- ミッション・駆動系修理・整備
- トヨタ エスティマハイブリッド
- 費用総額:89,000円
- 作業時間:3時間
2022年11月23日 18:41TOYOTA トヨタ エスティマ ハイブリッド オイル漏れ モーター 修理 交換
こんにちは!
こちらのお車はハイブリッドカーの4WD車になるのですが、下回りをぶつけてしまい、オイルが漏れるようになってしまったというご用命です。
リフトアップしてみてみると・・・。
下にある板状の黒いカバー部品の前側がめくれ上り、本体からは赤いオイルが滴下しているのがわかりますか?
これは後ろ側の差動装置になります。
従来の4WD車にも差動装置は付いていますが、こちらのお車は2モーターハイブリッドなので、ハイブリッドモーターでその役目をになっています。
この装置、リヤトラクションモーターという名称になりまして、この装置でもって後ろのタイヤを駆動しているんですね!
この中にはハイブリッドモーターだけでなく、駆動用のギヤも入っていて、それらを潤滑したり、モーターが過熱しすぎないようにするためにオイルが入っています。
これらが漏れたままですと、いずれは内部のギヤが潤滑されずに摩擦熱が発生したり、ハイブリッドモーターが過熱することで内部損傷による走行不能、最悪過度の過熱により火災が発生してしまう恐れがあります。
ピンクの粘土状のものがついているのは、当社でお車を診させていただいた際にそれらのリスクを極力抑えるべく、応急処置をしたものになります。
すぐに代車がご用意できず、大変申し訳ございませんでした。
部品も手配し、態勢を整えたうえで改めて修理とさせていただきます。
ハイブリッドカーや電気自動車などには、駆動用モーターを動かすための強力なバッテリーが装備されています。
これらの電圧は200Vから、最近ですと400V近いものもあります。
家庭用の電気が100Vですから、とても高圧の電気ということがわかりますよね!
作業に際しては、電気に対しての知識や、取り扱い資格が必要になってまいりますので、間違ってもDIY修理はやめてください!
感電すると危ないですからね!
当社には専門知識を持った整備士もいますので対応可能です!
周辺部品や接続部品を外し、モーターを降ろしていきます。
すごく大きいです!ジャッキから降ろすの重くて大変でした(笑)
これで重い車体を動かすわけですからね。
頑丈で重いです!
新品だと10から20万円はするであろうモーターですが、幸い一つだけ中古部品が出てきたのでそちらを手配しました。
あまり自然に壊れる部品ではないので、中古でも大丈夫だろうという判断です。
とはいえ、そのまま使って万が一不良品でオイルが漏れてきては元も子もないので、左右についているオイルが漏れないようにしているオイルシールは新品へ交換しました。
組付けたらオイルを注入し、ハイブリッドバッテリーからくる高圧電気を復旧させます。
故障診断機を用い、モーターの作動状態が正常であることを確認しながら試運転を行います。
それが終わったら、再度下回りを点検し、異常がないことを確認いたしました!
今回は下回りをぶつけてしまったということで、他の下回り部品も点検しましたが、ぶつけてしまったことによる損傷で早急な修理が必要な個所はありませんでした。
修理のご利用、ありがとうございました!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成22年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | エスティマハイブリッド | グレード | G |
型式 | DAA-AHR20W |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
下回り損傷点検 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 点検 | |
リヤトラクションモーター交換 | 1.0 | 30,000 | 30,000 | 課税 | 交換 | |
リヤトラクションモーター(中古品) | 1.0 | 32,000 | 32,000 | 課税 | 部品 | |
フロントデフサポート | 1.0 | 9,700 | 9,700 | 課税 | 部品 | |
デフマウントボルト | 3.0 | 170 | 510 | 課税 | 部品 | |
ガード、トラクションモーター | 1.0 | 4,340 | 4,340 | 課税 | 部品 | |
ボルト | 4.0 | 90 | 360 | 課税 | 部品 | |
左デフサイドシール | 1.0 | 470 | 470 | 課税 | 部品 | |
右デフサイドシール | 1.0 | 350 | 350 | 課税 | 部品 | |
エキゾーストパイプガスケット | 1.0 | 1,260 | 1,260 | 課税 | 部品 | |
スプリング、マフラジョイント | 2.0 | 180 | 360 | 課税 | 部品 | |
マフラジョイントボルト | 2.0 | 280 | 560 | 課税 | 部品 | |
ATF | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 | |
オイルパッキン | 2.0 | 110 | 220 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 81,630円 |
---|---|
消費税 (②) | 8,163円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | -793円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④) | 89,000円 |
店舗情報
- カーショップばんび 小鹿自動車(株)
- 認証工場:1-7183号
カーショップばんび 小鹿自動車(株)は弘前市にある整備工場です。お気軽にお問い合わせください!
- 営業時間
- 火水木金土日 9:00~18:00
- 定休日
- 月曜日
- 住所
- 〒036-8062 青森県弘前市青山1-10-5
- アクセス
- 撫牛子駅より車で7分です。
- 1級整備士
- 1人
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 平成 22(2010)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6058-5838
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この度は水平対向エンジンという特殊な事情にも関わらず、快く対応いただき有り難う御座いました。作業中のトラブルもあったようですが、良くも悪くも包み隠さず報告いただき、しかも懸念箇所の点検整備までして頂きました。信頼というものはやはり、「正直さ」にあると思います。技術力は最初からまるで疑っていませんでしたが、包み隠さず連絡するのはとても勇気のいる事だと思います。加えて、こういう風土の企業姿勢は他所ではなかなかないでしょう。その点からも、他の整備に関しても信頼感をもって見積もりをお願いしました。今後とも宜しくお願いしますといった感じです。
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ネットで見てばんびさんに修理を依頼して本当によかったです!最高の接客と最高の技術でした。高評価なのが納得です。これからもお世話になります。ありがとうございます^_^
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今回、はじめての依頼であったので、次回以降でフル満点の可能性はあります。今回は持ち込みのイグニッションコイル(信頼性のある製品)とプラグはこちらでご用意いただき作業して貰いました。感触としては、「プロ」だなと。全ての要望が長年のノウハウでクリアされており整備技術も弘前市では一流だと思う。今回は水平対向エンジンという難題にも経験値で難なく素早くこなしてくれた。老舗だけに安心して車を預けられるというのはこの事だろう。代車のフォローも卒なく文句の付け所がない。今後の整備も是非頼みたいと思いました。
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