- メンテナンス・日常点検
- スバル WRX STI
2025年10月08日 09:23U様WRX STi(VAB)車高調を交換する事になりました。
異音修理のご依頼で
初めてのお付き合いとなる
U様のVABですが
最終的に車高調を
交換する事になりました。
B社の車高調が装着されていましたが
オーナーさんといろいろお話をした上で
TEINのモノスポーツへ交換です。
車高調交換時には
基本的に全アームの
1G締めを推奨していますが
B社の車高調へ交換する際は
別のお店で作業されており
その時に1G締めをしているのかは
こちらでは分からないです。
毎回、全アームの1G締めは必要ないので
お店さんに確認してもらったら
どうやら全アーム
1G締めしているとの事でした。
それであれば
今回の作業では必要ないので
脱着部だけの1G締めをする事に。
脱着したボルト類には
ピンクのマーキングされてますが、
車高調交換に関係の無いボルトには
マーキングは無く
工具をかけた跡も
ないようにも見えますが、
このあたりの事実は
どっちなのかは作業者にしか
分からないです。
一応、この事はオーナーさんにお話をして
どうするのかは
オーナーさん選択になります。
最終的に
このタイミングで
しっかりと把握しておきたいって事だったので
全アーム1G締めする事になりました。
こちらが元の車高調。
こっちが今回組んだ車高調。
こういったところからも
その車高調が
どういった物なので
いろいろ見えてくる訳です。
トランク内の内装は
穴あけ加工してありますが
ドライバーで破っただけみたいの穴は
みっともないので、
やり直しておきます。
車高調が装着されちゃえば
分からない部分ですが
せっかくなら綺麗な穴あけにしておきます。
反対側も、
同じように処理しておきます。
ここからは
車高調装着時や
各作業の時、
一緒に見ておきたい事や
サスペンションを新しくしたら
せっかくであれば
元々装着されていたショックが
どういった状態なのか、
把握しておく事も大切です。
ちょいと長くなってしまったので
続きは別ブログにて書いていきます。
対象車両情報
メーカー・ブランド | スバル | 車種 | WRX STI |
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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