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2017年10月21日 17:01レガシー ATシフト操作フィーリングおかしい
オートマの不具合によりレガシーのご入庫です。
不具合と言ってもオートマミッション自体の故障ではなく、シフト操作のフィーリングに
違和感があり、シフト操作に連動して【ガチャガチャ】と金属音も発生しています。
スポーツシフトを動かす時はなおさらで、「グニグニ」感が大きく感じます。
交換する部品は画像の【ブッシュ】です。
では車両をリフトアップし交換していきます。
作業を行う場所はATシフト・セレクトワイヤーの先端と、ATバルブボデーに繋がる
レンジセレクト・レバーが連結する箇所です。
スナップピンとワッシャーを取り外し、ワイヤーの先端にある輪になっている部分に
ブッシュをはめ込みます。
ATシフト操作時、ワイヤーとレバーの連結可動部に強い力が働きます。
その場所には以前も同じブッシュが付いていたはずなのにいまや跡形もなく消え去っていますね。
セレクトワイヤー先端部に先ほどのブッシュを入れて行きます。
途中、手袋作業では厳しく素手で行っています。
ブッシュの取付けも完了した所で、ブッシュ側とリンク側にシリコングリスを塗布し
磨耗防止措置を行っておきます。
あとは元通り組んで、作業完了となります。
シフトフィーリングを確認すると、グッドです。
スポーツシフト操作時の「グニグニ」も無く、気持ちの良いものになりました。
対象車両情報
メーカー・ブランド | スバル | 車種 | レガシィ |
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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