- 吸排気系修理・整備
- ダイハツ コペン
2022年10月03日 19:16マフラーの位置ズレ修正でお預かり。ボルトが中で折損してました。こんな事もあるんですね。ダイハツ：コペン
「気になってたんだけどね・・」と。後ろ姿が「ん」です。お車はダイハツ:コペン。折角のスポーツマフラーと、リヤバンパーの隙間がオカシイです。
冬にバックで雪塊に「ゴッ」とかもあったそうですが、幸い、出口のカッター部分に潰れは無りませんでした。マフラー本体のパイプに、若干の変形はあるみたいですが、社外品は、取付フランジ部分の締め付け(角度)でも結構角度が動きます。
では、ズラして～と、フランジ部分のボルトにメガネレンチを掛けた途端にアレッ・・です。ボルトが折れてます。そして、フランジが片側で固定されていた影響で、隙間が出来、ガスケットもダメになっていました。（ただ、位置調整するのに、ガスケットがくっついてる場合は、再利用できない場合もあります）
中間のメーンサイレンサーを取外します。案の定、フランジ面の状態が悪くなっており、ガスケットに密着する様に修正。
ガスケット２枚を新品に、ボルトナットを新品に、で、折り返し組付け。
リヤバンパーとマフラー出口位置の微調整は、ステーにホースバンドで矯正です。
ホースバンドは、今回ステーに直接巻いてますが、サポートゴムそのものを絞ったりして微調整が効くので、当店では出番が多いです。
外から見た時の位置関係は、なかなかグーな感じになりました。
ボルトが折損した理由は定かではありませんが、外側からの応力（ぶつけた）や、ボルトの締めすぎ、の他に、締め不足（緩い）で動いてた場合も起きます。その他には、使ったボルトの強度で、やわらかくて伸びる、や、硬いけど折れる、など、材質の使い分けも大事だったりしてきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ダイハツ | 車種 | コペン |
|---|---|---|---|
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いつも行く整備工場で不満があったので、相談しさせていただき、修理していただきました。修理箇所の写真つきで説明してくれ、修理予定日までの予約も早く、修理後も写真つきでどのように作業したか説明してくれました。今後の車検も検討いたしますのでまた、相談に伺おうと思ってます。
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二度目の作業依頼になります。今回は車高長取り付けをお願いしました。取り付け、車高調整、アライメントとお願いしましたが、最初の説明から、途中画像、+αの作業、有益なご提案等、今回もスタッフ皆さんに素晴らしい対応をして頂きました。ありがとうございます。また、パーツ取り付け、相談等できましたらよろしくお願い致します。
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