Ｂ様ＪＢ６４ジムニー、フロントカメラの設置。｜車検・点検・修理のグーネットピット

リフトアップとモニター設置が完了した
Ｂ様のジムニーですが
フロントカメラを
装着していきます。

カメラは
ビートソニックさんのカメラを使用します。

ちゃんとしたメーカーなら
どこでもいいんですが
今回の取付ベースの製作には
この製品がちょうど良かっただけです。

まずはキット付属の
この取付ベースを外してゴミ箱へ。

フロントグリルを外して、

カメラが入るように
グリルを一部加工します。

標準グリルだと
それ専用のカメラが販売されていますが
オプショングリルなので
使用出来ないです。

取付ベースの製作と、

受け側のプレートも製作します。
ボルトナットでの固定ではなく
受け側は
バーリングタップ処理しておきます。

出来る限り目立たないようにします。

前後位置をシムで調整出来るように
製作してあるので
本当はもう３ｍｍ奥に
したかったのですが
そうすると
モニターへのグリル映り込み面積が
増えてしまいます。
そんな訳で最終的にこの前後位置で確定。

あまり存在感は無いかと思います。

外しては仮組み、
モニターで確認を
ひたすら繰り返します。

車内への配線引き込みも
純正ハーネスに添わせる事で
出来るだけ存在感を消します。

ただグリル脱着時に
配線に余裕が必要となるので
その分はこのあたりに束ねておきます。

出来るだけ配線は見えないように。
バルクヘッドから車内への配線も
純正と同じように
グロメット内を通すようにします。

車種によってはグロメットカットして
コーキング処理ですが
ジムニーはメインハーネスのグロメットを
カットしたらする必要はないです。
あくまでも純正とまったく同じ
配線の処理方法です。

ここから車内側の配線になる訳ですが
基本的な部分は
ディーラーさんで作業している車。

社外品関係を
こちらでやらせてもらっているので
ナビ裏の配線には不安が・・・。

奥に束ねられている配線は
タイラップではなく
マスキングテープで束ねられているので
奥の方は破れてきています。

当たり前ですね。
マスキングテープの
使用用途が違い過ぎます。

ナビ裏からは
いつも通りエレクトロタップの分岐から
その先の分岐もエレクトロタップで。

ナビ本体にアース接続されていますが
ナビ固定のボディ側は、

ダッシュボードに
ビス受けのプレートが
挟まっているだけなので
アースが取得できるような
造りではないです。

このあたりの配線処理部分に
配線接続すると
将来的に接触不良に
巻き込まれる可能性があるので
別場所から分岐して
すべてハンダでの接続にします。

すべて接続したら
モニターの確認です。

左側面側は
純正ミラーで視界確保してくれているので
主に前側の視界確保がメインです。

フロント周りの写り込みチェックですが
Ｇｏｏピットの書き込み容量の関係があるので
次のブログにて。