Ｏ様ＡＫ１２インパルマーチスーパーチャージャー、車検のご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

お車のご購入からもうすぐ８年、
購入時から１０万ｋｍを走行。
もうすぐ１８万ｋｍに達しようとしています。

乗り換えるか、
今回の車検をラストにして乗り換えるか、
朽ちるまで乗るか、
迷っているところです。

そんな事もあり
今回の車検では
とりあえず必要最低限な内容にして
乗りながら考えてもらいます。

必要最低限といっても
単に車検を通すだけの内容ではなく
見るべきところは
しっかりと見て、
やるべき事はやるようにします。

これまでしっかりと
メンテナンスしてきているので
特に大きなトラブルは無さそうです。

クリップの取付部分が割れているせいで
見た目には分からないですが
クリップが外れる直前、
この部分のクリップが割れると
ライナーがぐらぐらになるので
クリップを交換しておきます。

他にもクリップが割れて無くなっているので、

ちゃんと追加しておきます。

燃料やブレーキの配管を固定している
プラスチックのクリップも
固定部分が割れて
パイプがグラついていたので
こちらはタイラップで固定しておきます。

この程度の割れであれば
タイラップ固定でも十分です。

もちろんクリップを新品交換でもいいですが
費用かかっちゃいますからね。

ホイールは裏側も綺麗に洗っておきます。
綺麗にしておく事で
トラブルの早期発見がしやすくなる事は
非常に多いです。

フロントは片持ちキャリパーなので
スライドピンは
グリスアップし直しておきます。

写真を撮り忘れちゃいましたが
リアのドラムも点検、
ドラムのシューの
クリアランス調整もし直しておきます。

スーパーチャージャーのベルトは
結構痛みが早いですね。
ヒビ割れが深くなってきているので
こちらは新品へ交換です。

後付けのスーパーチャージャーなので
当たり前ですが
スペースが狭いですね。

特に大きな問題もなく
あとは最終の走行チェックをして
問題が無い事を確認したら
完了となります。

この１２マーチは
スーパーチャージャーが装着されている事もあって
キビキビ走ってくれるので
乗っていて楽しいですね。

歴代のマーチでは
一番好きなマーチです。

Ｏ様、今回も車検のご依頼ありがとうございました。

距離が１８万ｋｍ近くで
いろいろなトラブルも出るかもですが
頑張って乗っていきましょう。