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2024年12月21日 20:19ズ～っとウルサイ、ドアミラー格納モーターの破損。とりあえず配線「チョキ」で対応。マツダ：フレアワゴン（OEM：スペーシア）
モーター空回り音が止まりません。
前回掲載の、冬場（降雪地域です）は、ドアミラーのリモート格納機能を、停止すのもありですよ～って、内容に繋がるかと。
（雪降ろしは、ドアミラーもシッカリ行って、動いてバキッっを、回避すれば良いのですが）
お車はマツダ：フレアワゴン（スズキOEMでスペーシア）
「ズ～っとウルサクって～、もう無理っす～」と修理ご用命です。以前に似た状況をご紹介してますが、今回、症状を動画でご紹介できるので、掲載いたします。
一連の状況はこちら↓↓
エンジン始動後、ズ～っと「ニュギニュギ・・ウィィ・・」。
ドアミラー格納モーターが壊れた症状の、８割以上がコンナ感じです。
私事でも経験しており、イライラが募り、気になってガマン出来ないっす。
追加のご用命で「お金はそんなにかけたくない。ミラー畳まんなくてもイイから、とにかくウルサくて～」との事。
本来は部品交換。モーターの供給がある場合や、ドアミラー本体が必要だったりです。
お車の状況で、若干、根本がクラクラしてますが、風圧で畳まる事は無い模様。
ちゅう事で、格納電源「チョキ」で、応急処置を行います。
ドア内張りを外し、ミラー格納用の電源をカットする作業です。
早速、
電動ドアミラーに繋がるコネクターです。配線は、ミラー格納、鏡の角度調整、ミラーヒーター。
最新のお車ですと、その他、ミラーウインカー、後続車警報、ウェルカムランプ、などなど、配線の束がグっと増えてますね。
配線図から色を確認します。車両側で、青（BLU）と黄（YEL）、です。
ここから、色の判断のみで、ミラー側の配線をカットしてもオッケーなのですが、場所が悪く無いので、検電ドライバーでも念押し確認致します。
格納、オープンで、電気が反転してるのがわかります。（動画の中ほどです）
配線「チョキ」はドアミラー側で行います。
後程、正常に修理するって時に、容易（ミラー本体側のみ）になります。それに、車両側の配線を加工してしまうと、その情報が無い場合、診断にハマります。
別件でも、不具合が、人為的な加工が原因だったりで、何度も苦い思いをしております。
カットした配線は、万一のショート防止に絶縁して。
内張りを組み戻す前に動作確認。
自分は最低限、ミラー角度調整機能は欲しいです。オッケーですね。
「当分これだな」です。
格納機能が動かなくても、許せる方は多いと思います。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | マツダ | 車種 | フレアワゴン |
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店舗情報
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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運転席のパワーウインドウが動作しなくなり相談。古い車なので純正部品はなかったが全国中から中古部品を探してくれて交換が可能となり修理依頼。修理に取り掛かると、他の配線も疲労により切断しかかっていることが判明し、情報提供と修理伺いあり。パワーウインドウだけ修理しても後日、断線すれば元の木阿弥になる可能性があり悩んだ末、併せて修理を依頼した。大分、苦配線をつなぎ合わせるのに大分、苦労されたようだが当初の１・5倍程度の費用で故障していた各所が復活したので結果的に良かった。客の都合を第一に考えて修理の要否を助言してくれるので心から信頼できる工場だと思う。
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