（株）水野モータースの整備工場レビュー｜車検・点検・修理のグーネットピット

お店からの返信 2021年11月08日

K様、この度は当社の初めてのご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のK様からのご依頼はスズキ　スイフトスポーツのマフラー交換を承りました。事前に当サイトのメールにて作業費用、ご入庫ご希望日等のお問い合わせをいただいておりましたので、実際にお車がご入庫されてからの代車の段取り、実作業と作業終了までスムーズに進めることが出来ました。ありがとうございました。今回のマフラー交換は純正のマフラーから社外品のマフラーへの交換でした。交換をされるマフラーはK様がご用意をされた物で持ち込み品での作業となりました。Ｇoo Pitからの作業依頼の中でもマフラー交換はかなり多い作業の一つで実際にｋ様のスイフトスポーツと同車種のマフラー交換の作業実績も複数台ございます。ですので、今回作業を担当させていただきましたスタッフも手慣れた感じで作業を進めておりました。作業時間は１時間かからない程度で作業を終了しました。スイフトスポーツは今の国産車の中では数が少なくなりましたスポーツカーの中の1台です。マフラーを交換されたことでエクステリア的にも、エキゾースト音的にもスポーティーになり、格好良くなったことと思います。お車のドライビングが楽しくなられることでしょう。今後もチューニングでお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせください。この度は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました。

お店からの返信 2021年11月08日

BM様、毎々当社をご利用いただき、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回BM様からのご依頼はＢＭＷ　Ｘ１のブレーキキャリパー、ディスクローター交換、マフラー交換を承りました。近々お車を売却されるようで、お車につけられている部品を純正品に戻す作業です。交換をする純正部品はBM様が自宅で保管をされていた物で持ち込み品での作業となりました。ブレーキはブレンボ製の物でとても高価な部品でした。マフラーに関してもお車がBMですので高価な物だろうと思います。事前に作業、費用のご相談で当社へお越しいただき、改めてご入庫をいただきました。事前にご予約を承っておりましたので実際にお車がご入庫されてから作業終了までスムーズに進めることが出来ました。ありがとうございました。作業の方ですが、ブレーキキャリパー、ブレーキローターは制動装置で車の部品の中でも重要な部品ですので、国の認可を受けた整備工場でなければ作業を行てはいけないことになっております。当社は国土交通省運輸局の指定を受けた工場で、当社作業スタッフの多くが整備士の国家資格を持っておりますので、安心して作業を承ることが出来ます。BM様のコメントで『ディーラーではなかなか融通がきかない部分もありますが、アドバイスも含め、色々と臨機応変に対応して・・・』とありますが、我々整備工場のスタッフはメカニックであるのと同時にサービス業の一員であることを社内で意識の統一をはかっております。この辺りでディーラーさん、他の整備工場との差別化になればと考えております。BM様よりお褒め頂き嬉しく思います。今後新しいお車も含めお車でお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせください。またのBM様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております！

お店からの返信 2021年10月15日

シゲ様、この度は当社の２度目のご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のシゲ様からのご依頼はスバル　フォレスターのリアバンパー修理を承りました。実際にお車を当社の方へお持ち込みいただき、損傷個所、損傷具合の確認をさせていただいた上で修理金額のご案内をさせていただきました。損傷はリアバンパーの左前辺りで、コンクリートブロックとの接触のような傷があり塗装がはがれバンパーの素地が見えている状態でした。修理金額のご案内の際に、簡易的なぼかし塗装による修理とバンパーを取り外しバンパー全てに塗装を施す修理の２種類があることをご説明し、仕上がり重視のバンパーを取り外しバンパー全てに塗装を施す作業にて承ることとなりました。作業期間は３日間いただき、その間の代車は無料でお使いいただきました。作業ですが、バンパーを車両から取り外した上で損傷個所を補修し、その後塗装下処理、本塗装を行うといった工程になります。今回の修理方法がバンパー全ての塗装を行う為、バンパーにある他の傷、凹み等も同時に補修を行わせていただきました。ですので仕上がりは新品同様になったと思います。シゲ様からの書き込みコメントで当社の作業、仕上がりや作業料金をお褒め頂き嬉しく思います。当社には板金塗装作業を行う専属の熟練スタッフが在中しており、自社工場内に鈑金塗装設備も整っておりますので、作業を外注に出すことなくすべての作業が自社内で行うことが出来ます。その様な部分でお客様への還元が出来ていると思っております。今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせください。またのシゲ様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。この度もお世話になりありがとうございました。

