- メンテナンス・日常点検
2023年12月07日 10:05A様ZC32スイフトスポーツターボ、足回りのガタ付き修正やプラグ交換。
納車整備を進めていっている
A様のスイフトスポーツターボですが
フロントの足廻りチェック時に
左右ともガタを確認していました。
ガタのある方向や
感触的に
あぁ、いつものスズキか・・・。
32スイフトもなのねって感じです。
車両にホイールを装着した状態で
手でホイールを揺すると
ホイール側で10~15mm、
車両側の原因部分で
5~7mmくらい動いちゃってる感じです。
アライメントもなにもありませんね。
スズキ車定番の
アッパーマウントのでっかいゴムが
やせちゃって
ガコガコと動いちゃってるのが原因です。
アルトワークスもですが
これはもうメーカーさん、
リコールって内容じゃないんです???
もしかしたら
当時リコール出てたのかもですが。
とりあえずこのままって訳にもいかないので
ショックを外して交換しておきます。
もしかしたら
前オーナーさんが車高調導入時に
この部品は再使用しているかもですね。
スイフト乗りさんは
是非確認してみてもらいたいです。
結構、多くの個体が
この状態を知らずに乗っているのかもです。
交換したら激変すると思います。
なんせホイール側で
10mmとか動いていたような内容ですから。
この車の前オーナーさんに
乗ってもらいたいって思っちゃうレベルです。
たぶんオーナーさんは
こんなにも違ったんだって
体感できるんじゃないかな。
プラグも確認しておきます。
写真がボヤケてますが
プラグの状態としては
まったく問題ないです。
ただターボキット装着とはいえ
9番は熱価が高すぎるかな。
このあたりのプラグは
減りだけでは判断できない事もあり
使用距離も重要になります。
そんな訳で、
ただターボキット装着とはいえ
9番は熱価が高すぎるかな。
このあたりのプラグは
減りだけでは判断できない事もあり
使用距離も重要になります。
そんな訳で、
スイフトはプラグ交換が楽チンで助かります。
あとは水周りのリフレッシュと
ブレーキ周りのリフレッシュを
このまま進めていきます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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