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1〜1台
アウディ
ＲＳ６アバント
ベースグレード Ｖ１０ ＴＦＳＩ ツインターボ ４ＷＤ ＭＴＭチューニング ５８０ＰＳから７３０ＰＳ ＭＴＭエキゾースト カーボンスポイラー ＲＤＤビッグローター ＤＲＣスポーツサスペンション
支払総額 (税込)
--万円
車両本体価格 (税込)
ASK
諸費用 (税込)
法定整備：整備無
保証無
カラーガンＭ
ミッションAT6速
ボディタイプワゴン
アウディ ＲＳ６アバント(４Ｆ)
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究極の高性能プレミアムスポーツであり、ブランドの3要素「スポーティ」、「洗練」、「革新」を高いレベルで実現したRSモデル。「RS6アバント」は、卓越した走行性能とAvant（ステーションワゴンタイプ）ならではの高い実用性をあわせ持つ、日常で使えるスポーツカー。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルを採用。またquattro四輪駆動であることを想起させるフェンダーは、大きく張り出した。これらをはじめ、フロントドア、ルーフ、テールゲートなどを除いて、ボディ外板の多くがRSモデル専用のデザインとなった。ラインアップは、「ベースグレード」、「エアサスペンション装着車」を設定。最高出力441kW（600馬力）、最大トルク800Nmを2050rpmから4500rpmまでの広い回転域で発生する4L V8ツインターボエンジンに、トランスミッションは8速ティプトロニックを組み合わせ、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンド（cod）を採用。駆動方式はquattroフルタイム四輪駆動で、セルフロッキングディファレンシャルを搭載し、リアスポーツディファレンシャルを標準装備している。サスペンションは、よりスポーティなチューニングを施したRSアダプティブエアサスペンションを標準採用。また、コイルスプリングとダンピングコントロールサスペンションにダイナミックライドコントロール（DRC）を組み合わせたRSスポーツサスペンションプラスがオプションで選択可能。独自の油圧システムを組み込んだDRCがコーナリング時のロールや急加速、急減速時のピッチングを抑制することで、乗り心地を損なうことなくダイナミックなハンドリングを実現。さらに、状況に応じて後輪を最大5度、前輪と逆位相に操舵することで、低速走行時には取り回し性能を、高速走行時には同位相によってステアリングレスポンスを高める4輪操舵システム、オールホイールステアリング、RSモードを持つドライブセレクトを標準装備とした。インテリアは、バルコナレザーのSスポーツシートを採用。その他、最新のデジタル技術やセーフティ技術を搭載し、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイを採用したMMIタッチレスポンスからなるインフォテイメントシステムを採用。Bang＆Olufsen 3Dサウンドシステムを標準装備している。今回、価格改定を行った。左右ハンドルの設定。
グーネットに掲載されている「アウディ ＲＳ６アバント」の掲載状況は？
グーネット中古車ではアウディ ＲＳ６アバントの中古車情報を15台掲載しています。車両価格は495万円~1670.7万円、最も掲載の多いボディーカラーはデイトナグレーパールエフェクトで2台となっています。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「RS6アバント」は、圧倒的な力強さと世界一のスピードを持つステーションワゴンです。ハイパフォーマンスを認められたスポーツモデルであり、その証として車種名に「RS」が冠されています。なお、2010年6月に、最高速度303km/hのスピードリミッターが搭載された「プラススポーツ」が、限定10台で発売されました。2008年6月発売モデルのベースグレードは、580馬力という高出力を誇るV型10気筒エンジンを搭載しています。組み合わされているトランスミッションは6ATであり、駆動方式はフルタイム4WDとなっています。アンチロックブレーキ、ブレーキアシスト、盗難防止システムなど安全装備が充実している他、20インチアルミホイールが標準で装備されています。
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ＲＳ６アバント選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
