- メンテナンス・日常点検
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2022年05月24日 10:01Ｒ３２GT-Rタービン交換鈑金塗装車検取得パワーＦＣ現車セッティング名古屋市西区
タービン交換に備えてとりあえずエンジン降ろします
いろいろ確認したいことやホース類のメンテナンスは降ろさないと出来ませんね
今回使用するタービンはＢＮＲ３４GT-Rの純正改メタルブレード仕様のリビルト品です
併せてサージタンク下の水ホース類やヘッドカバーパッキン等交換していきます
エンジン降ろして確認するとオイルノ滲みがちらほら見られますが状態は悪く無さそうです早速ばらして行きます、結局ヘッドカバーパッキン、カムオイルポンプクランクリアオイルシール、タイミングベルト、ウォーターポンプ全部交換となりました
うーーーんここまでやるならエンジン開けてオーバーホールしたいなーーーメタルガスケット入れてしっかりブースト掛ければ速いのに・・・とか考えながらここまでやるなら
エンジン室でやれば良かったと早々にエンジン組み上げて完了
Ｒ３５エアフロデーター一旦入れてエンジン始動からの板金塗装開始して行きます
右Ｆフェンダー、右ドア、左リアフェンダー、前後バンパー修正、塗装さっさっと終わらせてシャーシダイナモ室へＧＯ！
パワーＦＣでの現車合わせなのでラムダ計、燃圧計セットして準備して行きます。
ヘッドガスケットもノーマルですし吸排気もほぼノーマルなので実測純正超えを狙って
いきましょう！
点火も詰めて色々やっていくとあるところからベテランのタイヤが全くやる気を失い
ズルズルにスリップ、トルク計測が難しくなり始めますがナントか純正出力208ＫＷ超えてくれました、各センサー値も良好のためこのあたりで終了、一旦車検を取得して実走行で各部動作確認に移ります、問題が無ければ各マップ整えて作業終了です
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成6年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | スカイライン | グレード | ＧＴ－Ｒ |
| 型式 | E-BNR32 |
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