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作業実績
68件
レビュー
  • メンテナンス・日常点検
  • 日産 スカイライン
  • 作業時間:120日間

2025年12月27日 20:42日産 スカイライン GT-R エンジンミッション同時オーバーホール N1ブロック 新品クランク 鍛造ピストンコンロッド LINKG4X,、現車セッティング等々盛りだくさん メンテナンス名古屋市西区

こちらのGT-R当初はタイベル交換とミッションの点検で御入庫でしたが調べるに連れて良くないことが次々と発覚しとんでもない大掛かりな作業となりました。ミッションを降ろしたところで先ずはオイルと共に内部部品が出てきますミッション分解確定です、次いでタイベル交換準備でクランププーリーを外しにかかるとクランクボルトが締まってません手でクルクル回ります、クランクプーリーもグラグラです・・・コレってもしかしてと急いでプーリー外しますと・・・

日産 スカイライン GT-R エンジンミッション同時オーバーホール N1ブロック 新品クランク 鍛造ピストンコンロッド LINKG4X,、現車セッティング等々盛りだくさん メンテナンス名古屋市西区

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出ましたキー溝ズタボロのクランク終了予告です。タイミングギアも通り道が荒れてるので簡単には外れません。ここだけならまだ修正可能ですが、エンジンを分解しないと修正できません。早速エンジンも降ろして行きます

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クランクはダメですねキー溝破損、メタル流れ、プーリー暴れによるおおまがりの三重苦1つ1つは修正可能ですが一度に全部直しては予算が合いませんね。ニスモさんに出来立て新品が1本あるとのことで即買いです、運がいいのか悪いのか結構高いです・・・

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クランク交換となるともう完全オーバーホール扱いです全部分解して新品クランクでメタル勘合して行きますが・・・・そうですまだブロック上面確認してませんね、嫌な予感は

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的中です、ブロックパッキパキです。どうにもなりませんねお手上げです
ミッションのオーバーホールも含めるとトンでも価格になります先ずはオーナーに連絡し
一旦打ち合わせです。んデ

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ブロック購入です!何処から来たのか新品N1ブロック..
正真正銘の24Uですオーナー持込で幾らしたんでしょうか現在受注停止中のはず・・・
転売品としても価格は怖くて聞けませんがコレで作業は進めれます。クランクは来てますからピストン、コンロッドを準備して行きます

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コンロッドは寸法出てましたがオーナーより鍛造品への変更を御注文頂き居ました、ここまで来るとこの際的な気持ちはわかります。高いですけどね・・・ 新品シリンダーなので86パイHKS鍛造を手配しましたニッケルは欠品してましたので生からのWPC+MOSでいきます金属摩擦部全部WPC行くそうです相当掛かりますよ~~~~怖
WPCのコストより日産純正部品の価格改定が最恐でしたね
RB26純正ヘッドボルト1本そんなにしますか・・・とは言え14本買ったらARPスタッドより高い。
新品N1ブロックは怖いからできれば削りたくないし・・・削ればその分お金掛かるし・・・・純正ボルトそんなに値上げしなくても・・・他にも気になる価格改定品がゴロゴロ、あ~~~もう自分のエンジン直すのはは無理ですね。お見積もり作成してお客様ご了承の上で発注して行きます

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全てのパーツの寸法を確認して行きます、温度を安定させ慎重に計測しメタル類の特定や
ピストンリングの隙間調整等々済ませ新品ボルト類やハイカムなど一式まとめてWPCへ発送します、その間ブロックのバリ取り研磨や清掃などの準備、ヘッドのお手入れ等やることは山積みです

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ヘッドは大きな問題もなく面研修正 バルブシート研磨して行きます特に拘りはありませんノーマルヘッドのはずです。と思ったら何かポート研磨してますねまぁ何かやったんでしょう気に留めず進めて行きますバルブ、リフター、カム全てWPC+MOS施工

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さっさと組んでバルタイ シム調整でエンジンは完成ですHKS272のカムですアイドリングであんまりバラ付かないといいのですが・・・でササッとインマニタービン組んで早速エンジン搭載です別記事でミッションも組みなおしてますのでこのあとはリンクのセッティングとなります、新品でオイルポンプも入れたしサードのデリ付きインジェクターやレギュレター等々山盛り変えたんでその辺の設定も色々ありますROSSさんのトリガーキットも設定が必要となります諸々設定してシャーシの上で慣らし運転開始です

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各部問題がないことを確認し最高回転数までセット完了です、一応EVCを廃してBCSを追加で設置いたしましたが必要以上にブースとも掛けずこの出力です、今回はシングルヂューティーでブースト1.2とし各リミッターを設定。うちのシャーシかなり辛口ですので数字よりも体感馬力は大きいかもしれませんよ!ノックも安定しておりトリガーキットにより点火も安定してます。噴射にも余裕が生まれて長持ちしそうな数値が出ていますお引渡し直前にリンクのラムダセンサーが壊れたのは焦りましたが間に合って何よりでしたWPCの恩恵も有りメカノイズの少ないスムーズなエンジンです末永く大切にしてくださいね。この度は多数御依頼また長期作業へのお付き合い誠に有難う御座いました。海の向こうでも元気良く走り続けて下さいね

対象車両情報

メーカー・ブランド日産車種スカイライン

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〒452-0835 愛知県名古屋市西区丸野2-92
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国道302号線「清州東IC」の近く。「新木町」交差点の側。名鉄・地下鉄「上小田井」駅より車で6分。
1級整備士
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2級整備士
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創業年
平成 9(1997)年
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