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2025年02月27日 12:06エンジンスターターの決め手はオートライト消灯。「ライト点きっぱじゃな～」ってポイントです。スズキ：エブリィDA17
エンジンスターター取付のご用命です。お車はスズキ：エブリィDA17V。
法改正で、新しい車両はヘッドライトをＯＦＦにできません。外が暗くなったら、強制的にライトが点灯する仕組みになってます。
このオートライトが何に繋がるか？で、エンジンスターターで始動した時、周囲が暗いとその間、ヘッドライトが点灯し続ける場合がって事です。
Ｎ様のご自宅、仕事先の関係で、「エンスタで暖気したいけど、１０分とか１５分とか、ライトが点きっぱって、周りに良くないのよ～」との事。状況わかります。
純正（スズキ）用品は、このエブリィの場合、エンスタ始動時にライトは付きません（車種によります）ので理想です。が、価格が立派であります。その他、社外品で、ライトキャンセル有り無しで、２メーカーをご提案。選択肢は３つです。
予算もあるからな～って事で、ライトキャンセルが出来る、社外品メーカーのサーキットデザインで。純正との差額は￥1.5万円程でした。
動作確認など一連の状況はこちら↓↓
取付に関して、軽くご紹介です。
助手席グローブボックスを外し、オートライトコントローラーと、ＢＣＭへ。
運転席のコラムカバー周辺を外し、キーシリンダー関係へ。
取付（結線など）が完了した所で動作確認。
ライトキャンセルユニットが、チャンと働いてます。
オートライト機能の補足です。
ライトが点灯してる停止中（車速が無い）、ライトスイッチを手前に回すとスモールになり、もう一回で消灯。車が動き出す（車速が入る）と点灯します。
お引渡しの時、周囲が明るかったので動画でご説明。（センサー蓋いても出来ます）
N様から「イイね～」とご満足頂け何よりです。何を優先するかは、状況によりますよね。
余談ですが、
強制となったオートライト。車種によって、個人的には、点灯タイミング早いな～、や、遅いな～と思う場合があります。が、これは感覚の多少の違いです。
２ケ月に１回位、夜に無灯火で走ってる車を見かけます。すれ違って気付き「危なッッ」ってビックリな思いを何度か経験してます。
自分は見えるから～では無く、周囲に存在を知らせる！事は、余計な事故の防止になります。
これが、暗くなったら強制点灯になった理由なのでしょうね。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | エブリイ |
|---|---|---|---|
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今回は車検をお願いしました。車検整備の試運転中に足周りから異音がするとの連絡があり、原因としてはショックアブソーバーのナットが緩んでおり、その隙間から金属音がしているとの事でした。しかも、ナット部から錆が発生しており進行すれば最悪の場合ショックアブソーバーの切断及び交換が必要になる可能性がありました。今回は潤滑剤を塗布して頂きナットを締め上げて作業出来たとの事で一安心。随時作業内容を画像付きで詳しく説明して頂いたので非常に分かり易かったです。個人的な意見ですが、自動車整備士はドクターだと思っています。こちらの工場さんは名医揃いですね。自分の命を預けて乗っている自動車ですから安心して運転したいですからね。次回も何かあれば宜しくお願いします。
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車検と併せてスロットルボディの洗浄とFrスタビライザーブッシュの交換をお願いしました。いつもながら親切丁寧に対応して頂き、作業も文句なし！お値段以上ですね。費用も予想より安く済みました(^_^)v
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今回は、ハイエース社外品テールランプの配線が外れてしまい、持ち込みで対応してもらいました。他の業者では対応できず断られてしまい、カーコンサルエコーさんではこころよく受け入れてくれました。対応も丁寧かつ迅速で2日間での完成で驚きです。他にも、細かい汚れの清掃や、電装系の説明を丁寧に教えていただき、非常にありがたく感じました。また何かあるときは、お願いしたいです。
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