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1〜23台
いすゞ
１１７クーペ
ＸＣ ・ＰＡ９６・本州ユーザー様直接下取り車・エアコン・純正ラジオ・５ＭＴ・ＥＴＣ
支払総額 (税込)
250万円
車両本体価格 (税込)
245万円
諸費用 (税込)
5万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＸＣ ５速マニュアル ＰＡ９６ 走行５３０００キロ 元大宮５７ナンバー ウッドステアリング
228万円
208万円
20万円
月々 31,000円
保証無
カラーイエロー
ＸＧ 純正５速ＭＴ ＤＯＨＣエンジン クロモドラタイプＦ１４ホイール ノーマル車 ハーフレザーシート ダッシュ板割無
235万円
219万円
16万円
法定整備：整備無
カラーシルバー
ミッションMT
ＸＴ−Ｌ 車検２年付 ７．８万キロ ５ＭＴ
239.8万円
229.8万円
10万円
カラーベージュ
ＸＥ ワンオーナー フルオリジナル 新品タイヤ４本 修復歴無し ディーラー保証書＆記録簿有り 元熊谷２桁ナンバー ＤＯＨＣ ２０００ｃｃ スターシリーズ パワーウィンドウ パワステ エアコン ＰＡ９６
200万円
190万円
カラーダークレッド
ミッションAT
ＸＣ ２リッターインジェクション オートマ 機関ノーマル クーラー 新品ホワイトリボンタイヤ
259.6万円
244.2万円
15.4万円
カラーブラック
ＸＣ ＭＴ アルミホイール カセット
400万円
380万円
保証付 (6ヶ月・30000km)
ＸＥ 点検記録簿有り・Ｒ１３４エアコン変更・車庫保管・純正色全塗装
--万円
ASK
カラーシルバー（純正シルバー全塗装）
ハンドメイド ＤＯＨＣツインカム
630万円
600万円
30万円
ミッションMT4速
ＸＴ−Ｌ ５速ミッション ２６、１３５キロ ＡＣ ＰＳ ＰＷ ナルディステアリング 角目４灯 ＥＴＣ
248万円
カラーシルバーＭ
１９８０年式 セミレストア 走行距離１４５，５００ｋｍ 車検付き・令和８年６月１２日まで
460万円
450万円
ＸＥ 規制前インジェクション インジェクターリビルト ガソリンタンク交換 ブレーキマスタシリンダ マスターバック新品
413万円
388万円
25万円
ミッションAT3速
ＸＴ 純正１３インチアルミホイール 全塗装ブルー ハンドルカバー
162万円
139万円
23万円
カラーブルー
ＸＴ−Ｌ 最終型スターシリーズ
278万円
268万円
ＸＥ リミテッドエディション 保証書 取説 実質ワンオーナー オリジナル車 ガレージ保管 ＤＯＨＣ レッドレザー
1599万円
1579万円
ＸＣ 燃料タンク ポンプ交換済み ラジエーターメンテナンス
273万円
258万円
15万円
ＸＣ スターシリーズ １．８万キロ ＡＣ修理
423万円
398万円
カラーレッド
ＸＣ ５速マニュアル エアコン付き
カラーライトブラウン
ＸＥ ＮＯＳ２０２４出展車両 ＸＥ ＤＯＨＣ ５速キャブレタ配線新品 エンジンＯＨ
カラーパープル
ＸＥ ＰＡ９６ ＤＯＨＣ オートマチック アーキュレー特注手造りステンレスマフラー
ＸＤ−Ｌ ＰＡＤ９６ オートマチック ディーゼル車
カラーライトグレーＭ
ＸＧ
カラーダークレッド マルーン
いすゞ １１７クーペ
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ハンドメイド１１７クーペ、みるだけでも感動、走る姿アート作品
3.9
【所有期間や運転回数】 ハンドメイド１１７ 【このクルマの良い点】 丸目４灯、グラマラスでリアテールもスッキリしているハンドメイドは１１７クーペの存在あり。 【このクルマの気になる点】 角目は１１７クーペとは似合わない存在...
いすゞ/１１７クーペ
投稿日：2020年12月12日
注目の的!!
4.3
【総合評価】 何と言っても117の真骨頂はスタイル… 初出から40年以上経つものの、 ジウジアーロ氏によるデザインは流麗で 街を走れば、道行く人の注目の的です。 今回借りた80年式のXCは、量産型の角目。 丸目とはまた違った雰囲...
投稿日：2014年03月05日
117はおしゃれです
2.6
【総合評価】旧車のなかの旧車これに乗らずして何に乗る。いまではほとんど見かけないところが高評価とさせてぃただきます 【良い点】デザインがすべての車です。いつまでも飽きない最高級の評価させていただきます。 【悪い点】燃...
投稿日：2014年01月16日
グーネットに掲載されている「いすゞ １１７クーペ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ １１７クーペの中古車情報を23台掲載しています。車両価格は139万円~1579万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで6台となっています。（最終更新日：2026年05月23日）
車種の特徴
いすゞが生産していた2ドアクーペの「117クーペ」は、マイカー時代の始まりである60年代後半にデビューした車です。優雅さを持ちながらスポーツ感覚をも感じさせるデザインが採用されています。ジュネーブの『コンクール・ド・エレガンス』、そして、『東京モーターショー』のいずれでも絶賛となりました。1968年よりリリースがスタートしたグレードは、日本で初めてエレクトロニクスが導入されたDOHCエンジンを搭載し、1600ccの排気量を誇っています。また、すべてが使いやすく配置されたインパネを備えています。
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１１７クーペの販売店レビューをもっと見る
（株）ここあす −ＣＯＣＯＵＳ−
いすゞ１１７クーペを購入したユーザー
きょん
投稿：2025年11月09日 08:17:54
こちらで117クーペを購入させて頂きました。遠方だったのでLINEでのやり取りにて車の状態等を聞き購入しました。やり取り自体は...
株式会社プレスト
にいと
投稿：2025年08月30日 07:10:01
メンテも含め、欠かせない存在になってます。細かな部分についても相談、対応していただき感謝します。
ｏｃｈｉ ｍｏｔｏｒｓ 越智モータース
ひ。
投稿：2024年03月14日 23:32:35
とても良い対応をしていただきました。私は広島まで現車確認をしに行くことができなかったため電話口の説明を信用し条件も良かったため...
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１１７クーペの中古車に関する記事一覧
【いすゞ】職人による流麗で美しいハンドメイド（手作り）ボディの117クーペについて
現在は、トラック・バスの製造販売メーカーとして有名ないすゞ自動車ですが、かつて、乗用車のベレット、ジェミニ、ピアッツァ、SUV車のビッグホーンなど
１１７クーペ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
