- ボディ補強パーツ取付
- スバル フォレスター
2022年07月22日 15:11STIパーツのフレキシブルドロースティフナーと、フレキシブルサポートサブフレームリヤを取付。ステア操舵感の向上に スバル:フォレスター
H様よりご用命で「コレ・・付けてみったいッス」。お車はスバル:フォレスター。STIから販売されてる、フレキシブルドロースティフナーといったボデー補強パーツの取付になります。内部にバネが入ってる補強材で、シャシーの「しなり」を補正するパーツとの事。ステアリングの操舵感も向上し、ボデーのシャッキリ感がアップするものです。(詳しくはSTIで)
それと同時に、リヤメンバー後ろ側にサポートサブフレームの取付もご依頼頂きました。
私の個人的なスバル車のイメージですが、足回りやボデー含め、直進もコーナーリングも安定しており、シッカリ感は元からあると思います。
では早速、フレキシブルドロースティフナーから。
次は、リヤ側です。
ボデーとリヤメンバーが繋がれる補強プレートです。ブッシュを介してなので、ガチガチでは無く、ここがノウハウなのでしょうね。
試運転後の整備士さんが「これはイイ。何かイイ」と。詳しく聞くと、操舵感の違いが、取付の前後で、ハッキリわかるって事でした。
私も体感したかったのですが、時間が取れず~だったので、H様に、今度乗らせて下さいをお願いし、終了となりました。
「しなり」を伝達させるって考えはスゴイです。
さずがSTIって関心致します。
対象車両情報
メーカー・ブランド | スバル | 車種 | フォレスター |
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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