エアコン冷えない（効かない）　エアコン（クーラー）ガス・漏れ　エアコン・コンデンサーと低圧ホースが穴空き　内部の変形が原因で干渉擦れ　ミツビシ：ｅｋワゴン｜車検・点検・修理のグーネットピット

「エアコン使おうと思ったらサッパリ。去年は効いてたの」と、
車両は、ミツビシ：ＥＫワゴン。ご入庫は、はじめてのお客様です。
コンプレッサーは作動せず、エアコンガスがシステム内に全く残っていない
事が、動かない第一の理由になります。
とりあえずは、ガス補充で様子を見ますか？の方向で作業する事に。
すると、かすかに「シュー」と、フロントバンパー内側から聞こえます。
ガス漏れ箇所を特定（リークテスト）する為、フロントバンパーの取り外しが
必要になります。お時間等もご了解頂き、早速リフトアップ。
フロントバンパーを外して、ビックリしました。
車両左側の、バンパーフォースメントと、その取付周辺に変形。その弊害で、
エアコン用のパイプ部分も変形（押されてる）。その為、コンデンサーと、エ
アコン低圧ホースが常に干渉している状況でした。
これだと、エンジンの振動で常に擦れるので、穴は空くと言えます。
フロントバンパーには、この状況を予想させるキズや変形はありませんでした。
（妙にバンパーが綺麗な事は、気になってました）

モロモロの状況をお客様にご連絡。原因は、
パンパー内側の左側に変形があって、・・・と説明していく途中で、
「えーっ。去年、中古車で買って、私は知らない」と。
ここで、フロントバンパーが何となく綺麗な理由と、中に変形があった事の
ツジツマが合いました。
修理は、
間違いなく漏れているホースの交換は必要です。コンデンサーは怪しいレベル
なので、ホース交換後に再点検で判断する事にし作業を進めます。
この車両の低圧側ホース（パイプ）は、エアコンコンプレッサーからエキスパ
ンションバルブまで繋がる、長めの１本物になります。
バッテリーの下側を通るので、パイプ上側の関連パーツを外して。

折り返しで新品を取付。
真空引きとガスチャージ後に、コンデンサーの擦れた部分の漏れチェックです。
結果は、残念ながら微細な漏れが。
リークチェッカーが確実に反応しているので、１ケ月持たないかも？のレベル
と判断できます。
コンデンサーも取替する事になったので、一旦、ガスは回収しておきます。
翌日、新品（社外品ですが）が到着。
フロントバンパーが外れているので、スムーズに取替は完了。

エアコンの作動、漏れも無く、良好。
バンパーフォースメントを付け戻すのですが、変形具合はハンドパワーで。
ただ、ボデー側にも変形があり、せっかくの新品ホースと、フォースメントとの
クリアランスが、どうしても少なくなってます。
ホースが擦れるのは防ぎたい。では、
一回り大きめのホースを保護剤とし、固定してしまう方法で対処とします。

これで、擦れの心配が無くなりました。
バンパーを組戻して、作業完了となります。