- 電装系修理
- 三菱 ｅＫワゴン
2020年06月08日 15:23エアコン冷えない（効かない） エアコン（クーラー）ガス・漏れ エアコン・コンデンサーと低圧ホースが穴空き 内部の変形が原因で干渉擦れ ミツビシ：ｅｋワゴン
「エアコン使おうと思ったらサッパリ。去年は効いてたの」と、
車両は、ミツビシ：ＥＫワゴン。ご入庫は、はじめてのお客様です。
コンプレッサーは作動せず、エアコンガスがシステム内に全く残っていない
事が、動かない第一の理由になります。
とりあえずは、ガス補充で様子を見ますか？の方向で作業する事に。
すると、かすかに「シュー」と、フロントバンパー内側から聞こえます。
ガス漏れ箇所を特定（リークテスト）する為、フロントバンパーの取り外しが
必要になります。お時間等もご了解頂き、早速リフトアップ。
フロントバンパーを外して、ビックリしました。
車両左側の、バンパーフォースメントと、その取付周辺に変形。その弊害で、
エアコン用のパイプ部分も変形（押されてる）。その為、コンデンサーと、エ
アコン低圧ホースが常に干渉している状況でした。
これだと、エンジンの振動で常に擦れるので、穴は空くと言えます。
フロントバンパーには、この状況を予想させるキズや変形はありませんでした。
（妙にバンパーが綺麗な事は、気になってました）
モロモロの状況をお客様にご連絡。原因は、
パンパー内側の左側に変形があって、・・・と説明していく途中で、
「えーっ。去年、中古車で買って、私は知らない」と。
ここで、フロントバンパーが何となく綺麗な理由と、中に変形があった事の
ツジツマが合いました。
修理は、
間違いなく漏れているホースの交換は必要です。コンデンサーは怪しいレベル
なので、ホース交換後に再点検で判断する事にし作業を進めます。
この車両の低圧側ホース（パイプ）は、エアコンコンプレッサーからエキスパ
ンションバルブまで繋がる、長めの１本物になります。
バッテリーの下側を通るので、パイプ上側の関連パーツを外して。
折り返しで新品を取付。
真空引きとガスチャージ後に、コンデンサーの擦れた部分の漏れチェックです。
結果は、残念ながら微細な漏れが。
リークチェッカーが確実に反応しているので、１ケ月持たないかも？のレベル
と判断できます。
コンデンサーも取替する事になったので、一旦、ガスは回収しておきます。
翌日、新品（社外品ですが）が到着。
フロントバンパーが外れているので、スムーズに取替は完了。
エアコンの作動、漏れも無く、良好。
バンパーフォースメントを付け戻すのですが、変形具合はハンドパワーで。
ただ、ボデー側にも変形があり、せっかくの新品ホースと、フォースメントとの
クリアランスが、どうしても少なくなってます。
ホースが擦れるのは防ぎたい。では、
一回り大きめのホースを保護剤とし、固定してしまう方法で対処とします。
これで、擦れの心配が無くなりました。
バンパーを組戻して、作業完了となります。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | ｅＫワゴン |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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