルーフ アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 障害物センサー ＭＤ ＭＴモード付き フロントフォグランプ スマートキー キーレス 禁煙車
99.3万円
89.3万円
10万円
６５０ｉ カブリオレ 電動オープン 黒革シート ＥＴＣ ドライブレコーダー シートヒーター
128.1万円
108.8万円
19.3万円
６５０ｉ サンルーフ 純正ナビ レザーシート パワーシート シートヒーター ミラー一体型ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー クルーズコントロール アルミホイール
102.5万円
72万円
30.5万円
カラーブラックＭ
６４５Ｃｉ サンルーフ 黒革シート １９インチアルミ
108.1万円
75万円
33.1万円
月々 20,300円
カラーブラック・サファイアメタリック
６３０ｉ 後期型コンフォートアクセス電子シフト黒レザーシート／１オーナーフルノーマル サンルーフ オートライト ＨＩＤ キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム ＡＢＳ
99.5万円
89.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
６３０ｉ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール ＨＩＤ サンルーフ ＡＴ シートヒーター 盗難防止システム パワーシート ＣＤ 記録簿 ＡＢＳ エアコン パワーステアリング
109.4万円
78万円
31.4万円
カラーシルバー
６３０ｉ 後期モデル ＬＣＩ 純正１８インチアルミ 革シート クルーズコントロール付き 障害物センサー付き
88万円
67.8万円
20.2万円
月々 17,100円
６５０ｉ ６５０ｉ（４名） サンルーフ
59万円
58万円
1万円
カラーゴールド
６３０ｉ パワーシート ＣＤ再生可
111.4万円
99.1万円
12.3万円
６３０ｉ
200万円
175万円
25万円
ミッションAT
ＢＭＷ ６シリーズ(Ｅ６３)
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６シリーズのモデル一覧はこちら
三代目となるプレミアムラグジュアリークーペモデル「6シリーズ」。BMWクーペモデル特有の流れるようなボディラインに、スポーティなプロポーションを生み出すエクステリアデザインと、エクスクルーシブなインテリアデザインを併せ持つ。ラインアップは、2L 直列4気筒ツイン・パワー・ターボ・エンジンとリヤ・エア・サスペンションを搭載した「630i グランツーリスモ ラグジュアリー」、「630i グランツーリスモ Mスポーツ」、BMWクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「623dグランツーリスモ ラグジュアリー」、「623dグランツーリスモ Mスポーツ」を設定。ディーゼル・エンジン搭載車は最大出力140kW（190馬力）／4,000rpm、最高トルク400Nm／1750‐2500rpmを発揮。低回転時から心地よい加速を実現すると共に、燃料消費率15.8km／L（WLTC）と、優れた環境性能を兼ね備え、グランツーリスモの個性を最大限に活かすモデルとなっている。今回、価格改定を行った。右ハンドルの設定。
グーネットに掲載されている「ＢＭＷ ６シリーズ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではＢＭＷ ６シリーズの中古車情報を170台掲載しています。車両価格は50万円~795万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで51台となっています。ＢＭＷ ６シリーズ Ｅ６３のみの車両価格は50万円~175万円で総合評価は4.6レビュー件数は24になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
1977年に日本デビューした「6シリーズ」は、BMWが生み出した高級乗用車です。この車両の初代モデルは、「世界一美しいクーペ」と評されたラグジュアリー・クーペモデルで、1989年まで生産されていました。2003年に14年ぶりに復活した2代目モデルは、2ドアクーペタイプのクルマで、優雅さが強調されたデザインがエクステリアに採用されています。また、この車両はフロントサイドパネルに熱可塑性樹脂を採用し、サスペンションや車体のフロント部などにアルミニウムを使用したことで軽量化が図られました。2004年にはカブリオレタイプのモデルがラインナップに加わっています。また、3代目となるモデルでは、2012年6月にBMW初のラグジュアリー4ドアクーペモデルの「グランクーペ」が追加され、2017年10月には「BMWらしいスタイリッシュでエレガントなデザインを持ちながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデル」というコンセプトで開発されたラグジュアリーハッチバックモデルの「グランツーリスモ」がラインナップに追加されています。2018年8月発売モデルでは、ヘッド・アップ・ディスプレイが標準装備され、グレードとして「630i グランツーリスモ ラグジュアリー」「630i グランツーリスモ Mスポーツ」「640i xDrive グランツーリスモ Mスポーツ」がラインナップされています。また、ボディカラーについては、「ローヤル・バーガンディ・ブリリアント・エフェクト」「ブルー・ストーン」などが用意されています。※記載の文章は、2019年3月時点の情報です。
車名の由来は？
主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「6シリーズ」は、エグゼクティブである「Eセグメント」に相当する。車名の「6」に続く2桁は、排気量やパワーに関連する数値。「M」は、高性能スポーツモデルを開発するBMW M社に由来している。
モデル概要、その魅力は？
ラグジュアリー・クーペとして1977年に登場するも、89年には「8シリーズ」を後継として姿を消した。、2003年になってようやく2代目「6シリーズ」がつくられ、新たにカブリオレも追加。3代目（2011~17年）では、カブリオレ、クーペ、グランクーペの3タイプに。4代目（2017年~）はハッチバックタイプとなった。
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６シリーズ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