お店からの返信 2021年10月09日

あるぱか様、当社の２度目のご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のあるぱか様からのご依頼はトヨタ　パッソの鈑金塗装修理を承りました。実際にお車をお持ち込みいただき損傷個所の確認をさせていただいた上で、作業金額をご案内させていただきました。損傷個所はフロントドアで、コンクリートブロックの角のような物との接触によってできた傷でした。損傷による波及範囲もそれほど大したことはありませんでしたので、パネルの交換ではなく鈑金による修理方法で金額をご案内させていただきました。当然ですがパネルの交換による作業と、板金修理による作業とでは修理金額は大きく変わります。当社では自社に熟練の鈑金塗装専属のスタッフが在中し、作業の内製化がなされております。その点でお客様のご要望を忠実に担当スタッフに伝え作業終了までを一貫作業化しております。直せるパネル、部品は直し、やむなく交換が必要なパネル、部品はお客様へご説明、お伝えし交換をするといった思いで作業をさせていただいております。鈑金塗装さぎゅ終了後お車のお引渡し前に、納車準備として車内外の清掃を行います。洗車と車内清掃です。あるぱか様のコメントで、『預ける前より綺麗になっている気がします。』とありましたがお気づきいただきありがとうございます。サービスの部分ではありましが気づいていただけると作業をした甲斐があります。作業完了後のあるぱか様のお車の最終確認させていただきましたが、仕上がりは良好で修理箇所が分からないくらいです。綺麗になったお車を大切にお乗りくださいね。今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽に当社へお問い合わせください。今回も当社をご利用いただきありがとうございました。

お店からの返信 2021年10月09日

AKB12様、毎々当社のご利用早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のAKB12様からのご依頼は日産　マーチのヘッドライトバルブ交換、エンジンオイル交換を承りました。事前に当サイトのメールで作業費用、ご入庫希望日等のお打ち合わせをさせていただいており、実際にお車がご入庫されてから作業終了までスムーズに進めることが出来ました。ありがとうございます。今回交換をさせていただきましたヘッドライトはＬＥＤで純正Ｈ４バルブ交換タイプの物で、AKB12様がご用意をされた物で持ち込み品での作業となりました。最近の新車のヘッドライトはＬＥＤランプの物が多いですが、以前はディスチャージランプの物、またそれ以前はハロゲンランプの物とヘッドライトだけ見ても時代時代で進化をしております。おそらく今後はＬＥＤランプで定着するものと思っております。今回AKB12様から持ち込んでいただきましたバルブも純正ハロゲンランプ交換タイプの物でしたので、従来車についているソケットをそのままにバルブだけ交換できる便利の良い商品です。AKB12様からのコメントにもありますように、ＬＥＤバルブはハロゲンバルブに比べるととても明るく走行中の視認性が格段に良くなると思います。また、ヘッドライトのバルブを交換することで視認性だけではなく、お車自体も最近の車っぽく新しく感じられますよね。AKB12様のマーチ、ヘッドライトのＬＥＤ化によって夜間のドライブも楽しくなることと思います。今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせください。またのAKB12様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。今回も当社をご利用いただきありがとうございました。

