BMW MINI R60 CROSSOVER エンジン DME 警告灯 点灯 点検 診断 オイル消費 バルブステムシール スモークテスタを用いたオイル漏れ箇所の特定の様子です オイル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回はエンジン警告灯と油圧警告灯が点灯してしまったBMW ミニの
点検と作業の様子をご紹介いたします

お車を拝見すると、エンジンの音が若干大きいような・・・
エンジン警告灯が点灯しただけでなく、お話をお伺いしたところエンジンオイルの油圧の警告表示も時折出たようです
その時点でおおよその予想はついたのですが、改めましてテスタにてまずは診断
そうですね！
やはりエンジンオイルの油圧が足りないことで故障検知してますね
油圧不足でVANOS(可変バルブタイミング)も動かせず、カムシャフトも駆動指示通りに動かせなかったために、エンジンの破損防止のプログラムが作動してタービンの作動も制限をかけてしまうので普段よりパワーの出方が弱弱しく感じていたかもしれませんね

油圧が本当に足りないのか
はたまた油圧を監視しているセンサがダメなのか
こちらのお車に関しましては、以前オイルフィルタハウジングの漏れ修理をさせていただいております
その際同時にセンサの不具合も確認していたので交換させていただいてます
なのでどちらかというと、本当に油圧が足りないのかもしれません
オイルレベルゲージを抜くと案の定・・・
ほとんどレベルゲージにオイルが付着してこないほどにエンジンオイルが少ないようです

では、エンジンオイルはどのようにして減ってしまったのでしょう？
確認しましたが、外観上激しいオイル漏れはありません
そうなると、なんらかの異常でエンジンオイルがガソリンと一緒に燃焼してしまっている可能性がありますね
そんなわけで冒頭の画像になるのですが、どのようにしてエンジンオイルが減っているのかを確認するべくスモークテスタという煙が出る装置で点検をしてみました
すると、今回は3番目の燃焼室に異常があることがわかりました

そのわかりやすい画像が上になります
スパークプラグを外し、燃焼室にダイレクトに煙をテスタで充満させてみました
するとエンジンオイルを入れるキャップを外したところから、充満させたはずの煙が出てきていますよね
1,2,4番の燃焼室で試してもこのようにはなりませんでした
これ、どういうことかというと
燃焼室には空気を出し入れするバルブというものが付いています
バルブは燃焼室より上のシリンダヘッドカバー内まで伸びており、シリンダヘッドカバー内はエンジンオイルの通り道にもなっています
エンジンオイルがバルブに沿って落ちていってしまうとガソリンと一緒に燃えて減ってしまいます
そうならないよう、バルブステムシールという漏れを防ぐゴムのシーリング部品が付いているのですが、その部品が3番の燃焼室だけダメになっちゃっているということですね
なのでそこだけ煙を充満させるとシリンダヘッドカバー内も煙に巻かれてしまうのです

このバルブステムシール
小さい部品にはなりますが、エンジンをまあまあ分解する必要がありまして
最低限のシール交換でもおおよそ15万円程からです
ただ、やるメリットは必ずあります！
エンジンオイルって、燃えちゃうとエンジントラブルにつながりやすいのがミニという車
そうなった時って・・・運が悪いと本当に泣く泣く愛車を手放さざるを得ない状況になってることも実際にあるんです
なので、放置よりはできれば解決しておきたトラブルです

またエンジンを分解するうえで、一緒に交換が避けられなくなっている部品もあったり、あるいはきっちりカッチリ整備しておきたいよ！という場合ももちろんあるでしょう
当社にはミニの分解修理可能なメカニックや工具がございますのでもちろん対応できますよ！

今回は・・・お客様とご相談させていただき、次の車検さえ通ればいいのかな？ということで
でしたらと、こちらのエンジンオイルの漏れ止め剤をオイル交換と一緒に補充いたしました
一応の保険ということで・・・
ですが、効果は結構保証できる漏れ止め剤です
これで少しでも症状が緩和できれば
あるいはまだ漏れていないバルブステムシールの延命になれば
とりあえずは大きいトラブルのリスクは下がるはず！
あとは定期的にオイル量を確認した方がいいかもしれませんね！
オイル交換後は故障コードも消去して、今現在エンジン警告灯の点灯はありません
点検及びオイル交換のご利用、まことにありがとうございました！

※2026年10月時点の作業内容・費用となります。最新の費用は店舗へお問い合わせください。