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2019年09月02日 11:35地面のオイル染み エンジンオイルパン交換 腐食で損傷 スバル・サンバー
「駐車している場所に染みが出来る」「雨降りの時は虹色に・・・」
エンジンオイル漏れの修理になります。
車両は、スバル・サンバーTV2型で、荷室の広さが重宝されたモデル
でしたが、惜しまれつつ生産終了となった型式です。
リフトアップし漏れ箇所を確認すると、オイル染みの原因を作る部位は
エンジン・オイルパンの模様です。
(他のパッキン類にも軽度の滲みがありますが問題は無いでしょう)
鉄製(スチール)のパンが腐食し錆が内部まで到達した為と予想。
TV2型のエンジンは右後輪の脇です。すぐにトランスミッションが
連結されてるので、オイルパンの前にドライブシャフトが通ってます。
が、ドライブシャフトはそのままで交換可能です。
早速取替です。
オイルパン取付のボルト(外周)と、取り外しに邪魔になる配線コネクタ
を取り外せばパンは外れます。
エンジンオイルの吸い口(ストレーナ)が底部まで伸びてるので、外す際
の角度を覚えておくとスムーズです。
理由は、パッキンがボンド(シリコンG/K)なので塗った部分に触れない
様(漏れの原因になる)にして、一発で付けたいので。
今回の作業で、一番?大事な
エンジン本体側の古いガスケットを剥がし、清掃、脱脂をしますが、
エンジンオイルがダラダラと滴るので、しばらく放置後です。
場所は以外に悪く無いので、スクレーパーで。
折り返しで新品パンを取付。
ポイントは油分付着が無い事です。
油はガスケットの付きを悪くし、別の理由で漏れの原因になります。
均一にシリコンG/Kをエンジン側に塗布しパンを装着。対角線で締付。
後は、ガスケットが乾燥するまで待ちます。
出来れば一晩待ちが理想ですが、今時期は3時間程度でもOKです。
エンジンオイルを規定量注入し試運転で確認。
完了となります。
対象車両情報
メーカー・ブランド | スバル | 車種 | サンバーバン |
---|---|---|---|
型式 | TV2 |
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし!お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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