AUDI A5 8T アウディ ヘッドライト デイライト DRL コーディング 低ダスト ブレーキパッド DIXCEL Mタイプ 交換 取り付け AUTEL 輸入車 当社はご新規様も歓迎いたします｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回はAUDI A5のDRLコーディング及び低ダストブレーキパッド取り付け他作業の様子をご案内します
こちらのお客様は当社グーネットピットの記事をご覧いただいたご新規様でございます
数ある工場より、当社での作業のご依頼
まことにありがとうございます！
さっそく作業の様子にまいりましょう！

まずはヘッドライトの小傷や黄ばみも気になっているということで、ヘッドライトの磨き作業を行いました
車に傷がつかないよう、ヘッドライトを一度車両から外します
私は他にも仕掛作業があった為、ここの部分は社長が一生懸命磨いてくれました！
左が磨く前に対し、右側が磨いたあとになります
ヘッドライトをきれいにしたら、ヘッドライトコーティングも施工しまして
最後に脱着に伴い光軸調整も行いました

続いて、DRLのコーディングのご依頼です
DRL(デイライト)つまり昼間走行灯ですね！
エンジンをかけるとスモールランプ部分のみが昼間走行灯として機能できるようにコンピュータのログを書き換えます
こちらのお客様がお住まいの地域は街灯も少ないうえに昼間でもやや暗いタイミングがありますので、輝度は明るめで！
また、ナビ画面の車両設定でON、OFF切り替えもできるようにしました
このあたりはAUDIにも対応できる診断機を保有している当社の強みですかね！
目元アクセントに良いカスタマイズだと思います！
かっこいいですね！

右のドアミラーレンズが分離して外れそうとのことで、ミラーレンズ交換のご依頼も承りました！
AUDIに限らずBMWやVOLVOなんかもこうなりますね
接着剤の材質が日本と違う為、新車から10年くらい経つとこういう事例もあったりします
純正新品にて交換です
当社はAUDI純正部品の手配が可能です

アンダーカバーが垂れているから見てほしいとのご用命も承りました
みると、アンダーカバーの中央部分が段差に乗り越えたのか損傷しており、ガムテープで応急処置されていたのですが、そのガムテープが剥げてだらーんとなっていました
ちょうどパワーステアリングのあたりなので、このままだと雪や氷なんかが入ってトラブルになりそう・・・
アンダーカバー交換でもよかったのですが、別に乗ってて見える部分でもないしなぁ・・・
私器用なので一度アンダーカバーを外してプラスチック溶接して補修いたしました
今はやりのSDGSってやつです(笑)
結構しっかりついてますよ！
外したついでにエンジンオイルの漏れなどもチェックしてますがきれいな状態でした！

ブレーキパッドを低ダストタイプに交換してほしいとのご用命です
お話をお伺いすると、歴代愛車にDIXCELをご愛用とのことで手配をさせていただきました
Mタイプ　ストリート専用パッドを前後で交換いたします
作業前にブレーキディスクロータも確認しましたが、残量たっぷりということで今回はパッドとフロントパッドセンサーのみ交換です
欧州車はブレーキディスクローター、ブレーキパッドとも割と消耗が早い消耗品です
削れることで制動力を高めているわけですが、そのせいでホイールがブレーキダストまみれ・・・せっかくのオシャレな車なのに足回りが残念に見えてしまいます
また、それだけ削れてるということでパッド交換のスパンが結構気になるところでもあります
日本の道路であれば信頼できるメーカーの低ダストタイプでも制動力は十分！
ホイールが汚れにくくなりますし、パッドも削れにくくなるぶん寿命は長いです
純正より金額は高くなりますが、トータルで見たときにコストパフォーマンスが全然違うのでオススメ作業です

いかがだったでしょうか？
たくさん作業のご依頼いただきまして、まことにありがとうございました！
今後ともぜひ当社をご贔屓にいただければと思います
当社は国産、輸入車問わずご新規様もできる作業は前向きに歓迎させていただきます
ぜひカーショップばんびのご利用をお待ちしております！