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1〜11台
アバルト
アバルト６９５ トリブートフェラーリ
国内限定３０台 ジアッロ・モデナ ナビＥＴＣ トリブートフェラーリ専用ホイール／カーボンインテリアトリム／ｂｒｅｍｂｏブレーキキャリパー／ＪＡＥＧＥＲメーターパネル／ＳＡＢＥＬＴカーボンバックシェルシート／ナビ／ＥＴＣ・スペアキーあり
支払総額 (税込)
366.3万円
車両本体価格 (税込)
350万円
諸費用 (税込)
16.3万円
月々 34,500円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラージアッロ・モデナ（２５８／Ａ）
ミッションAT5速
ボディタイプハッチバック
ベースグレード 世界１６９６台限定 カーボンバックシェル レザーアルカンターラ表皮サベルト製スポーツシート シリアルナンバープレート ブレンボ フェラーリオリジナルアイテム付きフェラーリロゴ入りフロアマット
344.9万円
318万円
26.9万円
月々 29,300円
保証無
カラーロッソコルサ
ミッションMTモード付きAT
ベースグレード 正規Ｄ車 ＨＩＤヘッドライト ドラレコ レーダー ＥＴＣ カーボンパーツ
298万円
268万円
30万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーレッド
ベースグレード 世界限定１６９６台限定車 禁煙車 ロッソ・コルサ タイミングベルト交換済み サベルト製軽量シート １７インチアロイホイール アラゴスタ車高調 イエーガー製メーター レコードモンツァエキゾーシステム
439.9万円
424.9万円
15万円
月々 48,600円
カラーロッソ・コルサ
正規Ｄ車／国内限定３０台／ジアッロモデナ／サベルトハーフレザースポーツシート／インタースコープサウンド／イエローキャリパ／ＫＯＮＩサスキット／レコードモンツァマフラー／スポーツカーボンドアミラーカバー
389.4万円
371.8万円
17.6万円
カラーイエロー
１．４ イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ 走行距離４７，０００Ｋｍ 車検令和９年１２月 レザーシート ナビフルセグＴＶ バックカメラ キーレス
298.4万円
288万円
10.4万円
カラージアッロ・モデナ
ベースグレード 限定車 ロメオフェラ−リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビＴＶ ＥＴＣ ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ２ カーボンボンネット 色替車
872万円
862万円
10万円
法定整備：整備無
カラー紫
ＡＫＲＡＰＯＶＩＣリアマフラー／Ｓｔｉｌｅ強化アクチュエーター／ＳｔｉｌｅオリジナルＲＡＹＳ ＴＥ３７ １６インチホイール２１５／４５Ｒ１６／ＨＫＳ車高調ＶＩＩＴＳ／Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｐｅｅｄ ＥＣＵ
286万円
18万円
ＥＴＣ ナビ バックカメラ スマートキー １７インチアルミホイール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＨＩＤ レザーシート 左ハンドル
325万円
27万円
保証付 (1ヶ月・2000km)
カラージャッロモデナ
ベースグレード 左Ｈ ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機
343.3万円
330万円
13.3万円
カラージアッロモデナ
ミッションコラムAT
世界限定１６９６台 特別限定車輛
263.2万円
247.9万円
15.3万円
アバルト ６９５ トリブートフェラーリ
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フェラーリオーナーな足車
3.9
【総合評価】 楽しくなる 【良い点】 カーボンパーツを多く使われてフェラーリの雰囲気がある 【悪い点】 足廻りが固い
アバルト/アバルト６９５ トリブートフェラーリ
投稿日：2012年03月17日
６９５ トリブートフェラーリのモデル一覧はこちら
アバルト（ABARTH）とフェラーリ（FERRARI）とのコラボレーションによる、アバルト500をベースとした「アバルト695トリブートフェラーリ（Tributo Ferrari）」。ラグジュアリースポーツカーとして位置し、エンジンは1.4L 直列4気筒DOHCターボT-Jet16Vをチューニングし、最高出力は180馬力、最大トルク25.5kgmで、トランスミッションは、レーシングスタイルのパドル式スイッチを備えるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」を採用。エクステリアは、従来のハロゲンランプに比べて3倍の光量・寿命を確保するバイキセノンヘッドライトを装備。フェラーリのホイールをヒントにデザインした専用17インチアロイホイール、サスペンションとブレーキングシステムも強化。フロントにはブレンボ製4ポッドキャリパー（レッド仕上げ）・ドリルドベンチレーテッドディスクと専用ダンパーを装着。レーシングシートの軽さ（標準シート比10kg減）や、潰れにくい発泡材を詰めた支持部材による横Gおよび前後Gに対するホールド性に加え、標準シートのすぐれたエルゴノミクスと快適性を両立。日本国内販売台数は150台（固体番号付き）で設定。今回、東日本大震災の復興支援として日本限定の特別仕様車「トリブートアルジャポーネ（Tributo Al Giappone）」を50台限定で設定。インテリアにはカーボンシェルで標準より10kg軽量化したシート「アバルトコルサ by サベルト」を採用。トリコロールのアクセントつきレザーステアリングや、イェーガー製メーターパネルなどを装備する。 ボディカラーは「ビアンコフジ」と呼ぶパールホワイトに、ホイールをマグネシウムグレーに塗装し、内装をブラックとした。左ハンドルを設定。
グーネットに掲載されている「アバルト ６９５ トリブートフェラーリ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではアバルト ６９５ トリブートフェラーリの中古車情報を11台掲載しています。車両価格は247.9万円~862万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで2台となっています。（最終更新日：2026年04月16日）
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株式会社モータライズ ケータハム岐阜
アバルトアバルト６９５ トリブートフェラーリを購入したユーザー
たこ丸
投稿：2024年07月07日 13:25:33
お世話になりました。ありがとうございます
たこま
投稿：2024年07月07日 13:02:00
お世話になりました。ありがとうございます。
アルファロメオ世田谷 フィアット／アバルト世田谷 ウイルプラスチェッカーモータース（株）
CALAMVS GLADIO
投稿：2023年05月12日 12:47:37
現車確認、契約、納車までとても迅速でストレスなく完了しました。またショールームは清潔感があり、快適でした。
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激レア仕様「アバルト695」がかすむ！？ぶっちゃけすぎる社長に井戸田潤「扱いが困る(笑)」
日本への正規輸入は30台だけの激レアモデル登場…更なるインパクトを放つ販売店オーナー登場に井戸田潤、笑いが止まらず！？
６９５ トリブートフェラーリ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