お店からの返信 2021年10月09日

ナカ様、毎々当社をご利用いただき、早々のレビュー書き込み、高評価をいただきありがとうございました。さて今回のナカ様からのご依頼はスバル　レヴォーグの車検整備を承りました。今回ご入庫いただく前に事前に車検のお見積もりで当社へお越しいただいており、その時に車検整備金額と、ご入庫いただくお日にちの打ち合わせをさせていただきました。今回の車検では前後のブレーキパッドの残量が少なかったことから、ブレーキパッドとブレーキローターのをご案内させていただいたところ、部品はナカ様の方でご用意いただく事になりました。また追加でフロントグリルもお持ち込みいただき取り付けをさせていただきました。その他作業に関わる部品は当社の方でご用意をさせていただき作業をさせていただきました。車検整備を進める際にタイヤ・ホイールを外し行うわけですが、ホイールのロックナットを外すソケットがお車に常備されてなく、ホイールを外す事が出来ず慌ててナカ様へご連絡、お届けいただくトラブルがあったものの、無事に１日車検で進めることが出来ました。余談ですが、最近ナカ様は転勤をされ今回遠方より当社をご利用いただいたとお聞きしました。遠方より当社をご利用いただけ感謝をしております。今後もこちらの方へお越しいただく機会があれば、是非お立ち寄りいただきたいと思います。またのナカ様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。今回もお世話になりありがとうございました！１

お店からの返信 2021年09月27日

ピットくん様、この度は当社の初めてのご利用、レビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。ピットくん様からのコメントの冒頭にもありますが、コメントが遅くなってもちゃんと投稿いただけることは本当にうれしいことです。ありがとうございました。さて、今回のピットくん様からのご依頼はマツダ　ロードスターのショックアブソーバーの交換を承りました。今回交換をさせていただきましたショックアブソーバーはピットくん様がご用意をされた物で持ち込み品での作業となりました。ショックアブソーバーは走行中路面から伝わる衝撃を吸収する緩衝部品です。車が走行する上で絶えず作動をしている部品ですので、当然ですが消耗します。アブソーバーが消耗してくると路面から伝わる衝撃が吸収できなくなり異音が発生したりします。ショックアブソーバーの寿命ですがお車の使用状況にもよりますが、走行距離で言えば概ね１０万キロ前後といたところでしょうか・・・さて作業の方ですが、ショックアブソーバーの交換は日常茶飯事の作業です。ピットくん様のお車、ロードスターは４輪独立式懸架装置のお車で４輪ともショックアブソーバーとコイルスプリングが一体となっているタイプですので、それぞれのストラットを取り外し、アブソーバーのみ交換を行っていきました。事前に作業予約をいただいており、当社の作業スケジュールにも予定がありましたので作業をスムーズに進めることが出来ました。新しいショックアブソーバーになったことで気持ちよくお車をご使用いただけ幸いです。今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせください。この度は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました。またのピットくん様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。

お店からの返信 2021年09月27日

ギア様、この度は当社の初めてのご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のギア様からのご依頼はスズキ　スペーシアギアのリフトアップキット、リアラテラルロッドの交換、４輪ホイールアライメント測定・調整を承りました。事前に当サイトのメールで作業費用、ご入庫ご希望日等のお問い合わせををいただいておりましたので、実際にお車がご入庫されてからの代車の手配、実作業とスムーズに進めることが出来ました。ありがとうございました。当サイトからのお問い合わせの中でも足回り関係の交換作業はかなり多いですが、今回のギア様のスペーシアギア、またリフトアップキットの取り付けは初めての作業となります。さて作業ですが取付けキットを確認し、順次交換を行っていきます。当社スタッフの大半は国家資格を有するメカニックですので、初めての車、作業内容といえども物を見ればその作業は把握できます。足回りの交換作業を行い、最後にラテラルロッドの交換に移ります。軽自動車の後輪の大半は独立懸架式を採用されておりません。ですので車高を変更すると後軸が左右にずれます。そこでその調整を行うのがラテラルロッドです。ラテラルロッドはネジ式の調整対応ですので、その長さを変えることで後軸のずれを補正出来ます。数回車を着面させて左右のずれを調整し、最後にアライメント測定器にて測定と調整を行わせていただきました。アライメントが基準値内に調整を行った上で作業を終了させていただきました。後日ですが・・・調整式のラテラルロッドのロックナットが緩んているとのご指摘をいただき翌週改めてご入庫いただく事となり、ご迷惑とご足労をおかけし申し訳ございませんでした。改めてご入庫いただき脱着を行った個所すべてのチェックと、４輪ホイールアライメント測定を測り直させていただきました。幸いにも測定結果は先週と同一数値で問題はありませんでしたが、本当に申し訳ございませんでした。今後もお車でお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせいただければ幸いです。今回は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました。またのギア様の当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております！

