- メンテナンス・日常点検
- 三菱 ミニキャブバン
2018年01月27日 15:18ヒーター効かない エンジン サーモスタット劣化
三菱ミニキャブのヒーターが効かず、
車内が温まらないとのご用命です。
ヒーターが効かない事例は何度かご紹介させて頂いて
ますが、今回の車両はエンジンの水温が上がりません。
今では希少な水温計がメーターについております。
しばらく走っても指針【Ｃ】のままです。
車のヒーターは、エンジンで温まった冷却水の熱を利用し
ている為、冷却水の温度が上昇しなければヒーターからは
暖かい風がでません。
点検ですが、
・車に冷却水が入っているかの確認
・エアミックスダンパーを使用していた場合
ホットとコールドの切り替えが行われているか確認
エアミックスダンパーとはその名の通り温度調節の際に
暖かい風と冷たい風を混ぜ合わせる部分です。
の双方は問題無しと判断されます。
少し前の車だと【ヒーターコック】という
ヒーター自体に冷却水が流れないようにするものもありましたが
今回はエアミックスタイプでした。
エンジン自体が温まらない理由は、サーモスタット不良と予想
できるので、サーモスタットを取り外していきます。
この車両は、運転席と助手席のシート下にエンジンがあります。
シフトレバー類が固定されているプレートをズラすと丁度その下に
サーモスタットがあります。
【サーモスタット】を取り外します。
下の画像は新品になります。
サーモスタットにはゴムが付いていて
そこで冷却水を塞き止めています。
サーモスタットの温度がある一定に上昇すると
中腹部にあるＷＡＸが作用しバネの力にうち勝っ
て弁が開き冷却水が流れエンジンを冷やすという
仕組みです。
塞き止めが弱く一定の温度に達するより早く
弁が開いてしまった場合は、エンジンが温まる前に
流れてしまうので、いつまでもエンジンが温まらな
いといった状態になります。
サーモスタットを新品に取り換えます。
取換えを終えたら、冷却系統のエア抜きをします。
試運転をして、眠くなるほどの暖かい風を感じ、水温計も上昇。
異常なしです。
作業完了とします。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ミニキャブバン |
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