- 吸排気系修理・整備
2016年06月01日 17:34山形 ディーゼルトラック DPF警告点灯 分解洗浄
以前ご紹介した、エキゾーストバタフライの取替作業を行った車両の再入庫整備です。
取替した部品はしっかり作動していますが、あれから2週間ほど経過した所で、DPF警告灯が再点灯。
他にも問題がある模様です。
DPFの警告灯が点灯する理由は、DPF内部の詰まりですが、簡単にいうと入り口と出口での
差圧で判断しています。
差圧がある状態なので、本体の分解洗浄が必要と判断し本体を取り外します。
分解してみると、DPDの目詰まりがわかります。
詰まりを予防するには、エンジンオイルの定期交換をしっかりと行い、パティキュレート(すす)
が詰まり始める前に車から点灯サインがあった際には、エンジンを掛けたまま20分程停車し
有害物質を燃やし尽くすことです。
「燃やしてください」のサインを無視して走行を続ける事も良くありません。
この二つの作業をしっかりと行っていれば今回の様に
お車の調子がすこぶる調子が悪くなることはありません。
さて、どのようにして作業を進めていくか手順をご紹介しますが、
基本は「分解して清掃!」ということです。
車体に付いている触媒を取り外していきますが、ボルトが錆びて固着しており
無理に取り外そうとすれば折れてしまいます。
そんな時にはバーナーでボルトを熱して外していきますが、
差圧センサー等も付いている部分はしっかり避けて行います。
蓋のような部分と、中心、先端と三つに分かれます。
中心部分の円形パーツが「酸化触媒」SOFと呼ばれ、すすを
還元させるフィルターです。
この部分を洗浄し清掃していきます!
強制再生で焼き切る事ができなかった残留物が次から次へとれ出てきます。
凄まじい量の黒いすす、アッシュ(オイルの燃えカス:灰)、こういったものが流れでなくなるまで繰り返します。
最後に水分を飛ばし清掃は完了。
本体取付け部の錆を落とし、ボルトを新品へと取替え組みなおします。
組付け後、Gスキャン(コンピューター診断機)に繋ぎDPFの活性具合を確認。
数値の下降上昇率、その他数値も問題なく、作業終了とします。
店舗情報
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- 指定工場:第7266号
山形市付近でクルマのメンテナンスのことなら相談できる「くるまやさん」カーコンサルエコーです!
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- 月水木金土 10:00~19:00 / 日 10:00~18:00
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- 国道13号線沿いヤマザワ成沢店様の交差点を曲がり東へ、つきあたりを右へ、当社があります
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- 2級整備士
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- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 0078-6056-1987
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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