- サスペンション・足回り修理・整備
- スズキ スペーシア
2024年05月13日 22:42「ドコドコ」と「ブルブル」の原因はタイヤ。バーストの前兆ともいえる変形です。スズキ：スペーシア
「突然オカシクなって・・」とＵ様より点検依頼。お車はスズキ：スペーシア。普通には乗っていられない状態との事です。
同乗で症状確認。時速３０㎞/ｈも出れば、ハンドルは小刻みにブルブルと震え、聞こえる音と、車体の振動に、これはマズイを感じます。
特に左前輪から感じたので、工場に戻りタイヤをグルリと撫でて確認。
一ケ所にタンコブ状の凸が出来てました。
一連の状況はこちら↓↓
国内メーカー品で残り溝はある、とはいえ、１０年落ち品。ヒビ割れも多く目立っていました。
タイヤ形状を形成する、内部のワイヤーにダメージが入り、形を維持する事が出来なくなった模様です。ただ、外部から見える大きな傷などは、わかりませんでした。
個人的な見解でありますが、ゴム表面のヒビが多くなってると、水分と空気の浸透具合が増えるので、金属製のワイヤーを劣化させる要因となる気がします。
その他、空気圧不足で走行する事で、接地部分の形状変化の割合が増え、タイヤが熱を持って損傷する・・などもありますよね。
作業は、良品のタイヤへ交換です。４本とも。
当店の加盟する「タイヤ流通センター」の３プラン中の真ん中、「プラチナプラン」でグッドイヤーをご購入頂きました。
不具合タイヤの内側を覗くと、変形具合に改めてゾッとしました。
新品タイヤを到着し、試運転。オッケーです。
元に戻ったダケなのでしょうが、乗り心地の良いイイ車になったな～と、しみじみと。
余談ですが、
このまま走り続けると、バーストするんでしょうね。
これが起きたのが、高速道路とかでは無く、良かったです。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成26年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | スペーシア | 型式 | DBA-MK32S |
店舗情報
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いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
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二度目の作業依頼になります。今回は車高長取り付けをお願いしました。取り付け、車高調整、アライメントとお願いしましたが、最初の説明から、途中画像、+αの作業、有益なご提案等、今回もスタッフ皆さんに素晴らしい対応をして頂きました。ありがとうございます。また、パーツ取り付け、相談等できましたらよろしくお願い致します。
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今回は付けていた車高調が限界を迎えてたので車高調からダウンサスへの交換で伺いました。またそれに伴い足廻りパーツを何点か交換していただきました色々お願いしたのに1日で作業を終わらせていただきとても助かりました
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