Ｎ様ＬＡ６００Ｓタント、最終の点検とバックカメラのガイド線設定をして納車です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

納車整備も最終段階にきた
Ｎ様のタントですが
全開域のチェックも
問題なくクリアしたので
最終チェックです。

今回、水廻りの交換をしているので
そのあたりは特に入念にチェックしておきます。

目視で確認できない部分は
ミラーを使用してのチェック、

こういった洗い残し部分があると
後からの確認時に
漏れなのか判断が出来なくなるので
洗い残しが無いかも確認しておきます。

完全に冷えた状態で
ラジエターキャップを開けての確認、
エア抜きブリーダー部分のエア混入チェック、
サブタンクのレベル調整もしておきます。

ダイハツのこのあたりの
サブタンクが装着されている車は
レベル調整は
超重要だと思います。

ナビを初期化したら
バックカメラのガイド線を設定しておきます。
この状態だと
ガイド線はただ邪魔になるだけです。

しっかりと調整する事で
初めてバックカメラのガイド線ってのは
役に立つようになります。

調整していないようなガイド線であれば
消しちゃえばいいと思います。

ガイド線の赤線は、

この線で止めれば
人がひとりギリギリ通れるくらいに
設定しておきます。

緑線で車を止めれば、
後ろが壁だった時に
バックドアが十分に開けれるような位置に
設定をしておきます。

このあたりを調整しておく事で
実際に建物の前に車をバックで止める時に
赤線で止めると、

これくらいの距離感になります。

奥様がメインで使うとの事なので
買い物に行った時に緑線が役立ちます。

後ろが壁っていう場合に
荷物を積む場合、
緑線で車を止めると

どれくらいの距離感で
止めればバックドアが
開けれるか分からないと思いますが
ちゃんと設定しておくと
こんな感じで
バックドア全開出来るようにします。

納車時にこのあたりのガイド線の事を
オーナーさんにお伝えしておきます。

あとは実際に使用するかどうかは
オーナーさんが選べばいい事だと思います。

不要だと思えば消せばいいですし、
役に立ちそうであれば
使ってもらえればって感じですね。

ただガイド線をなにも設定せずだと
なんにも役に立たないので
ひとつ選択肢が増えるので
その為の設定ですね。

Ｎ様、今回もお車のご購入
ありがとうございました。

ご依頼から納車まで
お時間がかかっちゃいましたが
安心して乗ってもらえるように
仕上げてあります。

またなにか気になる事などありましたら
お気軽にご連絡下さい。