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1〜25台
いすゞ
１１７クーペ
セミレストア全塗装／４速マニュアル／ＰＡ９５／実走行４万キロ台／丸目／ブラックレザーシート
支払総額 (税込)
308万円
車両本体価格 (税込)
298万円
諸費用 (税込)
10万円
月々 4,600円
法定整備：整備付
保証無
カラーク ロ
ミッションMT4速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＸＣ ５速マニュアル ＰＡ９６ 走行５３０００キロ 元大宮５７ナンバー ウッドステアリング
228万円
208万円
20万円
月々 30,000円
カラーイエロー
ミッションMT5速
ＸＣ ・ＰＡ９６・本州ユーザー様直接下取り車・エアコン・純正ラジオ・５ＭＴ・ＥＴＣ
278万円
275万円
3万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
ＸＴ−Ｌ 車検２年付 ７．８万キロ ５ＭＴ
239.8万円
229.8万円
法定整備：整備無
カラーベージュ
ジウジアーロカスタム ５速マニュアル・純正パワステ付 当社ユーザー車
--万円
ASK
カラーブラック
ＸＥ ワンオーナー フルオリジナル 新品タイヤ４本 修復歴無し ディーラー保証書＆記録簿有り 元熊谷２桁ナンバー ＤＯＨＣ ２０００ｃｃ スターシリーズ パワーウィンドウ パワステ エアコン ＰＡ９６
200万円
190万円
カラーダークレッド
ミッションAT
ＸＴ−Ｌ ５速ミッション ２６、１３５キロ ＡＣ ＰＳ ＰＷ ナルディステアリング 角目４灯 ＥＴＣ
248万円
カラーシルバーＭ
ＸＥ ＸＥ スターシリーズ５速 ＰＳ ＰＷ ＡＣ エンケイ１３インチエンジン付き リブロック説明書
300万円
280万円
月々 56,900円
ハンドメイド ＤＯＨＣツインカム
630万円
600万円
30万円
カラーシルバー
ハンドメイド１６００ＤＯＨＣ Ｇ１６１ ＳＯＬＥＸ ＣＤＩ ステンレスマフラー 電動クーラー ＥＴＣ
ＸＥ スターシリーズ ＤＯＨＣツインカム ＰＳ ＰＷ ＡＣ
310万円
１９８０年式 セミレストア 走行距離１４５，５００ｋｍ 車検付き・令和８年６月１２日まで
460万円
450万円
ミッションMT
ＸＧ ＤＯＨＣ ５速ミッション ノンレストア エアコン
379万円
375万円
4万円
ＸＥ 規制前インジェクション インジェクターリビルト ガソリンタンク交換 ブレーキマスタシリンダ マスターバック新品
413万円
388万円
25万円
ミッションAT3速
ＸＴ 純正１３インチアルミホイール 全塗装ブルー ハンドルカバー
178万円
155万円
23万円
カラーブルー
ＸＴ−Ｌ 最終型スターシリーズ
268万円
ＸＥ リミテッドエディション 保証書 取説 実質ワンオーナー オリジナル車 ガレージ保管 ＤＯＨＣ レッドレザー
1599万円
1579万円
ＸＣ スターシリーズ １．８万キロ
393万円
368万円
カラーレッド
ＸＣ ＭＴ アルミホイール カセット
保証付 (6ヶ月・30000km)
ＸＣ ５速マニュアル エアコン付き
カラーライトブラウン
ＸＥ ＮＯＳ２０２４出展車両 ＸＥ ＤＯＨＣ ５速キャブレタ配線新品 エンジンＯＨ
カラーパープル
ＸＥ ＰＡ９６ ＤＯＨＣ オートマチック アーキュレー特注手造りステンレスマフラー
ＸＤ−Ｌ ＰＡＤ９６ オートマチック ディーゼル車
カラーライトグレーＭ
ＸＧ
カラーダークレッド マルーン
いすゞ １１７クーペ
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ハンドメイド１１７クーペ、みるだけでも感動、走る姿アート作品
3.9
【所有期間や運転回数】 ハンドメイド１１７ 【このクルマの良い点】 丸目４灯、グラマラスでリアテールもスッキリしているハンドメイドは１１７クーペの存在あり。 【このクルマの気になる点】 角目は１１７クーペとは似合わない存在...
いすゞ/１１７クーペ
投稿日：2020年12月12日
注目の的!!
4.3
【総合評価】 何と言っても117の真骨頂はスタイル… 初出から40年以上経つものの、 ジウジアーロ氏によるデザインは流麗で 街を走れば、道行く人の注目の的です。 今回借りた80年式のXCは、量産型の角目。 丸目とはまた違った雰囲...
投稿日：2014年03月05日
117はおしゃれです
2.6
【総合評価】旧車のなかの旧車これに乗らずして何に乗る。いまではほとんど見かけないところが高評価とさせてぃただきます 【良い点】デザインがすべての車です。いつまでも飽きない最高級の評価させていただきます。 【悪い点】燃...
投稿日：2014年01月16日
グーネットに掲載されている「いすゞ １１７クーペ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではいすゞ １１７クーペの中古車情報を25台掲載しています。車両価格は155万円~1579万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで6台となっています。（最終更新日：2026年04月05日）
車種の特徴
いすゞが生産していた2ドアクーペの「117クーペ」は、マイカー時代の始まりである60年代後半にデビューした車です。優雅さを持ちながらスポーツ感覚をも感じさせるデザインが採用されています。ジュネーブの『コンクール・ド・エレガンス』、そして、『東京モーターショー』のいずれでも絶賛となりました。1968年よりリリースがスタートしたグレードは、日本で初めてエレクトロニクスが導入されたDOHCエンジンを搭載し、1600ccの排気量を誇っています。また、すべてが使いやすく配置されたインパネを備えています。
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１１７クーペの販売店レビューをもっと見る
（株）ここあす −ＣＯＣＯＵＳ−
いすゞ１１７クーペを購入したユーザー
きょん
投稿：2025年11月09日 08:17:54
こちらで117クーペを購入させて頂きました。遠方だったのでLINEでのやり取りにて車の状態等を聞き購入しました。やり取り自体は...
株式会社プレスト
にいと
投稿：2025年08月30日 07:10:01
メンテも含め、欠かせない存在になってます。細かな部分についても相談、対応していただき感謝します。
ｏｃｈｉ ｍｏｔｏｒｓ 越智モータース
ひ。
投稿：2024年03月14日 23:32:35
とても良い対応をしていただきました。私は広島まで現車確認をしに行くことができなかったため電話口の説明を信用し条件も良かったため...
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１１７クーペの中古車に関する記事一覧
【いすゞ】職人による流麗で美しいハンドメイド（手作り）ボディの117クーペについて
現在は、トラック・バスの製造販売メーカーとして有名ないすゞ自動車ですが、かつて、乗用車のベレット、ジェミニ、ピアッツァ、SUV車のビッグホーンなど
１１７クーペ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
