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- ホンダ ゼスト
2021年06月23日 10:58エンジン始動できなかった キュルキュルいわない 原因は社外のエンジンスターターだった模様 ホンダ：ゼスト
「聞いた事が無い警告音がして、エンジンかからなかったのよ～」とT様から。車は自宅にあるとの事で点検ご依頼です。「キュルキュルいわない」のでスターターモーターが回らなかった模様。車両はホンダ：ゼストになります。
夜中に娘さんがコンビニで買い物、帰ろうとした際に始動出来なくなり、父へＴＥＬ救援。Ｔ様が現場に行ってなんだかんだしている内に始動出来、帰ってこれたとの事です。「変な音はするし、かからないし、夜中だし、ロードサービス呼ぶとこだったよ」とＴ様。（ロードサービス救援は、２回目以降で請求が出るので、なるべく温存しておきたいと・・・・）
早速キャリアカーで自宅へ引取。その際は普通に始動でき、至って普通です。
不具合現象が再現できないと、正直、点検のハードルは高くなります。（直せないかもです）
バッテリー本体、バッテリーターミナルの締め、スタータースイッチの感じ、スターターモーターの感じ、ＡＴインヒビターの感じ、などなど、悪くはなさそうです。
「何なんだ？？～」としばし考えてると、ダッシュボードにエンジンスターターのアンテナが。そういえば「聞いたことが無い警告音」ってエンスタの初期音か？。
ラジオのバックアップはOKです。ここはポイントです。
これから言える事は、車両のバックアップ電源は遮断されていない事になります。
では、
エンジンスターターの初期設定音を出す為本体の電源を一度カットします。このエンスタは社外品で、新品取付時だったり、バッテリーターミナルを脱着した際は、ＡＴのシフト位置を登録するタイプです。（バックアップ電源が切れると忘れる）
足元のパネルを外しての奥に、本体が装着されていました。
あえてバッテリーターミナルを外さないで、エンスタのヒューズを抜いて刺して。
初期音（登録待ち）が出ました。
こちらです↓↓
この動画をＴ様へラインでご連絡。
「コレコレこの音よ。なんの音？」と返信頂けました。予想がより確証に近く。エンジンスターターが悪さをした可能性大ですね。
ここからの作業は、社外のエンジンスターターを取り外す。です。
エンジンスターターは、
イグニッション・キースイッチ～車両の間に、まるっきりの割り込みです。バックアップ電源が遮断されていないにも関わらず、警告音（初期）が出るという事は、壊れた？可能性と判断します。
引き渡し後、様子見で１ケ月経過。
エンジンが始動できない不具合は発生して無いので良かったです。
様子見とは言っても、恐いですから・・・。
お客様からの「聞いた事が無い警告音」のヒントが無ければわかりませんでした。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | ゼスト |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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