- 電装系修理
- ホンダ Ｎ－ＢＯＸ
2022年07月22日 19:38走行中の「カックンカックン」。原因はスパークプラグの碍子にクラックで電気がリークしていました。ホンダ：ＮＢＯＸ
「ミッションが壊れてるかも～」とご相談です。お車はホンダ：ＮＢＯＸ。当店へのご入庫は初めての車両です。「ＡＴの不具合ってどこかで点検・・？」とお聞きすると、ゆっくり走ってる時に「カックンカックン」というので、知り合いと調べたらミッション系の故障の可能性ってありましたーとの事でした。
同乗で試運転させて頂くと「コレコレっ」って教えてもらいました。一定の条件で、「カクッカクッ」とパワーが抜ける？感じです。では、お預かりで点検です
チェックランプの点灯も無く、診断機でも故障コードはありません。
データーモニターが出来る形で試運転。「カックンカックン」となる条件は、少しの登り坂で、軽くアクセルを踏んでる時でした。ブーンってエンジン回転が上がると普通な感じに走れてしまいます。そして、運転している（アクセルを踏んでる）人だと、より、調子の悪い感じがわかります。
データー上での異常は見つけられず、ここからは予想です。
チョイ負荷のチョイアクセルの時って、一番、点火が苦しい（着火する力が必要）時と言えます。では、まずプラグを外して点検です。
念のため、シリンダーの圧縮も測定。問題は無さそうです。
プラグ端子の、焼け具合で大きな差はありません。が、よ～く見て行くと・・おっ。碍子にクラック（割れ）です。ここから、電気がリークしてた模様ですね。
スパークプラグ３本を新品して取付。
試運転で確認すると、オッケーでした。
電子的なセンサーなどに不具合が無い為、ＥＣＵも故障とは認識しません。（失火カウンターが付いてる車両もあります）
不具合の条件から、予想する事も大事な時があります。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | Ｎ－ＢＯＸ |
|---|---|---|---|
店舗情報
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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