お店からの返信 2021年09月27日

sasa様、この度は当社の初めてのご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のsasa様からのご依頼はスバル　インプレッサのタイミングベルト、各シール類、ウォーターポンプの交換を承りました。事前に当サイトのメールで作業費用、ご入庫希望日等のお打ち合わせをさせていただいており、実際にお車がご入庫されてからの代車の手配、実作業とスムーズに進めることが出来ました。今回交換に必要な部品はsasa様がご用意をされた物で持ち込み品での作業となりました。今はネットで、またセットで販売をされているようですね。お持ち込みいただいた部品を拝見させていただきましたが社外品ではありものの１次純正品相当の物で信頼のおける商品でしたので、ご安心いただける商品です。さて作業ですが、sasa様のインプレッサはスバル特有の水平対向エンジンです。タイミングベルトを交換する際の付随作業として、ウォーターポンプ、各シャフトのシール交換は定番で、同時に作業をすることで作業工賃を省くことが出来ます。作業を進めていき、カムシャフトシールを交換するところでトラブルが出ました。専用工具にてカムシャフトのプーリーを外すのですが、これが外れない・・・カムシャフトプーリーを外さないとその内にあるシールが交換出来ません。幸いにもカムシールからのオイル漏れは発生しておりませんでしたので、幾度となく試みましたが無理に外そうとすれば他の部品を痛める可能性があることから、sasa様にご連絡をし状況の報告とご了承を頂きシールの交換をあきらめることにしました。その他作業は順調に進めさせていただき、冷却水ラインのエアー抜きを施し作業終了となりました。sasa様からのコメントで当社の対応をお褒め頂感謝いたします。次回当社のご利用は車検整備でしょうか。是非ともお待ちしております。この度は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました！！

お店からの返信 2021年09月27日

GVB様、この度は当社の初めてのご利用、早々のレビュー書き込み、満点評価をいただきありがとうございました。さて、今回のGVB様からのご依頼はスバル　インプレッサの車高調取り付けと４輪ホイールアライメント測定・調整を承りました。ご入庫前にGVB様からのコメントにもありますように当サイトのメールで作業費用、ご入庫希望日等のお打ち合わせをさせていただいておりましたので、実際にお車がご入庫されてからの代車の手配、実作業とスムーズに進めることが出来ました。ありがとうございました。今回のご依頼が車高調取り付けでしたので、ご入庫いただいた時にご希望のダウン量をお聞きし、その高さになるよう車高調の組付け後調整をさせていただきました。車高は当然保安基準に適合する最低地上高９cmを保持する量です。当サイトからのご依頼事項の中でも車高調、ダウンサスの取り付けはかなり多い作業の中の一つで当社では多くの作業実績がございます。今回のGVB様のインプレッサも同車種で以前に作業実績がございましたので、作業をさせていただきました当社スタッフも手慣れた感じで作業を進めておりました。車高調を組付け、ご希望の車高調整を行った上で、当社の車検検査ラインのヘッドライトテスターにて一旦ヘッドライトの光軸調整を行いました。その後４輪ホイールアライメント測定、調整を行った後納車をさせていただきました。やはり車は車高が低い方が格好いいですよね。また、今回取り付けをさせていただきました物が車高調ですので純正のショックより減衰力やバネレートが高く、コーナーリングに粘りが出るでしょうね。お車の運転が楽しくなることと思います。今回は数ある整備工場より当社をご利用いただきありがとうございました。またお車でお困りのことがございましたらお気軽にお問い合わせを頂ければと思います。GVB様のまたの当社のご利用をスタッフ一同お待ちしております。